Výfuk s klapkou Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged podrobně.
Zde žádné turbo: 3,0litrový V6 ve F-Pace X761 je přeplňován mechanickým kompresorem umístěným ve V a poháněným přímo motorem. Plnicí tlak přichází už od nejnižších otáček, bez prodlevy, a tah zůstává lineární: 340 až 380 k a 450 Nm podle verze, v ročnících 2018 a 2019.
Stránka míří na tento F-Pace V6; zážehový 2.0 Turbo i SVR s V8 mají vlastní stránky a váš VIN ověřujeme před výrobou. U tohoto motoru nese výfuk většinu charakteru, který původní výfuk stlačuje na šepot. S otevřenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog V6 zaburácet při startu a naplno se ozvat při každé akceleraci, s jeho drsnou barvou a svistem kompresoru; se zavřenými klapkami je SUV opět elegantní a tiché.
Svařování není nutné: spony, těsnění a přibližně dvě hodiny, s původním ovládáním klapek, pokud jím F-Pace disponuje, jinak s dálkovým ovladačem Rog. Pro ty, kdo chtějí jít dál, stránka nabízí pod označením „Svody“ také díl, který nese katalyzátory hned za V6. Na F-Pace bez chiptuningu změní jen hlas a pár kilogramů; s chiptuningem dosáhne SUV s 380 k publikovaných 420 k a 504 Nm ve Stage 2. Katalyzátor 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů, varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což je u rodinného SUV vzácné použití. Kulaté koncovky F-Pace V6 existují v nerezové oceli 304 nebo v titanu, zhruba o 40 % lehčím, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged |
| Motor | V6 3,0 litru s mechanickým kompresorem, 340 až 380 k a 450 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2018-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged: otázky a odpovědi.
Je kompatibilní novější F-Pace X761 s řadovým šestiválcem?
Tato stránka míří na F-Pace V6 3.0 s kompresorem z let 2018 a 2019; novější řadový šestiválec přední díl nepokrývá a vyjádřit se lze jen po ověření vašeho VIN před výrobou.
Musí mít V6 3.0 s kompresorem v F-Pace chiptuning?
Samotný cat-back ponechává tovární mapu SUV. S předním dílem je pro zisk koní nutný chiptuning: verze s 380 k pak podle publikovaných hodnot dosahuje 420 k a 504 Nm.
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Proč stránka F-Pace V6 3.0 mluví o „Svodech“?
Tak se běžně nazývá volba, která nahrazuje přední díl, tedy část s katalyzátory mezi V6 a cat-backem. Je určena hlavně těm, kdo plánují chiptuning; ke změně hlasu SUV stačí už samotný cat-back.
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: hlas kompresoru, průvodce výfukovým systémem
F-Pace X761, první SUV Jaguaru, přinesl britskou eleganci do velmi konkurenčního světa. V této verzi 3,0 litru z ročníků 2018 a 2019 dostává V6 s kompresorem o výkonu 340 k a 450 Nm: žádná prodleva v odezvě, lineární tah a...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články