Forside Guider
Guider
Kompatibilitet, reelle gevinster, lyd: hvad man bør vide, før man vælger.
- Mercedes-AMG GT43 X290: række-sekseren uden filter, guiden til udstødningssystemetMercedes-AMG GT43 X290 har form som en firedørs coupé med lav og strakt silhuet, drevet af en 3,0-liters række-sekser turbo på 367 hk. En arkitektur kendt...
- Mercedes-AMG GT R C190 V8 biturbo: udyret fra det grønne helvede, guiden til udstødningssystemetGT R C190, som AMG har døbt »udyret fra det grønne helvede« med henvisning til Nürburgring, er den GT, der er tænkt til banen, med en...
- Mercedes-AMG SLS C197 V8: ikonet med mågevingedøre, guiden til udstødningssystemetMed sine mågevingedøre, sin endeløse motorhjelm og sin motor placeret bag forakslen har SLS C197 markeret sig som et moderne AMG-ikon. Dens 6,2-liters V8-sugemotor på 571...
- Mercedes-AMG S65 C217 Coupé V12 biturbo: V12'eren i al sin majestæt, guiden til udstødningssystemetS65 Coupé C217 lå i toppen af sin tids Mercedes-AMG-program: en stor luksuscoupé drevet af en 6,0-liters biturbo-V12 med 630 hk og 1 000 Nm. En...
- Mercedes-AMG S63 C217 Coupé V8 biturbo: en V8 efter behov, guiden til udstødningssystemetS63 C217 Coupé er AMG's store luksuscoupé: en kabine som i en limousine, en strakt linje og en 4,0-liters biturbo-V8, der yder 612 hk og 900...
- Mercedes-AMG S63 C217 Coupé: gran turismo med V8, guiden til udstødningssystemetLang, slank og overdådigt udført: S63 Coupé C217 er AMG-udgaven med V8-motor af den store S-klasse-coupé. Under motorhjelmen leverer en 5,5-liters biturbo-V8 585 hk og et drejningsmoment...
- Mercedes-AMG S65 W222 V12 biturbo: V12'eren bryder stilheden, guiden til udstødningssystemetPå toppen af S-klasse W222-programmet er S65 en af de sidste limousiner med V12-motor: seks liter, to turboer, 630 hk og 1 000 Nm. For at...
- Mercedes-Benz CLS450 C257: elegance med række-sekser, guiden til udstødningssystemetMed CLS450 C257 viderefører Mercedes-Benz idéen om den firedørs coupé, som gjorde CLS berømt, og kombinerer den med en 3,0-liters række-sekser med turbo og 4MATIC-firehjulstræk. Resultatet:...
- Mercedes-Benz CLS350 C257: elegance, der får stemme, guiden til udstødningssystemetCLS350 C257 viderefører den idé, der gjorde CLS til en succes: en sedan med en coupés fremtoning, elegant og komfortabel. Under motorhjelmen sidder en firecylindret 2,0-liters...
- Mercedes-AMG CLS63 / CLS63 S C218 V8 biturbo: AMG-elegance, guiden til udstødningssystemetCLS63 C218 forener en coupés silhuet med fire dørs praktiske fordele og rummer en 5,5 biturbo-V8 med 557 hk, endnu mere i S-versionen. Denne elegance har...
- Mercedes-Benz E300 W214: E-klassen tager ordet, guiden til udstødningssystemetMed W214 indleder Mercedes en ny generation af E-klassen, og E300 tilbyder en benzinversion med et markant temperament: en firecylindret 2,0-liters turbomotor på 258 hk og...
- Mercedes-AMG E43 W213 V6 biturbo: AMG-stemmen genfundet, guiden til udstødningssystemetMercedes-AMG E43 W213, produceret fra 2016 til 2018, placerer en 3,0 biturbo-V6 på 401 hk og 520 Nm i E-klassens elegante silhuet. Det hele udgør en...
