Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo (2015-2021)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 (2015-2021)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GT a GT S C190 / R190 podrobně.
Turba uložená mezi řadami válců, suchá kliková skříň pro snížení motoru, motor vpředu za nápravou a sedmistupňová dvouspojková převodovka přesunutá dozadu: M178 v AMG GT C190 je koncipován jako motor čistokrevného sportovního vozu a sestavován ručně podle zásady „One Man, One Engine“. Podle verze dává tento biturbo V8 o objemu 4,0 litru 462 až 522 k a 600 až 670 Nm.
Zde jsou pokryty GT a GT S vyráběné v letech 2015 až 2021. GT C u nás zatím zdokumentována není, a proto zde nefiguruje; GT R má vlastní výfuk. S motorem těsně před kabinou a výfukem, který vede pod vašima nohama, je zvuk součástí jízdy: to hluboké a valivé hřmění, přerušované výstřely, které tovární výfuk příliš tlumí.
S otevřenými klapkami vrací cat-back Rog tento podpis celý; se zavřenými klapkami je GT opět velkým cestovním kupé. Výfuk, postavený podle vašeho VIN, se montuje přibližně za dvě hodiny; spony a těsnění nahrazují jakékoli svařování. Režimy AMG si ponechávají kontrolu nad továrními klapkami; jinak dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ označuje downpipe s katalyzátorem, která následuje za turby. S 200 buňkami čištění výfukových plynů zůstává a GT zůstává silničním vozem. Verze 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; downpipe bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh a na GT registrovanou pro silniční provoz se nemontuje. Bez chiptuningu žádní koně; s ním stránka uvádí 630 k a 850 Nm pro verze do 510 k a 672 k a 893 Nm pro verzi s 522 k. U tak lehkého vozu s pohonem zadních kol dává titan, zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, plný smysl.
Výfuk pro Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG GT a GT S kupé C190 a GT Roadster R190 (GT C není pokryt) |
| Motor | M178, V8 4,0 litru biturbo, od 462 k / 600 Nm po 522 k / 670 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2015-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní režimy AMG nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Pokrývá tato stránka můj GT C C190?
Ne: dokumentujeme GT a GT S C190, ne GT C, která je z této stránky i z jejího předního dílu vyloučena. Pošlete nám VIN, pokud si nejste jisti svou verzí; GT R má vlastní stránku.
Jaký Stage 2 pro AMG GT S C190?
Podle verze uvádí stránka 630 k a 850 Nm (462, 476 a 510 k v originále) nebo 672 k a 893 Nm (522 k), s downpipe a kompletním chiptuningem. Samotný cat-back funguje bez zásahu do řídicí jednotky.
Mercedes-AMG GT / GT S C190 4.0 V8 biturbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk a zavřené klapky v den kontroly: V8 zůstane blízko tovární úrovni a jeho plyny čištěné. U verze 100 buněk závisí přijetí na vozidle a pravidlech vaší země. GT bez katalyzátoru patří na trať: tato verze je určena výhradně pro okruh.
Řídí režimy AMG v GT C190 dál klapky?
Pokud má vůz tovární klapky, výfuk se připojí k jejich ovládání a každý režim si zachová své chování. Dálkový ovladač Rog zůstává možností, pokud chcete rozhodovat nezávisle na zvoleném programu.
Dostává AMG GT Roadster R190 stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé C190 a GT Roadster R190 dostávají stejný výfuk Rog, se stejným V8 4.0 biturbo a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. GT C tato stránka nepokrývá, ani jako kupé, ani jako Roadster. Váš VIN potvrdí verzi před výrobou.
Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes AMG GT C190 / R190: vraťte V8 M178 jeho hrom, kompletní průvodce výfukovým systémem
AMG GT C190 je vůz, který AMG navrhlo samo pro sebe: biturbo V8 4.0 uložený vpředu za přední nápravou, převodovka transaxle na zadní nápravě, mazání se suchou klikovou skříní, hliníková karoserie. Konstrukce závodního vozu a V8, jehož hlas je součástí...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články