Výfuk s klapkou BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T (2020+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M440i B58 G22 / G23 (2020+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW M440i G22 / G23 podrobně.
Kupé M440i G22 vychází přímo ze sedanu M340i: stejný B58 o objemu 3,0 litru, turbo se dvojitým vstupem, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) dostupných velmi brzy a podle průvodce i stejný výfuk Rog. Tato stránka pokrývá kupé G22 a kabriolet G23, dodávaný od roku 2021: oba dostávají stejný výfuk. Čtyřdveřové Gran Coupé G26 má samostatnou stránku a dostává stejný výfuk.
V tomto dlouhém a nízkém kupé nabírá řadový šestiválec otáčky s pružností velkého sporťáku, jenže původní výfuk, navržený pro pohodlí cestujících, ho drží v odstupu. Otevřete klapky našeho cat-backu: start se ohlásí, stoupání otáček je zřetelné a výrazné praskání při ubrání plynu doprovází každé podřazení. Zavřete je a M440i se vrací k diskrétnosti velkého cestovního vozu na dlouhé vzdálenosti.
Váš mechanik nebude pod tímto kupé nic svařovat: výfuk, ohnutý podle VIN, se připojuje pomocí spon a těsnění přibližně za dvě hodiny a jízdní režimy si ponechají vládu nad továrními klapkami, přičemž u vozů, které je nemají, převezme úlohu dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ prodává downpipe motoru B58, ve které je katalyzátor na výstupu z turba; bez chiptuningu přináší zvuk a trochu nižší hmotnost, ne výkon. Pro M440i, která slouží jako každodenní gran turismo, ponechává downpipe s katalyzátorem 200 buněk čištění výfukových plynů nedotčené; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Tento klapkový cat-back se objednává z nerezové oceli 304 nebo z titanu lehčího zhruba o 40 %, se třemi odstíny na výběr.
Výfuk pro BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW M440i kupé G22 a kabriolet G23 |
| Motor | B58, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) |
| Roky výroby | 2020+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: otázky a odpovědi.
Může být vybavena M440i G22 z roku 2022 nebo kabriolet G23?
Ano. Kupé G22 a kabriolet G23 dostávají stejný výfuk Rog, stejně jako sedan M340i G20, se stejným B58 a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.
Dosáhne kupé M440i ve Stage 2 stejných čísel jako M340i?
Ano, se stejným B58: stránka uvádí 440 k a 620 Nm s downpipe a chiptuningem v autorizovaném centru, zatímco samotnému cat-backu stačí tovární mapa.
BMW M440i B58 G22 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Mají kupé M440i G22 a sedan M340i G20 opravdu společný výfukový systém?
Podle průvodce ano, protože kupé přímo vychází ze sedanu; každý vůz má svou vlastní stránku a váš VIN potvrdí kompatibilitu před výrobou.
Přinese titan u kupé M440i G22 víc než jen barvu?
Nerezová ocel 304 dává B58 plné a kulaté zabarvení; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, zjasní tón ve vysokých otáčkách a podepíše záď kupé kartáčovaným, zlatým nebo fialovým odstínem.
Dostává Gran Coupé M440i G26 stejný výfuk?
Ano. Gran Coupé G26 dostává stejný výfuk Rog jako kupé G22 a kabriolet G23: stejný B58, stejná zadní část, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Je představeno na vlastní stránce; váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW M340i G20 / G21 a M440i G22 / G23: B58 v sedanu i v kupé, průvodce výfukovým systémem
Sedan M340i G20, nebo kupé M440i G22, recept je stejný: B58, řadový přeplňovaný šestiválec o objemu 3,0 litru, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025), ve vozech BMW M Performance navržených pro každodenní jízdu. Jejich sériový...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články