Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S65 W222 / V222 (2014-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG S65 W222 / V222 podrobně.
Dvanáct válců, dvě turbodmychadla, 6,0 litru: M279 v S65 W222 dodává 630 k a 1 000 Nm na zadní kola, točivý moment dostupný téměř od volnoběhu, který tuto velkou limuzínu pohání s neskutečnou lehkostí. List pokrývá ročníky 2014 až 2019; S63 W222 s V8 a kupé S65 C217 mají vlastní.
V12 neduní jako V8. Jeho hlas je hladký, plynulý, téměř hedvábný a s každým vytočením se obohacuje. Mezi turby, která už pulzy filtrují, a výfukem navrženým pro klid dorazí tento zpěv jen jako vzdálené syčení. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrátí plnost: tlumené, ale hluboké nastartování, akcelerace v dlouhé zvukové vlně, podřazování s velkou kulatostí. Se zavřenými klapkami je limuzína pro vaše cestující opět tichá.
Montáž: přibližně dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez svařování, na klapkovém výfuku vyrobeném podle vašeho VIN. Klapky si ponechají původní ovládání, pokud nějaké mají; jinak dálkový ovladač Rog. Stejně jako u ostatních W222 nese koncovky nárazník a výfuk končí za ním.
Stránka pod volbou „Svody“ prodává také downpipe s katalyzátorem pro V12. Ve verzi 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno; verze 100 buněk, jejíž přijetí závisí na vozidle a pravidlech vaší země, a verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se od poslání vozu vzdalují. Bez chiptuningu mění díl pouze zvuk. Nerez 304, nebo titan lehčí přibližně o 40 % při stejném tvaru: nabízíme oba materiály.
Výfuk pro Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN, končí za koncovkami v nárazníku |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG S65 sedan s dlouhým rozvorem V222 (řada W222), V12 |
| Motor | M279, V12 6,0 litru biturbo, 630 k a 1 000 Nm, pohon zadních kol |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: otázky a odpovědi.
Spadá S65 W222 modelového roku 2020 pod tuto stránku?
Naše stránka pokrývá S65 W222 z let 2014 až 2019 a vylučuje rok 2020, pro výfuk i pro downpipe. S VIN kontrolujeme každý konkrétní případ před výrobou. Kupé S65 C217 má samostatnou stránku.
S65 W222 po chiptuningu: co na to stránka?
Uvádí 750 k a 1 185 Nm ve Stage 2 oproti 630 k a 1 000 Nm, včetně downpipe. U techniky této úrovně patří práce specialistovi a převodovka musí držet krok. Samotný cat-back nechává řídicí jednotku V12 tak, jak je.
S čím počítat u STK S65 W222 vybaveného výfukem?
Předvedená se zavřenými klapkami, se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk, si zachovává hlučnost limuzíny a čištěné plyny. Downpipe 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což se k limuzíně, kterou často řídí šofér, příliš nehodí.
V12 v S65 W222, nebo V8 v S63: co čekat s otevřenými klapkami?
V8 v S63 duní, s hlubokým volnoběhem a výstřely při ubrání plynu. V12 v S65 zpívá: hladký a plynulý hlas, hutnější, který stoupá v dlouhé vlně. Výfuk Rog uvolní jeden i druhý, s otevřenými klapkami.
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 biturbo: V12 vystupuje z ticha, průvodce výfukovým systémem
Na vrcholu nabídky třídy S W222 je S65 jednou z posledních limuzín s motorem V12: šest litrů, dvě turbodmychadla, 630 k a 1 000 Nm. Aby zachoval ticho v kabině, redukuje sériový výfuk těchto dvanáct válců na šepot. Tento průvodce vám...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články