Výfuk s klapkou Dodge Challenger R/T HEMI V8 5.7 (2016-2022)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Dodge Challenger R/T V8 5.7 (2016-2022)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Dodge Challenger R/T 5.7 z let 2016 až 2022 podrobně.
U Challengeru R/T z let 2016 až 2022 byl původní výfuk naladěn na každodenní použití, a to tak, že HEMI je na muscle car překvapivě diskrétní. V8 tušíte, ale necítíte: trhaný rytmus volnoběhu tu je, hloubka zmizela.
Tato stránka míří na R/T s atmosférickým V8 HEMI 5,7 litru z tohoto období: 377 až 380 k a 542 až 556 Nm podle verze, s vydatným točivým momentem od prvních otáček. Pro předchozí generaci z let 2009 až 2014, stejně jako pro Hellcat s kompresorem, existuje samostatná stránka. Pošlete nám svůj VIN: kompatibilitu ověříme před výrobou.
S cat-backem Rog s klapkami, kterému se říká také klapkový výfuk, získá volnoběh objem a každé zrychlení uvolní hluboké dunění, které s rychlostí sílí. Po zavření klapky Challenger zklidní, aby projel rezidenční čtvrtí nebo spolykal dálnici. Montáž probíhá pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny; tovární ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog.
Pro ty, kdo upravují motor, prodává stránka pod volbou „Svody“ svody HEMI s integrovaným katalyzátorem. V kombinaci s chiptuningem přinášejí skutečný, ale skromný zisk, jako u každého atmosférického V8; samotné mění hlavně zvuk. U tohoto R/T zachovávají svody 200 buněk čištění plynů, varianty 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, ať jde o čtvrt míle, nebo o uzavřenou trať. Kulaté koncovky si zvolíte z nerezové oceli 304 nebo z titanu zhruba o 40 % lehčího, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Dodge Challenger R/T V8 5.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Dodge Challenger R/T |
| Motor | HEMI, atmosférický V8 5,7 litru, 377 až 380 k a 542 až 556 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2016-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Dodge Challenger R/T V8 5.7: otázky a odpovědi.
Pasuje výfuk z Challengeru R/T 2016-2022 na starší R/T?
Ne, R/T z let 2009 až 2014 mají samostatnou stránku. Tato míří na období 2016-2022; pokud je váš Challenger přechodným ročníkem, váš VIN nám umožní ověřit před výrobou.
Vyžaduje HEMI 5.7 v Challengeru po montáži cat-backu chiptuning?
Ne. Cat-back pracuje s tovární mapou HEMI 5.7. Chiptuning má smysl jen se svody a na tomto atmosférickém V8 zůstává zisk skromný: mění se především charakter.
Dodge Challenger R/T HEMI V8 5.7 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami: V8 bude opět tak krotký jako při výjezdu z továrny. S původním katalyzátorem nebo se svody 200 buněk čištění plynů funguje. Varianta 100 buněk závisí na voze a místních předpisech a varianta bez katalyzátoru zůstává omezena na okruh.
Hučí Challenger R/T V8 při ustálené rychlosti?
Se zavřenými klapkami ne: výfuk drží kabinu na dlouhých cestách v klidu, což se počítá u vozu, který se tak často používá na cesty. Znovu otevřete, když za to silnice stojí.
Dodge Challenger R/T V8 5.7: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Dodge Challenger R/T V8: znovu objevené burácení HEMI, průvodce výfukovým systémem
Challenger R/T je muscle car v nejčistší americké tradici: dlouhá kapota, pohon zadních kol a atmosférický 5,7litrový V8 HEMI. Od takového vozu se čeká, že bude burácet. U ročníků 2016 až 2022 ho však sériový výfuk drží překvapivě zkrotlý. Tento...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články