- Mercedes-Benz E300 W213: E-klassen giver slip på sin tilbageholdenhed, guiden til udstødningssystemetE-klassen W213 er en landevejskrydser i sjælen: rummelig, stille og skabt til at sluge kilometer. Som E300 bygger den fra 2016 til 2023 på en 2,0-liters...
- Mercedes-AMG E63 W212 sedan V8: 6,2 liter uden turbo, guiden til udstødningssystemetE63 W212 fra 2009 til 2011 tilhører en sjælden art: en familiesedan drevet af en stor 6,2-liters V8-sugemotor udviklet af AMG, der leverer 525 hk uden...
- Mercedes-Benz C200 W206: karakter til C-klassen, guiden til udstødningssystemetC200 W206 er den moderne C-klasse: et meget teknologisk interiør, langturskomfort og en firecylindret 1,5-liters turbomotor på 204 hk under motorhjelmen. Denne lille motor, effektiv og...
- Mercedes-Benz C200 / C300 W205: karakter i hverdagen, guiden til udstødningssystemetBåde som C200 og C300 er C-klasse W205 først og fremmest en hverdagsbil: komfortabel, velbygget og afdæmpet. Dens firecylindrede turbomotor giver den ellers godt med respons,...
- Mercedes-Benz C400 W205 V6: C-klassen, der hæver stemmen, guiden til udstødningssystemetMercedes-Benz C400 W205, årgang 2015, indtager en særlig plads i C-klassen: en biturbo-V6 på 333 hk og 480 Nm under motorhjelmen på en afdæmpet og elegant...
- Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC: familiens AMG, guiden til udstødningssystemetGLB35 er en af de mest praktiske AMG-modeller: en kompakt SUV med kantede former, tænkt til familien, men udstyret med en firecylindret turbo på 306 hk...
- Mercedes-Benz GLB250 X247: den praktiske SUV, der markerer sig, guiden til udstødningssystemetGLB X247 er Mercedes-Benz' praktiske SUV: generøs plads, en kantet silhuet og i 250-versionen en firecylindret 2,0 turbomotor på 224 hk. Nok til at tage hele...
- Mercedes-AMG GLA45 S H247: M139 i en kompakt SUV, guiden til udstødningssystemetGLA45 S H247 er en kompakt SUV, der gemmer en af de mest ekstreme motorer i sin klasse: M139, en firecylindret 2,0-liters turbo med 421 hk...
- Mercedes-AMG GLA35 H247: den lille AMG-SUV hæver stemmen, guiden til udstødningssystemetGLA35 H247 er en af de mest direkte veje ind i AMG-universet: kompakte mål, firehjulstræk og en 2,0-liters firecylindret turbomotor med 306 hk og 400 Nm....
- Mercedes-AMG GLA45 X156: AMG-motoren M133 uden forbehold, guiden til udstødningssystemetMercedes-AMG GLA45 X156 rummer i et kompakt format M133, en 2,0-liters firecylindret turbomotor bygget af AMG, der leverer 360 hk og 450 Nm. Den lille SUV...
- Mercedes-Benz CLA250 C118: en coupé, der tør udtrykke sig, guiden til udstødningssystemetMed sin firedørs coupé-silhuet satser CLA250 C118 på sporty elegance. Dens 2,0-liters turbomotor på 224 hk og 350 Nm giver den den tilhørende vilje, men originalsystemet...
- Mercedes-Benz A200 W177: væk 1,3-liters turbomotoren, guiden til udstødningssystemetA200 W177 er indbegrebet af den moderne A-klasse: en premium kompaktbil med en gennemarbejdet kabine, drevet af en firecylindret 1,3-liters turbomotor på 163 hk. Denne lille...
- Maserati Grecale Turbo: en stemme til treforken, guiden til udstødningssystemetGrecale er den mest kompakte SUV i Maseratis modelprogram, og Turbo-versionen bygger på en firecylindret 2,0-liters benzinmotor med 300 hk og 450 Nm. Livlige præstationer i...
- Maserati GranTurismo V8: den italienske V8'ers sang, guiden til udstødningssystemetGranTurismo er Maseratis store firesæders coupé, tegnet af Pininfarina for at forene elegance og lange distancer. Under motorhjelmen yder en 4,2-liters V8-sugemotor bygget af Ferrari 405...
- Lotus Evora GT410 V6 kompressorladet: midtmotor-V6'eren sluppet fri, guiden til udstødningssystemetEvora GT410 opsummerer Lotus-filosofien: en skarp og præcis sportsvogn med midtmotor, drevet af en kompressorladet 3,5-liters V6, der leverer 416 hk og 410 Nm. På en...
- Lotus Evora S kompressorladet V6: med hvislen i tilgift, guiden til udstødningssystemetEvora S er Lotus til de lange ture: midtmotor, skarpt chassis og en kabine, der er mere beboelig end de radikale søskendes. Dens 3,5-liters V6 får...
- Lexus RC350 XC10 V6: coupéen, der lever ved høje omdrejninger, guiden til udstødningssystemetRC 350 coupéen inkarnerer sportslighed ifølge Lexus: omhyggelig finish, stramme linjer og en 3,5-liters V6-sugemotor, der finder sin stemme ved høje omdrejninger. Hele paradokset ligger i...
- Lexus RC200t XC10 Turbo: mere end et poleret pust, guiden til udstødningssystemetLexus RC-coupéen forfører med sit skarpe design og sin omhyggelige finish. Som RC200t fra 2016 får den en 2,0-liters firecylindret turbomotor med 245 hk og 350...
- Range Rover Sport SVR L494: den kompressorladede V8, guiden til udstødningssystemetRange Rover Sport SVR L494 er den mest sportslige udgave af Range Rover Sport: en luksus-SUV, der kan alt, drevet af en kompressorladet 5,0 V8 på...
- Lamborghini Huracán STO og Tecnica: V10'eren i frit løb, guiden til udstødningssystemetHuracán STO, radikal og banefokuseret, og den mere alsidige Huracán Tecnica deler samme hjerte: en 5,2-liters V10-sugemotor på 640 hk og 565 Nm, hvis lyd udfolder...
- Kia Stinger GT CK V6: en biturbo-GT, der fortjener at blive hørt, guiden til udstødningssystemetKia Stinger GT CK rystede vanerne: en stor fastback-sedan med coupéstil, skabt til at æde kilometer, og en 3,3-liters biturbo-V6, der yder 370 hk og 510...
- Jeep Grand Cherokee WK2 V8: 6,4-literen sluppet fri, guiden til udstødningssystemetGrand Cherokee WK2 med 6,4-liters V8'eren er en SUV for sig: en model med offroad-tradition drevet af en stor amerikansk sugemotor på 477 hk. Uden turbo...
- Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: kompressorens stemme, guiden til udstødningssystemetSom Jaguars første SUV bragte F-Pace X761 britisk elegance ind i et meget omkæmpet segment. I denne 3,0-liters version fra årgang 2018 og 2019 får den...
- Jaguar F-Pace X761 Turbo benzin: en kat, der skal vækkes, guiden til udstødningssystemetF-Pace X761, den første SUV i Jaguars historie, har arvet mærkets slanke design og en omhyggeligt afstemt køreopførsel. I benzinversionen giver en firecylindret 2,0 turbo på...
- Ferrari SF90 Stradale V8 hybrid: giv V8'eren sin stemme tilbage, guiden til udstødningssystemetSF90 Stradale er Ferraris første plugin-hybrid i serieproduktion: en 4,0-liters biturbo-V8 suppleret af tre elmotorer, i alt 1 000 hk og firehjulstræk. Denne sofistikation har en...
