Sportovní výfuk s klapkou BMW M5 F10 S63TU 4.4TT (2011-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M5 F10 4.4TT (2011-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk BMW M5 F10 podrobně.
Když F10 nahradila E60, puristé si zapamatovali jediné: M5 přišla o atmosférický V10. BMW to chápalo tak dobře, že do kabiny pouštělo umělý zvuk motoru. O patnáct let později se S63TU ukazuje takový, jaký je, jako skvělý V8 biturbo o objemu 4,4 litru s 560 k a 680 Nm dostupnými velmi brzy. Naše stránka uvádí vozy z let 2011 až 2016, zatímco E60 s V10 a F90 s pohonem všech kol mají samostatné stránky.
Jeho architektura hot-vee s turby uloženými uvnitř V přirozeně filtruje výfukový zvuk a původní výfuk dílo dokončí tlumiči jako z limuzíny: V8, který spíše tušíte, než slyšíte. U takového motoru nejde o přidání hluku, ale o odstranění toho, co ho zakrývá. S otevřenými klapkami vrátí cat-back Rog motoru S63 hluboké dunění na volnoběh, autoritativní nárůst otáček a praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je F10 opět tlumeným cestovním vozem pro ranní odjezdy.
U M5 této hodnoty žádné řezání: výfuk ohýbaný podle jejího VIN se napojí sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny, s ponechaným původním ovládáním klapek nebo s dálkovým ovladačem Rog jako náhradou.
Volba „Svody“ prodává pár downpipe motoru S63 i s katalyzátory; bez chiptuningu přidají hlas a uberou trochu hmotnosti, koně ne. Ve verzi 200 buněk zachovávají úpravu výfukových plynů první přeplňované M5; se 100 buňkami je vůz přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. U cat-backu dává nerezová ocel 304 V8 plnou kulatost, titan ho odlehčí zhruba o 40 % a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro BMW M5 F10 4.4TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW M5 sedan F10 |
| Motor | S63TU, V8 4,4 litru biturbo hot-vee, 560 k a 680 Nm |
| Roky výroby | 2011-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M5 F10 4.4TT: otázky a odpovědi.
Spadá M5 F10 z roku 2011 nebo 2017 pod tuto stránku?
Naše stránka pokrývá roky 2011 až 2016, bez modelového roku 2017; pokud do něj vaše M5 patří, pošlete nám VIN a před výrobou ověříme kompatibilitu.
Co se stane z M5 F10 ve Stage 2?
Podle publikovaných hodnot 683 k a 893 Nm, s downpipes a chiptuningem v autorizovaném centru: čísla moderního M5 u ojetého vozu, protože motor je robustní a hojně prověřený; samotný cat-back žádnou úpravu mapy nepotřebuje.
BMW M5 F10 S63TU 4.4TT s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se zavřenými klapkami se V8 vrací k šepotu blízkému sérii a downpipes 200 buněk nebo původní přední díl zachovávají čištění plynů; se 100 buňkami závisí přijetí na voze a předpisech vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Zmizí zvuk motoru pouštěný do kabiny M5 F10?
Tohoto elektronického nastavení se nedotýkáme; s otevřenými klapkami ale konečně přichází zezadu skutečné burácení S63 a umělý zvuk ztrácí jakýkoli smysl.
Nerez, nebo titan pro hlas S63?
Nerezová ocel 304 zachová plné a hluboké basy; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, dá při plném zatížení o něco kovovější tón.
BMW M5 F10 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M5 F10 4.4TT: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW M5 F10: první turbo V8 v M5 si zaslouží být slyšet, kompletní průvodce
Pro BMW M5 F10 je výfukem, který stojí za zvážení, cat-back s klapkami, který konečně nechá dunět dvouturbo V8 S63TU ze zadní části vozu a umlčí ho, když se sedan opět stane cestovním vozem. Rog vyrábí výfuk podle vašeho VIN,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články