Εξάτμιση με βαλβίδες για Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 με βαλβίδες (2019-2024)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Bentley Continental GT / GTC W12 των ετών 2019 έως 2024 αναλυτικά.
Δώδεκα κύλινδροι σε W, ροπή ατμομηχανής, απόλυτη φινέτσα: η τρίτη Continental GT ανεβάζει τον W12 biturbo 6,0 λίτρων στα εξής: 635 ίπποι και 900 Nm, στα έτη μοντέλου 2019 έως 2024 που καλύπτει αυτή η σελίδα. Αφορά το κουπέ GT και το κάμπριο GTC. Η Continental GT V8 και οι W12 των προηγούμενων γενεών έχουν η καθεμία τη σελίδα της.
Η Bentley ρύθμισε αυτόν τον κινητήρα για σιωπή καθεδρικού ναού, πιστή στο πνεύμα του Crewe, ενώ όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες θέλουν να μπορούν να τον ακούσουν, τουλάχιστον όταν το αποφασίζουν. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες αποκαλύπτει ένα βαθύ και βελούδινο βρυχηθμό, μοναδικό όπως η αρχιτεκτονική του, με υπόκωφα σκασίματα όταν αφήνετε το γκάζι. Με κλειστές βαλβίδες, η ηρεμία της καμπίνας διατηρείται πλήρως.
Τοποθέτηση χωρίς συγκόλληση: σφιγκτήρες, φλάντζες και περίπου δύο ώρες για ένα εξοπλισμένο συνεργείο. Οι εργοστασιακές βαλβίδες συνεχίζουν να ελέγχονται από το αυτοκίνητο· ελλείψει αυτών, αναλαμβάνει το τηλεχειριστήριο Rog, με κουτί στο πορτμπαγκάζ και δύο κουμπιά.
Η σελίδα πωλεί επιπλέον την επιλογή «Πολλαπλή», δηλαδή τα downpipes που τοποθετούνται κάτω από τα turbo μαζί με τους καταλύτες, ενώ αυτό το εξάρτημα δεν έχει ακόμη τεκμηριωθεί από εμάς για τον W12: το ελέγχουμε με βάση το VIN σας πριν από την κατασκευή. Αν επιλεγεί για το αυτοκίνητό σας, προτιμήστε το σε 200 κυψέλες, τη μόνη έκδοση που διατηρεί την αντιρρύπανση ενός κουπέ μεγάλων ταξιδιών· σε 100 κυψέλες, γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοσή του χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Όσο για το υλικό, το ανοξείδωτο ατσάλι 304 ταιριάζει με τα βαθιά μπάσα του W12, ενώ το τιτάνιο αφαιρεί περίπου 40 % του βάρους και παίρνει απόχρωση βουρτσισμένη, χρυσή ή μωβ.
Εξάτμιση για Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα | Bentley Continental GT κουπέ και GTC κάμπριο W12, τρίτη γενιά |
| Κινητήρας | W12 6,0 λίτρων biturbo, 635 ίπποι και 900 Nm |
| Έτη | 2019-2024 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν υπάρχει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipes με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών, ή χωρίς καταλύτη, ελεγμένα από το VIN |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατασκευάζεται βάσει του VIN σας, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Περιλαμβάνεται σε αυτή τη σελίδα το πρόσφατο cabriolet GTC W12;
Ναι. Το κουπέ GT και το κάμπριο GTC W12 τρίτης γενιάς παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος W12, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Πόσους ίππους κερδίζει μια Continental GT W12 (635 ίπποι) σε Stage 2;
Δεν την αναγράφουμε: το cat-back λειτουργεί με την εργοστασιακή διαχείριση, και τα νούμερα Stage 2 που καταγράφηκαν για αυτόν τον W12 δεν συμφωνούν ανάμεσα στη σελίδα και τον οδηγό.
Πώς παρουσιάζετε μια πρόσφατη Continental GT W12 στο ΚΤΕΟ;
Με κλειστές βαλβίδες, ο W12 ξαναβρίσκει την εργοστασιακή σιωπή. Η επεξεργασία των καυσαερίων μένει εργοστασιακή με το cat-back μόνο του ή με downpipes 200 κυψελών. Οι 100 κυψέλες εξαρτώνται από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη χρησιμεύει μόνο στην πίστα.
Πόσος χρόνος μεσολαβεί από την παραγγελία ως την τοποθέτηση σε μια πρόσφατη Continental GT W12;
Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το αυτοκίνητό σας μετά τον έλεγχο του VIN και έπειτα παραδίδεται δωρεάν: 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση ως την παραλαβή. Η τοποθέτηση διαρκεί έπειτα περίπου δύο ώρες.
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: ξυπνώντας τον W12, ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης
Η Continental GT τρίτης γενιάς είναι το grand touring στην πιο ολοκληρωμένη μορφή του, και ο W12 των 635 ίππων της είναι παγκόσμια αποκλειστικότητα. Το Crewe τον ρύθμισε για απόλυτη σιωπή: οι πελάτες μας θέλουν να μπορούν να επιλέγουν, και...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα