Porsche Macan 95B.1: δίνοντας ανάγλυφο στον 2,0 turbo, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης
Το Macan 95B.1 έφερε την οδήγηση Porsche στον κόσμο των compact SUV, με ακριβές πλαίσιο και τετρακίνηση στον βασικό εξοπλισμό. Στη βασική του έκδοση, ένας τετρακύλινδρος turbo 2,0 λίτρων το κινεί με ζωντάνια, αλλά η εργοστασιακή εξάτμιση σχεδιάστηκε ώστε να μην τον ακούτε να δουλεύει. Σε αυτόν τον οδηγό επιλέγετε το υλικό, τις βαλβίδες και την τοποθέτηση της εξάτμισης ROG σας για ένα πιο εκφραστικό Macan.
Σύνταξη ROG Motorsport · Ενημέρωση στις
Η εξάτμιση ROG σας για Porsche Macan 95B.1
Από 2.490 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 2.990 € σε τιτάνιο
Διαμορφώστε την εξάτμισή μου- Οχήματα
- Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
- Κινητήρας
- 237 έως 252 ίπποι · 350 έως 370 Nm, ανάλογα με την έκδοση
- Εξάτμιση
- Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
- Υλικό
- Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
- Εμπρός τμήμα
- Προαιρετικά: downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών, ή χωρίς καταλύτη
- Βαλβίδες
- Τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
- Χρόνος παράδοσης
- 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή
Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo, Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo, Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo.
Ο 2,0 λίτρων turbo: ο τετρακύλινδρος του Macan 95B.1
Το Macan 95B.1 2.0 διαθέτει τετρακύλινδρο σε σειρά 2,0 λίτρων με υπερτροφοδότηση turbo. Στην έκδοση που λαμβάνεται εδώ ως αναφορά, αποδίδει 237 ίππους και 350 Nm, ενώ μια άλλη εκδοχή πηγαίνει λίγο παραπέρα. Η ροπή του έρχεται νωρίς και, σε συνδυασμό με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK και την τετρακίνηση, δίνει στο Macan ζωηρές εκκινήσεις και δυναμικές ρεπρίζ, σε ένα πρακτικό καθημερινό πακέτο.
Σε έναν τετρακύλινδρο turbo, η εξάτμιση διαμορφώνει μεγάλο μέρος του χαρακτήρα που αντιλαμβάνεστε. Η εργοστασιακή εξάτμιση του Macan τα εξομαλύνει όλα, σε σημείο που ο κινητήρας φαίνεται ανώνυμος σε σχέση με το έμβλημα. Η εξάτμιση ROG με βαλβίδες αναλαμβάνει, χωρίς μετατροπή του κινητήρα: με ανοιχτές βαλβίδες, ο τετρακύλινδρος αποκτά πιο σπορ φωνή· με κλειστές, το Macan διατηρεί τη διακριτικότητα ενός SUV καθημερινής χρήσης.
Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Porsche Macan 95B.1
Μια εξάτμιση χωρίζεται σε δύο τμήματα. Δείτε τι κάνει το καθένα και τι αντικαθιστά η ROG.
Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση
Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί της Porsche Macan 95B.1 σας, από την έξοδο του εμπρός τμήματος μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Εδώ συγκεντρώνεται η έρευνα και ανάπτυξή μας, και αυτό το τμήμα διαμορφώνει τον ήχο. Από μόνο του αλλάζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Το εμπρός τμήμα, εκεί όπου βρίσκεται ο καταλύτης
Στην Porsche Macan 95B.1 σας, είναι το downpipe, ο σωλήνας που ξεκινά από το turbo. Περιέχει τον εργοστασιακό καταλύτη: είναι ο δεύτερος περιορισμός της εξάτμισης, μετά τον σιγαστήρα. Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος είναι προαιρετική: απελευθερώνει τη ροή, και με χαρτογράφηση μετατρέπεται σε ισχύ.
Porsche Macan 95B.1 σε αριθμούς
Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, μια εξάτμιση αλλάζει πρώτα απ’ όλα τη φωνή, την αναπνοή και το βάρος στο πίσω μέρος. Η ισχύς, από την άλλη, έρχεται από τη χαρτογράφηση.
