Výfuk s klapkou BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T (2010-2013)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 (2010-2013)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
BMWřady 3 E90 / E91 / E92 / E93
Jaký výfuk na BMW 335i N55 E90, E91, E92 či E93?
Výfukový systém Rog pro BMW 335i N55 (2010-2013) je cat-back výfuk s klapkami pro sedan E90, Touring E91, kupé E92 a kabriolet E93, vyrobený podle VIN vašeho vozu z nerezové oceli 304 nebo titanu pro přeplňovaný šestiválec o výkonu 306 k. S otevřenými klapkami získá 335i zpět plynulý zpěv, ve vysokých otáčkách kovový; se zavřenými se stane nenápadnou.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro BMW 335i N55 E90.
V letech 2010 až 2013 vyměnilo 335i v provedení sedan E90, Touring E91, kupé E92 nebo kabriolet E93 dvě turbodmychadla motoru N54 za jedno se dvojitým vstupem: to je N55, řadový šestiválec 3,0 litru s přímým vstřikováním a rozvodem Valvetronic. Čísla se nemění, 306 k a 400 Nm, motor ale získává na pružnosti a točivý moment přichází ještě dříve. Předchozí 335i N54 i následující 335i F30 mají vlastní stránky.
U tohoto motoru už turbína pohltí velkou část hluku a původní výfuk udělá zbytek, takže řadový šestiválec spíše tušíte, než slyšíte. Uvolněný má hladký a plynulý tón, pak ve vysokých otáčkách kovový a chraplavý. S otevřenými klapkami cat-backu Rog získá 335i tento táhlý zpěv zpět, kulatější při nastartování a zuřivější při akceleraci; u E93 se staženou střechou si ho vychutnáte bez filtru. Zavřené klapky mu vrátí každodenní zdvořilost.
Montáž se obejde bez svařování: spony, těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku, u výfuku zhotoveného podle VIN vašeho vozu. Kusy s továrními klapkami si ponechají jejich ovládání; ostatní dostanou dálkový ovladač Rog, dvě tlačítka a jednotku ukrytou v zavazadlovém prostoru.
Za jediným turbodmychadlem nabízí volba „Svody“ na této stránce downpipe s katalyzátorem, díl, který se ve výkon promění jen s upravenou mapou; samotný ovlivňuje hlas a hmotnost. 335i, které slouží i ke každodenní jízdě, zvolí downpipe 200 buněk s aktivním katalyzátorem; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Tento klapkový cat-back si objednáte z nerezu 304 pro vozy, které čelí zimě, nebo z titanu, lehčího přibližně o 40 %, kartáčovaného, zlatého nebo fialového.
Výfuk pro BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 335i sedan E90, Touring E91, kupé E92 a kabriolet E93 |
| Motor | N55, řadový šestiválec 3,0 litru s dvouproudým turbem, 306 k a 400 Nm |
| Výkon v kW | 225 kW |
| Roky výroby | 2010-2013 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: otázky a odpovědi.
Pokrývá tento výfuk Touring 335i E91 s motorem N55?
Ano. Touring E91 N55, vyráběný v letech 2010 až 2012, dostává stejný výfuk Rog jako sedan E90, kupé E92 a kabriolet E93, se stejnou montáží pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení motoru a modelového roku před výrobou.
Kolik koní získá 335i N55 s downpipe a mapou?
Publikované hodnoty Stage 2 na stránce dávají 368 k a 557 Nm, přičemž nejvýraznější zisk je v točivém momentu; samotný cat-back se naopak montuje bez zásahu do elektroniky a ponechává původních 306 k.
Jaká nastavení zkontrolovat, než 335i N55 předvedete na STK?
Myslete hlavně na zavření klapek, abyste přijeli s hlučností blízkou sériové; čištění plynů pak zůstává funkční za samotným cat-backem nebo downpipe 200 buněk, varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Mám zvolit stejný výfuk pro 335i z roku 2009?
Vše závisí na motoru: do roku 2010 má 335i E9x biturbo N54 a vlastní stránku, poté N55, který spadá pod tuto; při sebemenší pochybnosti nám váš VIN umožní rozhodnout ještě před výrobou.
Je zvuk u kabrioletu E93 opravdu jiný?
Se staženou střechou nestojí nic mezi řadovým šestiválcem a vámi: s otevřenými klapkami se 335i E93 stane skutečným zvučným vozem na vyjížďky, a jakmile klapky zavřete, vrátí se ke klidu.
BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93
Pro BMW 335i s motorem N55, vyráběné v letech 2010 až 2013, se nejlépe hodí výfuk s klapkami v podobě cat-backu vyrobeného podle VIN, který vrací hlas šestiválci bez zásahu do řídicí jednotky. Výfuk Rog se tímto principem řídí, z...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články