Výfuk s klapkou Ferrari F430 / F430 Spider V8 4.3 (2004-2009)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ferrari F430 / F430 Spider V8 4.3 (2004-2009)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Ferrari F430 / F430 Spider podrobně.
F430 je vstupenkou k velkému vzrušení z atmosférického V8 Ferrari a její cena stabilně roste. Jeho 4,3 litru s plochou klikovou hřídelí, 490 k a 465 Nm, vytáčí k 8 500 ot./min s pronikavým výkřikem, který si svět spojuje s Maranellem. Náš list pokrývá ročníky 2004 až 2009; 430 Scuderia a 16M mají vlastní výfuk a váš VIN nám umožní ověřit ten váš ještě před výrobou.
Z výroby tento V8 řve už nádherně, jenže dobový výfuk zadržuje horní rejstřík, rejstřík vysokých harmonických. S otevřenými klapkami snižuje cat-back Rog protitlak a tento rejstřík si najde: každý rychlostní stupeň je událostí, každý tunel pokušením. Se zavřenými klapkami zůstává F430 snesitelná i na ranní vyjížďky.
Přední díl s katalyzátorem se objednává pod volbou „Svody“. U tohoto atmosférického V8 je jeho přínos skutečný, ale skromný, 3 až 8 %, a projeví se jen s chiptuningem: stránka pak uvádí 540 k a 505 Nm ve Stage 2 a verze 200 buněk ponechává čištění výfukových plynů na místě.
Výfuk se upevňuje pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny a původní výfuk si můžete kvůli hodnotě vozu ponechat. Klapky sledují původní ovládání, pokud ho F430 má, jinak dálkový ovladač Rog. Co se materiálu týče, F430 často volá po titanu, přibližně o 40 % lehčím než nerez 304 při stejném tvaru, v broušeném, zlatém nebo fialovém odstínu.
Výfuk pro Ferrari F430 / F430 Spider V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Ferrari F430 a F430 Spider, V8 4.3 |
| Motor | Atmosférický V8 4,3 litru s plochou klikovou hřídelí, 490 k a 465 Nm |
| Roky výroby | 2004-2009 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ferrari F430 / F430 Spider V8: otázky a odpovědi.
Pokrývá tato stránka i F430 Spider?
Ano. F430 a F430 Spider dostávají stejný výfuk Rog, se stejným V8 4,3 litru a stejnou montáží; 430 Scuderia a Scuderia Spider 16M mají vlastní stránku. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Získá F430 se sportovním předním dílem skutečně koně?
Trochu, a jen s chiptuningem: 540 k a 505 Nm ve Stage 2 podle naší stránky, oproti původním 490 k. U tohoto atmosférického V8 zůstává zisk umírněný; samotný cat-back se obejde bez jakékoli mapy.
Jakou konfiguraci F430 předvést na STK?
F430 se zavřenými klapkami, která se vrací k tovární diskrétnosti, s původním předním dílem nebo 200 buňkami pro katalyzátor, který pracuje. Díly se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Ztrácí F430 montáží výfuku Rog na hodnotě?
Výfuk se montuje bez řezání a svařování: původní výfuk lze kdykoli namontovat zpět. Ponechte si ho, je to záruka, že vůz můžete vrátit do tovární konfigurace.
Ferrari F430 / F430 Spider V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Ferrari F430 / F430 Spider: atmosférický V8 v plné kráse, kompletní průvodce
F430 je vstupenkou k velkému vzrušení z atmosférického V8 od Ferrari a její hodnota soustavně roste. Jeho 4.3 kvílí nádherně už v sériovém stavu: náš výfuk si jde pro vyšší rejstřík, pro vysoké harmonické tóny, které dobový výfuk zadržoval. Najdete...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články