Výfuk s klapkou Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 (2020+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 podrobně.
MC20 znamená návrat Maserati mezi supersporty a jeho motor je ústředním kusem: V6 Nettuno biturbo, vyvinutý Maserati, přebírá spalování s předkomůrkou z Formule 1. Od roku 2020 dává 630 k a 730 Nm, s technickým a zajímavým zvukem, který normy přesto krotí.
Nettuno má vyšší rejstřík, který čeká na odhalení. S otevřenými klapkami uvolní klapkový cat-back Rog vysokou, ušlechtilou barvu, plnou přítomnost ve vysokých otáčkách a ostré výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je supersport z Modeny opět civilní pro diskrétní přesuny a jako každý výfuk Rog se i ten jeho vyrábí až po kontrole VIN.
I u vozu této úrovně zůstává montáž jednoduchá: spony, těsnění, žádné svařování a přibližně dvě hodiny, s původním ovládáním klapek, pokud existuje, nebo s dálkovým ovladačem Rog.
Hned za turbodmychadly nese downpipe katalyzátor; stránka ji nahrazuje pod volbou „Svody“. Bez chiptuningu působí na hlas a hmotnost; s ním otevírá cestu k výkonu, u MC20 si ale každý projekt zaslouží rozhovor s námi ještě před objednávkou. MC20, která jezdí po veřejných silnicích, si ponechá verzi 200 buněk a čištění výfukových plynů; verze 100 buněk bude přijata, nebo odmítnuta, podle vozidla a pravidel vaší země a díl bez katalyzátoru je určen výhradně pro okruh. Titan, přibližně o 40 % lehčí než nerez 304 při stejném tvaru, ladí s filozofií vozu.
Výfuk pro Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Maserati MC20 a MC20 Cielo |
| Motor | Nettuno, V6 biturbo s předkomůrkou, 630 k a 730 Nm |
| Roky výroby | Od roku 2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: otázky a odpovědi.
Pokrývá výfuk MC20 V6 i verzi Cielo?
Ano. MC20 a MC20 Cielo dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V6 Nettuno, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Snese Nettuno v MC20 výfuk bez nové mapy?
Ano, cat-back se montuje na Nettuno s původním řízením motoru. Motor je navržen s rezervou, ale chiptuning s downpipe se posuzuje individuálně, ještě před objednávkou.
Maserati MC20 V6 Nettuno s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předvedená se zavřenými klapkami, s původní downpipe nebo downpipe 200 buněk, si MC20 ponechává funkční katalyzátor a hlas blízký sériovému; u varianty 100 buněk rozhodují předpisy vaší země a MC20 bez katalyzátoru jezdí jen na okruhu.
Co přináší výfuk Rog zvuku V6 Nettuno v MC20?
Uvolněný vyšší rejstřík s otevřenými klapkami: ostrý a ušlechtilý témbr, plná přítomnost ve vysokých otáčkách; jakmile klapky zavřete, vůz se vrací k tovární zdrženlivosti.
Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Maserati MC20 / MC20 Cielo: jak uvolnit Nettuno, kompletní průvodce
MC20 znamená návrat Maserati na vrchol: karbonový supersport s motorem uprostřed a V6 Nettuno s předkomůrkou, technologií z Formule 1 homologovanou pro silnici. Světová premiéra si zaslouží odpovídající hlas. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu Maserati MC20 / MC20...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články