Sportovní výfuk s klapkou BMW 335i GT F34 3.0T (2013-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 335i GT F34 (2013-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW 335i GT F34 podrobně.
335i GT F34 spojuje prostor s výklopnými zadními dveřmi a prodloužený rozvor řady 3 Gran Turismo se šestiválcem, který vévodil její benzínové nabídce: N55, 3,0 litru, jedno turbo se dvojitým vstupem a Valvetronic, pro 306 k a 400 Nm. Naše stránka pokrývá kusy vyrobené v letech 2013 až 2016. Čtyřválcové 320i a 330i GT mají vlastní stránku.
Tento motor má skutečný hlas, zděděný po dlouhé linii řadových šestiválců BMW: kulatý, pravidelný, ve vysokých otáčkách lehce ztvrdlý. U původní GT ho tlumiče navržené pro akustický komfort velkého cestovního vozu redukují na pouhý dech. S otevřenými klapkami vynese cat-back Rog tuto kulatost už od startu a pod zátěží nechá vystoupat chraplavější barvu; se zavřenými klapkami je 335i GT opět tichým a klidným cestovním vozem pro dlouhé etapy.
Montáž se nedotkne ani víka zavazadlového prostoru, ani karoserie: spony, těsnění a přibližně dvě hodiny na zvedáku stačí pro výfuk ohýbaný podle vašeho VIN. Klapky zůstávají řízené původním ovládáním, pokud jím je vůz vybaven; jinak převezme štafetu dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Přední díl, nabízený pod volbou „Svody“, je downpipe motoru N55 s katalyzátorem; samotná působí na zvuk a hmotnost a v koně ji promění až chiptuning. U cestovního vozu, který polyká etapy o tisíci kilometrech, udrží verze 200 buněk katalyzátor v činnosti; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Co se materiálu týče, nerez 304 doprovází oblou barvu N55, titan ji odlehčí přibližně o 40 %.
Výfuk pro BMW 335i GT F34 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW 335i Gran Turismo F34 |
| Motor | N55, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 306 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2013-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 335i GT F34 3.0T: otázky a odpovědi.
Je výfuk 335i GT stejný jako u sedanu 335i F30?
Ne, Gran Turismo má prodloužený rozvor a vlastní výfuk, popsaný zde; 335i F30 má svou stránku. Váš VIN potvrdí kompatibilitu před výrobou.
Chiptuning 335i GT: pro jaká čísla?
Publikované hodnoty pro Gran Turismo jsou 368 k a 557 Nm, točivý moment, který se projeví hlavně pod zátěží, za podmínky spojení downpipe s chiptuningem; cat-back se montuje se sériovým řízením motoru.
BMW 335i GT F34 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Bude šestiválcová Gran Turismo hučet na dálnici cestou na dovolenou?
Ne: se zavřenými klapkami procházejí plyny cestovním tlumičem a kabina zůstává klidná, i s nákladem; otevíráte jen z vlastní iniciativy.
Který materiál se k 335i GT hodí nejlépe?
Nerezová ocel 304 ladí s kulatým zabarvením N55 a odolá zimám; titan při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a přinese jasnější tón, se třemi povrchy.
BMW 335i GT F34 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 335i GT F34: řadový šestiválec pro dlouhé cesty, průvodce výfukovým systémem
335i GT F34 spojuje prostor s výklopnou zádí a prodloužený rozvor řady 3 Gran Turismo s řadovým turbo šestiválcem o výkonu 306 k, který stojí na vrcholu nabídky benzinových motorů. Výsledkem je rychlý a pohodlný cestovní vůz, jehož motor je...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články