Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Jaký výfuk na Golf 8 GTI a Golf 8.5 GTI?
Výfukový systém Rog pro Volkswagen Golf 8 GTI je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro motor EA888 o výkonu 245 k, nebo 265 k u Golfu 8.5 od roku 2024. Motor je živý, ale sériový výfuk ho drží v tichosti: s otevřenými klapkami získá GTI zpět sportovní projev, se zavřenými zůstane jeho všestrannost nedotčena.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Golf 8 GTI.
U Golfu 8 GTI si 2.0 TSI EA888 ponechává 245 k a 370 Nm, poté u Golfu 8.5 z roku 2024 přechází na 265 k při nezměněném točivém momentu; nově je vybaven filtrem pevných částic pro benzínové motory, odtud označení GPF nebo OPF spojené s touto verzí. Naše stránka ji uvádí od roku 2021, ne pro rok 2020. Její velká sestra, Golf 8 R, a předchozí generace mají samostatné stránky.
Tento motor zůstává živý, ale původní výfuk byl navržen tak, aby byl živý potichu. S otevřenými klapkami mu náš klapkový cat-back vrací plný a sportovní podpis s výraznou přítomností pod zátěží a praskáním při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstává všestrannost Golfu nedotčena, cestou do práce stejně jako na dálnici na dovolenou.
Volba „Svody“ na stránce nahrazuje downpipe GTI, první díl za turbem, který nese katalyzátor. Protože GTI často slouží každý den, správnou volbou je verze 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Dokud zůstává mapa od Volkswagenu, výkon se nemění.
Montáž bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny, s jedním kulatým vývodem na každé straně. Jsou-li přítomny tovární klapky, výfuk převezme jejich ovládání; jinak dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky. Nerezová ocel 304 snese zimu bez potíží; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, přináší jasnější tón a tři odstíny.
Výfuk pro Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncovky, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI s filtrem pevných částic (GPF/OPF) |
| Motor | EA888, 2.0 TSI čtyřválec turbo, 245 k (265 k u Golfu 8.5 od roku 2024) a 370 Nm |
| Výkon v kW | 180 až 195 kW |
| Roky výroby | 2021+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: otázky a odpovědi.
A Golf 8 GTI Clubsport?
Týká se pouze GTI vyráběného od roku 2021, ve verzi s 245 k a poté s 265 k u Golfu 8.5 z roku 2024. U Clubsportu nebo vozu z roku 2020 nám před objednáním pošlete VIN: ověříme, co odpovídá.
Jaká čísla pro Golf 8 GTI ve Stage 2?
Samotný cat-back chiptuning nevynucuje. Downpipe a upravená mapa v autorizovaném centru posunou tento 2.0 TSI na publikovaných 350 k a 500 Nm.
Golf 8 GTI s klapkami a STK: na co myslet?
Se zavřenými klapkami se GTI vrací k tovární diskrétnosti. Ponechte si samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk a katalyzátory pokračují ve své práci. U 100 buněk vše závisí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru vyhrazuje Golf pro okruh.
Za kolik dní budu moci vyjet s výfukem na svém Golfu 8 GTI?
Dvacet pracovních dnů mezi potvrzením a převzetím, doba nutná k výrobě výfuku podle vašeho VIN; doprava je zdarma. Pak počítejte přibližně se dvěma hodinami montáže.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Podrobně
Nejste si jisti konfigurací?
Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe.
Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekCena sportovního výfuku v roce 2026: s čím počítat?
Kolik stojí sportovní výfuk s klapkami? Co ovlivňuje cenu podle vozu, co je v ní zahrnuto a kde najdete cenu...
Přečíst článekNerezový výfuk na míru: jak ho vyrábíme pro váš vůz.
Nerezový nebo titanový výfuk vyráběný na zakázku pro váš vůz podle VIN: co si nakonfigurujete, dodací lhůta, cena a záruka.
Přečíst článekCat-back, OPF-back nebo kompletní výfuk: jaký je rozdíl?
Cat-back, OPF-back nebo GPF-back, kompletní výfuk: kde který začíná, co mění na zvuku a výkonu a který si vybrat.
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články