Výfuk s klapkou Ford Mustang GT S197 V8 5.0 (2011-2012)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ford Mustang GT S197 V8 5.0 (2011-2012)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Ford Mustang GT S197 V8 5.0 podrobně.
V roce 2011 přijímá Mustang GT S197 Coyote, atmosférický V8 o objemu 5,0 litru se čtyřmi vačkovými hřídeli a točivostí, jaká je u amerického motoru vzácná: 418 k a 529 Nm. Tato stránka pokrývá ročníky 2011 a 2012; Mustangy S550, GT s V8 i EcoBoost, mají vlastní stránky a váš VIN nám umožní potvrdit kompatibilitu před výrobou.
V Evropě vyjíždí S197 z továrny výrazně filtrovanější než její americké sestřenice a zvukový potenciál Coyote spí pod tlumiči. Cat-back Rog s klapkami, zvaný též klapkový výfuk, ho probudí: výrazné dunění na volnoběh, hromový nápor a ostré výstřely při ubrání plynu, s otevřenými klapkami. Se zavřenými klapkami je Mustang opět společensky přijatelný pro diskrétní jízdy.
Montáž přibližně za dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, zcela bez svařování; klapky si ponechají tovární ovládání, pokud ho vůz má, a jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog s jednotkou uloženou v zavazadlovém prostoru.
Volba „Svody“ zde prodává skutečné svody, ty, které přijímají plyny z osmi válců a integrují původní katalyzátor. U motoru Coyote záleží na jejich tvaru: s chiptuningem zůstává zisk skutečný, ale skromný, řádově 3 až 8 %, a bez něj se obohatí hlas. S197 si se svody 200 buněk ponechává čištění výfukových plynů, svody se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, pro muscle car, který má své místo i na trackdayi. Pod nárazníkem S197 se čtyři kulaté koncovky volí z nerezové oceli 304, která Coyote ponechá jeho basy, nebo z titanu zhruba o 40 % lehčího, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Ford Mustang GT S197 V8 5.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Ford Mustang GT, generace S197, kupé a kabriolet |
| Motor | Coyote, atmosférický V8 5,0 litru, 418 k a 529 Nm |
| Roky výroby | 2011-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ford Mustang GT S197 V8 5.0: otázky a odpovědi.
Pasují svody z této stránky na Mustang GT S197 V8 z roku 2013 nebo 2014?
Stránka je určena pro GT S197 z let 2011 a 2012 a nabízené svody nejsou uvedeny pro roky 2013 a 2014; u těchto dvou ročníků umožní odpovědět jen kontrola VIN vašeho Mustangu před výrobou.
Musí Coyote 5.0 v Mustangu S197 projít chiptuningem, aby svody využil?
Ano, právě chiptuning převádí jejich lepší plnění na koně, zatímco samotnému cat-backu stačí tovární mapa. Coyote na něj reaguje dobře, ale u atmosférického motoru zůstává zisk v řádu 3 až 8 %.
Co je třeba zkontrolovat, než s Mustangem GT S197 V8 vyrazíte na STK?
Že jsou klapky zavřené, aby se V8 vrátil blízko svému evropskému hlasu, a namontované svody jsou původní nebo 200 buněk, s katalyzátory v provozu. Svody 100 buněk budou přijaty, nebo ne, podle vozu a vaší země, varianty bez katalyzátoru jezdí jen na okruhu.
Proč měnit svody u atmosférického V8 Mustangu S197?
Protože bez turba působí jejich geometrie přímo na plnění a na barvu zvuku Coyote. Je to díl, na kterém záleží tomu, kdo upravuje motor; pokud hledáte jen hlas, stačí samotný cat-back.
Dostává Mustang GT S197 kabriolet stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a kabriolet S197 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 5.0 Coyote, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Ford Mustang GT S197 V8 5.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Ford Mustang S197: burácení V8 Coyote, kompletní průvodce
Mustang S197 se svým otevřeně retro stylem se stal velmi vyhledávanou ojetinou a dostupnou vstupenkou do světa amerických V8. Jeho sériový výfuk vypráví jen část příběhu: náš vypráví vše. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Ford Mustang GT...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články