Sportovní výfuk s klapkou Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo benzin (2017-2025)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo benzin (2017-2025)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo podrobně.
Suchý, lehce chraplavý témbr, který při akceleraci houstne: přeplňovaný benzínový čtyřválec 2,0 litru ve F-Pace X761 má sportovnější hlas, než by se zdálo. V původním stavu z něj neslyšíte téměř nic, protože turbo pohltí část pulzů a sériový výfuk smaže zbytek.
Tato stránka míří na benzinový F-Pace 2.0 Turbo z let 2017 až 2025, s 250 až 300 k a 365 až 400 Nm podle verze, s přímým vstřikováním a točivým momentem, který přichází brzy. F-Pace V6 s kompresorem i SVR s V8 mají každý svou stránku a váš VIN se ověřuje před výrobou.
S otevřenými klapkami dává klapkový cat-back Rog SUV hutnější zvuk už od startu a výrazné zrnění při zrychlení; se zavřenými klapkami zůstává F-Pace klidným rodinným vozem, na dálnici i ve městě. Výfuk se montuje bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny; původní ovládání klapek, pokud ho F-Pace má, jinak dálkový ovladač Rog.
Stránka neprodává žádný přední díl: výfuk se napojuje za původní katalyzátor, bez chiptuningu a beze změny výkonu. Volba se týká materiálu čtyř kulatých koncovek, mezi nerezem 304, který snese zimu i sůl, praktickým u SUV, a titanem, přibližně o 40 % lehčím, kartáčovaným, zlatým nebo fialovým.
Výfuk pro Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Jaguar F-Pace X761, benzínový motor 2.0 Turbo |
| Motor | 2,0 litru, benzinový čtyřválec turbo s přímým vstřikováním, 250 až 300 k a 365 až 400 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2017-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo: otázky a odpovědi.
Sdílejí F-Pace X761 2.0 s 250 k a verze s 300 k výfuk?
Ano, stránka pokrývá benzinový motor 2.0 Turbo F-Pace z let 2017 až 2025 v jeho různých výkonových verzích. Váš VIN, o který žádáme při objednávce, nám umožní potvrdit kompatibilitu před výrobou.
Potřebuje F-Pace X761 2.0 Turbo po montáži chiptuning?
Ne. Tato stránka nezahrnuje přední díl a cat-back funguje s tovární řídicí jednotkou. SUV si ponechá svůj výkon; získá hlas a trochu nižší hmotnost vzadu.
Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo benzin s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Konfigurace se k tomu hodí: původní katalyzátor zůstává na místě a se zavřenými klapkami se SUV vrací k sériové diskrétnosti. Takto se předvádí, posouzení zůstává na kontrole ve vaší zemi.
Zůstává F-Pace X761 2.0 s výfukem Rog na rodinné dovolené klidný?
Ano: se zavřenými klapkami cestuje rodina v klidu, bez hučení. S otevřenými klapkami se šelma probudí a mezi obojím přepínáte továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Jaguar F-Pace X761 Turbo benzin: šelma k probuzení, průvodce výfukovým systémem
F-Pace X761, první SUV v historii Jaguaru, zdědil po značce elegantní linie a vyladěné jízdní vlastnosti. V benzinové verzi mu přeplňovaný čtyřválec 2,0 s 250 k dává na jeho rozměry svižné výkony. Mezi turbodmychadlem a silně filtrujícím sériovým výfukem ale...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články