Ισχύς
Ροπή
Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2. Εργοστασιακές τιμές ανάλογα με την έκδοση. Οι τιμές Stage 2 δημοσιεύονται για την έκδοση των 252 ίππων.
Οι εξατμίσεις μας προσαρμόζονται τέλεια με ή χωρίς χαρτογράφηση. Στην Porsche Macan 95B.1 σας, τη συνιστούμε ωστόσο σε εξειδικευμένο συνεργείο: με αυτήν ο κινητήρας αποδίδει όλες του τις δυνατότητες.
Όπως οι περισσότεροι τετρακύλινδροι turbo, αυτός ο κινητήρας 2,0 λίτρων αφήνει αξιόλογο περιθώριο για χαρτογράφηση. Οι δημοσιευμένες τιμές Stage 2 εμφανίζονται στον πίνακα· το πραγματικό αποτέλεσμα εξαρτάται από την αρχική έκδοση, την κατάσταση του κινητήρα και τον ειδικό του tuning. Αυτές οι τιμές αφορούν τη δουλειά στον κινητήρα· η εξάτμιση ROG, από την πλευρά της, προσθέτει τον ηχητικό χαρακτήρα που τις συνοδεύει.
Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα
4 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.
-
Βήμα 1 από 4: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο
Για Porsche Macan 95B.1, η εξάτμιση κοστίζει 2.490 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 2.990 € στην έκδοση από τιτάνιο.
Ανοξείδωτο ατσάλι 304
2 490 €
- Βάρος
- Κωδικός
- Ήχος
- Γεμάτος και στρογγυλός
Το πρότυπο των εξατμίσεων υψηλής κατηγορίας: ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η επιλογή των περισσότερων πελατών μας.
Τιτάνιο
2 990 €
- Βάρος
- Περίπου 40 % ελαφρύτερο
- Ήχος
- Μεταλλικός, κρυστάλλινος
Περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο, πιο κρυστάλλινο στις υψηλές στροφές. Οι αποχρώσεις του κυμαίνονται από βουρτσισμένες έως γαλαζωπές ανταύγειες.
Με τον χρόνο, αντέχουν και τα δύο: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του χειμώνα, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
-
Βήμα 2 από 4: Εμπρός τμήμα: downpipe και καταλύτης
Προαιρετικά: το downpipe της Porsche Macan 95B.1 σας, μαζί με τον καταλύτη του. Η ένταση του ήχου βαθμολογείται στη δική μας κλίμακα από 0 έως 10, με ανοιχτές βαλβίδες· η εργοστασιακή εξάτμιση βρίσκεται στο 3.
Μόνο cat-back
Περιλαμβάνεται
7/10Εργοστασιακή επεξεργασία καυσαερίων
Ο εργοστασιακός καταλύτης παραμένει στη θέση του. Το σημείο εκκίνησης, και για πολλούς πελάτες μας είναι υπεραρκετό.
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών
+800 €
8/10Δρόμος και γαλλικό ΚΤΕΟ
Η επεξεργασία καυσαερίων παραμένει, η ροή βελτιώνεται αισθητά. Η επιλογή για την καθημερινή οδήγηση.
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών
+800 €
9/10Το γαλλικό ΚΤΕΟ δεν είναι εγγυημένο
Οι μισές κυψέλες: η ροή πλησιάζει εκείνη μιας έκδοσης χωρίς καταλύτη και ο ήχος αποκτά περισσότερη ένταση στις υψηλές στροφές.
Χωρίς καταλύτη
+520 €
10/10Μόνο για πίστα
Καμία επεξεργασία καυσαερίων: μέγιστη ροή, ωμός ήχος, το πιο ζωηρό ανέβασμα στροφών.
Η ένταση ήχου, σε κλίμακα από 0 έως 10
- 10/10Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back ROG
- 9/10Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back ROG
- 8/10Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back ROG
- 7/10Μόνο cat-back ROG, με τον εργοστασιακό καταλύτη
- 3/10Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση
Ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, κάθε διαμόρφωση γίνεται ξανά διακριτική.