- Ferrari GTC4Lusso V12: tolv cylindre og fire sæder, guiden til udstødningssystemetGTC4Lusso er en Ferrari for sig: fire sæder, en shooting brake-bagklap og en 6,3-liters V12-sugemotor placeret foran. Den blev produceret fra 2016 til 2020 og er...
- Ferrari FF V12: shooting braken med tolv cylindre, guiden til udstødningssystemetFire sæder, firehjulstræk og en 6,3-liters V12-sugemotor: med sin shooting brake-silhuet rystede FF Ferraris vaner. Den er ikke desto mindre en ægte Ferrari, drevet af en...
- Ferrari 430 Scuderia / 16M V8: Scuderia med fuld stemme, guiden til udstødningssystemet430 Scuderia og dens åbne udgave, Scuderia Spider 16M, er de mest radikale versioner i 430-familien: lettere, skarpere og skabt til at blive kørt hårdt. Deres...
- Dodge Challenger R/T V8: HEMI-rumlen genfundet, guiden til udstødningssystemetChallenger R/T er en muscle car i den reneste amerikanske tradition: en lang motorhjelm, baghjulstræk og en 5,7-liters HEMI V8-sugemotor. Man forventer, at sådan en bil...
- BMW Z4 E89: turbo-roadsteren, der tager ordet, guiden til udstødningssystemetZ4 E89 i 2.0T-versionen, en roadster med nedfældeligt hardtop og baghjulstræk, bygger på N20, en livlig og momentstærk firecylindret turbo. Med taget nede er det dog...
- BMW XM S68 G09 V8 PHEV: V8'eren bag hybriden, guiden til udstødningssystemetSom den første model, BMW M har udviklet selv siden M1, kombinerer XM en S68 biturbo-V8 med en plug-in-hybriddrivlinje, for 653 hk og 800 Nm i...
- BMW X7 M60i G07: en V8 til tre sæderækker, guiden til udstødningssystemetX7 M60i G07 transporterer op til syv personer med en stor sedans lethed takket være en 4,4-liters mildhybrid biturbo-V8, der leverer 530 hk og 750 Nm....
- BMW X7 M50i: N63 V8'eren i luksusens tjeneste, guiden til udstødningssystemetX7 er den største SUV i BMW-programmet og byder på tre sæderækker og et raffinement, der er en limousine værdig. I M50i-versionen, fra 2019 til 2022,...
- BMW X6 M50i G06: SUV-coupéen, der står ved sin V8, guiden til udstødningssystemetX6 M50i G06 driver SUV-coupé-logikken helt til enden: en provokerende silhuet, firehjulstræk og en V8 4,4 biturbo på 530 hk og 750 Nm. På papiret tyder...
- BMW X6 35i N55 F16: en lyd, der matcher stilen, guiden til udstødningssystemetMed sin coupé-silhuet på basis af en stor SUV står X6 F16 ved en stil, der ikke går ubemærket hen. Som 35i bygger den på N55,...
- BMW X5 M60i og X6 M60i LCI: en mildhybrid V8, der skal slippes fri, guiden til udstødningssystemetMens V8'eren bliver en sjældenhed, beholder de faceliftede X5 M60i og X6 M60i LCI en: 4,4 liter med dobbeltturbo, understøttet af mildhybridteknik, med 530 hk og...
- BMW X5 M50i G05: atleten med biturbo-V8, guiden til udstødningssystemetX5 M50i G05 rummer en 4,4 biturbo-V8 med 530 hk og 750 Nm i en stor familie-SUV, og resultatet minder om en atlet forklædt som langturskører....
- BMW X5 50i F15 V8: en biturbo-V8 bag et pænt ydre, guiden til udstødningssystemetX5 50i F15 er V8-versionen af BMW's store SUV: 450 hk, et rigeligt drejningsmoment og firehjulstræk til at flytte den med autoritet. Alt er indstillet, så...
Ingen artikler matcher.