Sportovní výfuk s klapkou BMW M5 F10 S63TU 4.4TT (2012-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M5 F10 4.4TT (2012-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW M5 F10 podrobně.
Když F10 nahradila E60, puristé si zapamatovali jediné: M5 přišla o atmosférický V10. BMW to chápalo tak dobře, že do kabiny pouštělo umělý zvuk motoru. O patnáct let později se S63TU ukazuje takový, jaký je, jako skvělý V8 biturbo o objemu 4,4 litru s 560 k a 680 Nm dostupnými velmi brzy. Naše stránka uvádí vozy z let 2012 až 2016, zatímco E60 s V10 a F90 s pohonem všech kol mají samostatné stránky.
Jeho architektura hot-vee s turby uloženými uvnitř V přirozeně filtruje výfukový zvuk a původní výfuk dílo dokončí tlumiči jako z limuzíny: V8, který spíše tušíte, než slyšíte. U takového motoru nejde o přidání hluku, ale o odstranění toho, co ho zakrývá. S otevřenými klapkami vrátí cat-back Rog motoru S63 hluboké dunění na volnoběh, autoritativní nárůst otáček a praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je F10 opět tlumeným cestovním vozem pro ranní odjezdy.
U M5 této hodnoty žádné řezání: výfuk ohýbaný podle jejího VIN se napojí sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny, s ponechaným původním ovládáním klapek nebo s dálkovým ovladačem Rog jako náhradou.
Volba „Svody“ prodává pár downpipe motoru S63 i s katalyzátory; bez chiptuningu přidají hlas a uberou trochu hmotnosti, koně ne. Ve verzi 200 buněk zachovávají úpravu výfukových plynů první přeplňované M5; se 100 buňkami je vůz přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. U cat-backu dává nerezová ocel 304 V8 plnou kulatost, titan ho odlehčí zhruba o 40 % a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro BMW M5 F10 4.4TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW M5 sedan F10 |
| Motor | S63TU, V8 4,4 litru biturbo hot-vee, 560 k a 680 Nm |
| Roky výroby | 2012-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M5 F10 4.4TT: otázky a odpovědi.
Spadá M5 F10 z roku 2011 nebo 2017 pod tuto stránku?
Naše stránka pokrývá roky 2012 až 2016, bez modelových let 2011 a 2017; pokud mezi ně vaše M5 patří, pošlete nám VIN a před výrobou ověříme kompatibilitu.
Co se stane z M5 F10 ve Stage 2?
Podle publikovaných hodnot 683 k a 893 Nm, s downpipes a chiptuningem v autorizovaném centru: čísla moderního M5 u ojetého vozu, protože motor je robustní a hojně prověřený; samotný cat-back žádnou úpravu mapy nepotřebuje.
BMW M5 F10 S63TU 4.4TT s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se zavřenými klapkami se V8 vrací k šepotu blízkému sérii a downpipes 200 buněk nebo původní přední díl zachovávají čištění plynů; se 100 buňkami závisí přijetí na voze a předpisech vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Zmizí zvuk motoru pouštěný do kabiny M5 F10?
Tohoto elektronického nastavení se nedotýkáme; s otevřenými klapkami ale konečně přichází zezadu skutečné burácení S63 a umělý zvuk ztrácí jakýkoli smysl.
Nerez, nebo titan pro hlas S63?
Nerezová ocel 304 zachová plné a hluboké basy; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, dá při plném zatížení o něco kovovější tón.
BMW M5 F10 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M5 F10 4.4TT: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW M5 F10: první turbo V8 v M5 si zaslouží být slyšet, kompletní průvodce
Když F10 nahradila E60, puristé si zapamatovali jediné: M5 přišla o atmosférický V10 a jeho zvuk F1. BMW to pochopilo tak dobře, že F10 pouštěla do reproduktorů umělý zvuk motoru. O patnáct let později je pohled jiný: S63 v F10...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články