Výfuk s klapkou Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Revuelto V12 Hybrid podrobně.
U Revuelta spojilo Lamborghini svůj atmosférický V12 s hybridním pohonem: stránka uvádí 1 015 k a 730 Nm, u vozu prodávaného od roku 2023. V12 přímo navazuje na zakladatelský motor značky a zůstává srdcem celku. Murciélago s V12, Gallardo i Huracán mají vlastní stránky.
I u vozu tohoto postavení odvádí původní výfuk především práci danou předpisy a zadržuje část výkřiku dvanáctiválce. S otevřenými klapkami mu ho náš klapkový cat-back vrátí celý, s harmonickými, které stoupají výš, a výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami si Revuelto zachovává pojistku slušnosti pro odjezdy za úsvitu.
U novějších hybridních verzí to průvodce modelem říká jasně: každý projekt se posuzuje individuálně. Před jakoukoli výrobou proto ověřujeme váš VIN, přítomnost a ovládání továrních klapek a kompatibilitu každého dílu s hybridní architekturou. Montáž zůstává bez svařování, pomocí spon a těsnění.
Volba „Svody“ prodávaná na stránce se týká svodů V12 i s jejich katalyzátory. Po schválení studie je verze 200 buněk jedinou, která zachovává čištění výfukových plynů; svody se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. U atmosférického V12 zůstává zisk výkonu skromný, řádově 3 až 8 % s chiptuningem. Výfuk existuje z nerezové oceli 304 i z titanu, lehčího zhruba o 40 %.
Výfuk pro Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), individuální posouzení podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Lamborghini Revuelto |
| Motor | Atmosférický hybridní V12, 1 015 k a 730 Nm podle stránky |
| Roky výroby | Od roku 2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů, po posouzení |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: otázky a odpovědi.
Proč objednávka výfuku pro Revuelto vyžaduje posouzení?
Protože hybridní architektura Revuelta vyžaduje ověřit každý díl na vašem voze. Před výrobou kontrolujeme VIN a konfiguraci a odpovíme vám ještě před jakoukoli závaznou objednávkou.
Počítá se u Revuelta s chiptuningem?
U cat-backu, kompatibilního s továrním řízením motoru, ne. Pro tento vůz nepublikujeme žádnou hodnotu Stage 2: u atmosférického V12 počítejte se skromným ziskem 3 až 8 % a hybridní projekt se řeší případ od případu.
Musí vybavené Revuelto kvůli STK dostat zpět původní výfuk?
Skoro: se zavřenými klapkami se V12 vrátí ke zdrženlivosti, kterou chtěla továrna, a samotný cat-back i svody 200 buněk ponechávají čištění plynů nedotčené. Dál už varianta 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru patří jen na okruh.
Za jak dlouho lze vybavit Revuelto?
Jakmile je návrh schválen, výfuk se vyrobí podle vašeho VIN a dodá do 20 pracovních dnů, doprava zdarma. Montáž pak probíhá bez svařování v dílně podle vašeho výběru.
Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lamborghini Revuelto: V12 bez filtru, kompletní průvodce výfukovým systémem
Revuelto otevírá hybridní éru, aniž by se zřeklo dogmatu: zcela nový atmosférický V12 o výkonu 825 k, podpořený třemi elektromotory, celkem 1015 k. V12 se točí do 9 500 ot./min: historický vrchol, který sériový výfuk nechává zaznít jen zčásti. Zde je...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články