Και η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ένας σπορ καταλύτης μπορεί να την ανάψει: ο αισθητήρας λάμδα μετά τον καταλύτη μετρά λιγότερη επεξεργασία καυσαερίων από ό,τι στο εργοστασιακό. Δεν πρόκειται για βλάβη. Η χαρτογράφηση ρυθμίζει τον αισθητήρα και μια σύνδεση με διαγνωστικό σβήνει το σφάλμα. Χωρίς καταλύτη, η λυχνία ανάβει σχεδόν πάντα αν δεν γίνει χαρτογράφηση. Αν σας συμβεί, καλέστε μας και θα σας καθοδηγήσουμε. Γαλλικό ΚΤΕΟ με σπορ εξάτμιση.
-
Βήμα 3 από 4: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος
Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Porsche Macan 95B.1.
Τηλεχειριστήριο ROG
Ένα μικρό κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Δύο κουμπιά, ανοιχτό και κλειστό: οι βαλβίδες υπακούν ανά πάσα στιγμή, όποιο κι αν είναι το πρόγραμμα οδήγησης. Απλή τοποθέτηση, και παραμένουμε διαθέσιμοι όσο διαρκεί.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Αν το όχημά σας διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο. Τα προγράμματα οδήγησης αποφασίζουν, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.
Στον αυτοκινητόδρομο, με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα, που είναι σχεδιασμένος για ταξίδι: κανένα βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Ανοίγετε όταν το θέλετε εσείς, όχι όταν το επιβάλλει ο αυτοκινητόδρομος. Περισσότερα για το βουητό (drone).
-
Βήμα 4 από 4: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή
Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ της Porsche Macan 95B.1 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Μαύρο
- Carbon
- Μπλε τιτάνιο
Η ηχητική υπογραφή ROG στο Macan 2.0 turbo
Ο τετρακύλινδρος turbo του Macan έχει ξερή και ενεργητική φωνή, με έναν υπόκωφο βρυχηθμό στις χαμηλές στροφές και το φύσημα του turbo όταν αυξάνεται το φορτίο. Η εργοστασιακή εξάτμιση τον περιορίζει σε έναν επίπεδο θόρυβο υποβάθρου, που δεν ταιριάζει με τη σπορ εικόνα της μάρκας.
Με ανοιχτές βαλβίδες, η εξάτμιση ROG δίνει στο Macan πιο γεμάτο και πιο σπορ ήχο, που συνοδεύει τις επιταχύνσεις και τις αλλαγές σχέσεων. Με κλειστές βαλβίδες, το SUV βρίσκει ξανά την εργοστασιακή διακριτικότητα, για το σχολείο, το γραφείο ή τα μεγάλα οικογενειακά ταξίδια.
Από την παραγγελία στην τοποθέτηση
-
Διαμόρφωση
Επιλέγετε την εξάτμισή σας και δηλώνετε το VIN σας, από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.
-
Έλεγχος
Ελέγχουμε τη συμβατότητα με το VIN σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.
-
Κατασκευή
Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το αυτοκίνητό σας.
-
Παράδοση
Δωρεάν στην Ευρώπη, ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας, με παρακολούθηση από τη στιγμή της αποστολής.
-
Τοποθέτηση
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό.
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία παράδοσης
- Πληρωμή
- Σε δόσεις με Klarna
- Τοποθέτηση
- Από το συνεργείο της επιλογής σας
Και η εγγύηση του κατασκευαστή για την Porsche Macan 95B.1 σας; Στην Ευρώπη, ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να αρνηθεί την εγγύησή του μόνο επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό το εξάρτημα. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.
Οι προτάσεις μας για Porsche Macan 95B.1
-
Καθημερινή χρήση
2 490 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Μόνο cat-back
- Τηλεχειριστήριο ROG
Η Porsche Macan 95B.1 σας παραμένει εύκολη στην καθημερινή χρήση, η εργοστασιακή επεξεργασία των καυσαερίων διατηρείται και ανοίγετε τις βαλβίδες όποτε το αποφασίσετε εσείς.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Δρόμος και απόλαυση
3 790 €
- Τιτάνιο
- Downpipe 200 κυψελών
- Χαρτογράφηση
Περισσότερος ήχος, καλύτερη αναπνοή, και ένα αυτοκίνητο που μπορεί ακόμη να παρουσιαστεί στο γαλλικό ΚΤΕΟ.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Πίστα
3 510 €
- Τιτάνιο
- Downpipe χωρίς καταλύτη
- Stage 2
Η πιο ακραία διαμόρφωση, αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Κι αν ακόμη διστάζετε, είναι φυσικό: γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο απαντάμε στο τηλέφωνο.
