Εξάτμιση με βαλβίδες για Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo με βαλβίδες (2014-2017)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Porsche Macan 95B.1 2.0 αναλυτικά.
Το Macan 95B.1 έφερε την οδήγηση Porsche στον κόσμο των compact SUV, με ακριβές πλαίσιο και τετρακίνηση στον βασικό εξοπλισμό. Στη βασική έκδοση, ένας τετρακύλινδρος σε σειρά 2,0 λίτρων turbo το κινεί με ζωντάνια: 237 ή 252 ίπποι και 350 ή 370 Nm ανάλογα με την έκδοση, σε συνδυασμό με το κιβώτιο PDK. Η σελίδα μας καλύπτει το 2014 έως το 2017· τα Macan V6 της ίδιας φάσης έχουν τη δική τους εξάτμιση, και το VIN σας επιβεβαιώνει τη δική σας πριν από την κατασκευή.
Σε έναν τετρακύλινδρο turbo, η εξάτμιση κάνει μεγάλο μέρος του χαρακτήρα που γίνεται αντιληπτός, και εκείνη του εργοστασιακού Macan τα λειαίνει όλα, σε σημείο που ο κινητήρας γίνεται ανώνυμος σε σχέση με το έμβλημα. Η φυσική του φωνή είναι ξερή και ενεργητική, υπόκωφο γρύλισμα στις χαμηλές, ανάσα του turbo υπό φορτίο. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog την κάνει πιο γεμάτη σε κάθε σχέση· με κλειστές βαλβίδες, το Macan γίνεται ξανά το διακριτικό SUV του σχολείου και του γραφείου.
Το εμπρός εξάρτημα αυτού του τετρακύλινδρου είναι το downpipe με καταλύτη που ακολουθεί το turbo, το οποίο η σελίδα προσφέρει με την επιλογή «Πολλαπλή». Σε συνδυασμό με χαρτογράφηση, επιτρέπει στην έκδοση των 252 ίππων να στοχεύσει στις δημοσιευμένες τιμές Stage 2: 315 ίπποι και 462 Nm· τοποθετημένο μόνο του, απλώς πυκνώνει τη φωνή. Σε 200 κυψέλες, το Macan συνεχίζει να κάνει αντιρρύπανση όπως το εργοστασιακό.
Περίπου δύο ώρες στο ανυψωτικό αρκούν, με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση. Ο εργοστασιακός χειρισμός των βαλβίδων διατηρείται όταν το Macan τον διαθέτει· αλλιώς, αναλαμβάνει το τηλεχειριστήριο Rog, του οποίου η μονάδα τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ· πίσω από το ορθογώνιο κάλυμμα του προφυλακτήρα βρίσκεται ένας στρογγυλός σωλήνας, που η απόληξη ντύνει σε χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή μπλε τιτάνιο.
Εξάτμιση για Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας· τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
|---|---|
| Όχημα και γενιά | Porsche Macan 2.0, τύπος 95B.1 |
| Κινητήρας | Τετρακύλινδρος σε σειρά 2,0 λίτρων turbo, 237 ή 252 ίπποι και 350 ή 370 Nm ανάλογα με την έκδοση |
| Έτη | 2014-2017 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Απολήξεις | Χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Το Macan 2.0 μου του 2016 έχει 252 ίππους: καλύπτεται;
Ναι, η σελίδα του Macan 95B.1 2.0 καλύπτει και τα δύο επίπεδα ισχύος, 237 και 252 ίππους, του 2014 έως 2017. Το VIN, που ελέγχεται πριν από την κατασκευή, μας επιβεβαιώνει την ακριβή έκδοση του SUV σας.
Μπορεί ένα Macan 2.0 95B.1 να κερδίσει ίππους με το downpipe;
Ναι, με την προϋπόθεση χαρτογράφησης, αφού αυτή μετατρέπει τη ροή σε ισχύ: η έκδοση των 252 ίππων φτάνει τότε τους 315 ίππους και τα 462 Nm σύμφωνα με τη σελίδα μας. Το cat-back μόνο του λειτουργεί χωρίς αυτήν.
ΚΤΕΟ για το Macan 2.0 95B.1: ποιο downpipe να κρατήσετε;
Παρουσιάστε το SUV με κλειστές βαλβίδες και κρατήστε το εργοστασιακό downpipe ή εκείνο των 200 κυψελών, τις δύο διαμορφώσεις που διατηρούν την αντιρρύπανση. Το 100 κυψελών κρίνεται ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, που το δέχονται ή όχι· χωρίς καταλύτη, ένα Macan αφήνει τον δρόμο για χρήση αποκλειστικά σε πίστα.
Γιατί δεν φαίνονται οι στρογγυλές έξοδοι σε ένα Macan 2.0;
Ο πίσω προφυλακτήρας του Macan 2.0 φέρει ένα ορθογώνιο κάλυμμα που κρύβει έναν στρογγυλό σωλήνα. Οι απολήξεις Rog, σε χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση, τοποθετούνται σε αυτόν τον σωλήνα, πίσω από το εργοστασιακό κάλυμμα.
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Porsche Macan 95B.1: δίνοντας ανάγλυφο στον 2,0 turbo, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης
Το Macan 95B.1 έφερε την οδήγηση Porsche στον κόσμο των compact SUV, με ακριβές πλαίσιο και τετρακίνηση στον βασικό εξοπλισμό. Στη βασική του έκδοση, ένας τετρακύλινδρος turbo 2,0 λίτρων το κινεί με ζωντάνια, αλλά η εργοστασιακή εξάτμιση σχεδιάστηκε ώστε να...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα