Sportovní výfuk s klapkou Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Jaguar F-Pace SVR V8 5.0 podrobně.
F-Pace SVR nese 5,0litrový V8 s kompresorem od Jaguaru, jeden z nejhlasitějších motorů na trhu: 550 až 575 k a 680 až 700 Nm podle verze, v modelových letech 2020 až 2025. Motor od přírody hlučný, který ale původní výfuk neustále krotí, aby zůstal v mezích norem.
Tato stránka je vyhrazena pro SVR; F-Pace 2.0 Turbo a V6 3.0 s kompresorem mají své a váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu před výrobou. S otevřenými klapkami vrací klapkový cat-back Rog V8 jeho dravé dunění a dávky praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se SUV vrací ke klidu, jaký čekáte od rodinného vozu, abyste mohli pozdě dorazit domů, aniž byste vzbudili čtvrť.
Montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny; původní ovládání klapek se převezme, pokud ho SVR má, jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. Na této stránce žádný přední díl: výfuk se montuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu. U SUV této hmotnosti má titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerez, zvláštní smysl, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení; nerezová ocel 304 zůstává volbou robustnosti a plného zvuku, se čtyřmi kulatými koncovkami.
Výfuk pro Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Jaguar F-Pace SVR X761 |
| Motor | V8 5,0 litru s kompresorem, 550 až 575 k a 680 až 700 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2020-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk z F-Pace SVR V8 na F-Pace V6 s kompresorem?
Ne, F-Pace V6 3.0 Supercharged má vlastní stránku, stejně jako 2.0 Turbo. Tato míří na SVR V8 5.0 z let 2020 až 2025; váš VIN nám to umožní potvrdit před výrobou.
Potřebuje V8 5.0 v F-Pace SVR chiptuning?
Ne. Cat-back se montuje za původní přední díl a zachovává tovární mapu. Pracuje na hlasu V8 a hmotnosti vzadu, aniž by si nárokoval přidání koní SUV, kterému nechybějí.
Co dělat na STK s vybaveným F-Pace SVR X761?
Prostě zavřít klapky. SUV pak znovu získá zvuk blízký sériovému, a protože se tato stránka katalyzátorů netýká, čištění výfukových plynů zůstává původní.
Zůstává vybavený F-Pace SVR V8 příjemným SUV na cesty?
Ano. Se zavřenými klapkami cestuje SVR bez hučení, s rodinou i sám. Dunění V8 s kompresorem se vrací, když se tak rozhodnete, původními režimy nebo dálkovým ovladačem Rog.
Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Jaguar F-Pace SVR: vraťte V8 jeho řev, kompletní průvodce
F-Pace SVR nese V8 5.0 s kompresorem v rodinném SUV: 550 k a nejdivočejší zvukový potenciál ve své kategorii. Sériový výfuk ho drží na uzdě: naše klapky vám dávají na výběr mezi tichou cestou do školy a vypuštěnou šelmou. Tento...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články