Porsche Macan 95B.1: οι ερωτήσεις σας
Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε Porsche Macan 95B.1;
Εργοστασιακά, η Porsche Macan 95B.1 αποδίδει από 237 έως 252 ίππους και από 350 έως 370 Nm, ανάλογα με την έκδοση. Μια εξάτμιση από μόνη της αλλάζει κυρίως τον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· η ισχύς κερδίζεται με χαρτογράφηση. Για την έκδοση των 252 ίππων, οι δημοσιευμένες τιμές με προετοιμασία Stage 2 φτάνουν τους 315 ίππους και τα 462 Nm.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για Porsche Macan 95B.1;
Για Porsche Macan 95B.1, η εξάτμιση ROG κοστίζει 2.490 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 2.990 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι ανθεκτικό, με στρογγυλό ήχο, και η πιο δημοφιλής επιλογή· το τιτάνιο είναι περίπου 40 % ελαφρύτερο για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο στις υψηλές στροφές.
Χρειάζεται αλλαγή καταλύτη σε Porsche Macan 95B.1;
Όχι. Στην Porsche Macan 95B.1, οι βαλβίδες βρίσκονται στο cat-back, και αυτό μόνο του μεταμορφώνει ήδη τον ήχο. Η αντικατάσταση του downpipe είναι μια επιλογή για να πάτε πιο μακριά: με σπορ καταλύτη 200 κυψελών για τον δρόμο, με 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη για πιο ακραία χρήση, μαζί με χαρτογράφηση για να αποδώσει ισχύ.
Περνά κανείς το γαλλικό ΚΤΕΟ με εξάτμιση ROG σε Porsche Macan 95B.1;
Με το cat-back μόνο ή με τον σπορ καταλύτη 200 κυψελών, η επεξεργασία καυσαερίων διατηρείται: παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες. Με τον καταλύτη 100 κυψελών η επιτυχία στο γαλλικό ΚΤΕΟ δεν είναι πλέον εγγυημένη, και η έκδοση χωρίς καταλύτη δεν περνά τον έλεγχο καυσαερίων.
Πώς τοποθετείται η εξάτμιση ROG σε Porsche Macan 95B.1;
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Υπολογίστε κατά μέσο όρο δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το VIN σας, κάτι που εξασφαλίζει τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.
Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση ROG για Porsche Macan 95B.1;
Από 2.490 € έως 3.790 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή στην Ευρώπη και εγγύηση 3 ετών.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Καλέστε μας.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, σκέτο cat-back ή πλήρης εξάτμιση: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από την Porsche Macan 95B.1 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν πουλάμε από το τηλέφωνο: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας.
Η RogMotorsport είναι γαλλική μάρκα που στηρίζεται σε μια πεποίθηση: σε μια εξάτμιση, η υποστήριξη μετράει όσο και το προϊόν. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.
Διαβάστε επίσης
Διαβάστε στη συνέχεια
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: ένα GT που δείχνει χαρακτήρα, ο οδηγός της εξάτμισης Η Panamera type 976 εγκαινιάζει την τρίτη γενιά του μεγάλου ταξιδιάρικου αυτοκινήτου της Porsche, και η βασική της...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: ο V8 βγαίνει στην επιφάνεια, ο οδηγός της εξάτμισης Η Panamera Turbo S E-Hybrid 971 συνδυάζει έναν biturbo V8 4,0 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα, για συνολική ισχύ...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: ένα μεγάλο GT που βρυχάται, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης Η Porsche Panamera 971 συνδυάζει τους χώρους ενός μεγάλου σεντάν με επιδόσεις σπορ αυτοκινήτου, και ο V8 biturbo...