Εξάτμιση BMW X1 M35i U11 με βαλβίδες (2023+)

Ποια εξάτμιση για BMW X1 M35i U11;

Η εξάτμιση Rog για BMW X1 M35i xDrive U11 (από το 2023) είναι ένα σύστημα cat-back με βαλβίδες από ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο, κατασκευασμένο βάσει του VIN του αυτοκινήτου σας για τον B48 2,0 λίτρων turbo με 300 ίππους και 400 Nm. Αν το SUV έχει εργοστασιακές βαλβίδες, τα προγράμματα οδήγησης συνεχίζουν να τις ελέγχουν· με ανοιχτές βαλβίδες, η βραχνή υφή του τετρακύλινδρου αναδεικνύεται σε κάθε επιτάχυνση.

Ο ήχος, οι επιλογές και η τοποθέτηση αναλυτικά: ο οδηγός μας για BMW X1 M35i U11.

Με την έκδοση M35i, το X1 U11 γίνεται ένα compact SUV με ταμπεραμέντο σπορ αυτοκινήτου: ένας B48 2,0 λίτρων turbo με ενισχυμένη απόδοση (300 ίπποι και 400 Nm), τετρακίνηση και ρύθμιση υπογεγραμμένη από την BMW M. Δυναμικές επιταχύνσεις, άμεση απόκριση: ένα αληθινό σπορ αυτοκίνητο σε οικογενειακό σχήμα. Αυτή η σελίδα καλύπτει τα X1 M35i που παράγονται από το 2023· το X1 F48 της προηγούμενης γενιάς έχει τη δική του σελίδα.

Ο B48 έχει ξερή και ενεργητική φωνή, πιο βραχνή απ' όσο φαντάζεστε για έναν τετρακύλινδρο, με αισθητή ανάσα του turbo στην επιτάχυνση. Η εργοστασιακή εξάτμιση, που έμεινε αυτή ενός οικογενειακού οχήματος, δίνει μια ευγενική και μακρινή εκδοχή του. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας αναδεικνύει αυτή τη βραχνή υφή, με κάθε επιτάχυνση και κάθε αλλαγή σχέσης να γίνονται ακουστές· με κλειστές βαλβίδες, το X1 M35i γίνεται ξανά ήρεμο και ευχάριστο, για το σχολείο όπως και για τις διακοπές.

Δύο ώρες συνεργείου αρκούν: η εξάτμιση, λυγισμένη για αυτό το SUV βάσει του VIN του, συνδέεται με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση. Αν το X1 διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, οι λειτουργίες οδήγησης κρατούν τον έλεγχο· αλλιώς, αναλαμβάνει το τηλεχειριστήριο Rog, ανεξάρτητο από τη λειτουργία οδήγησης.

Αυτή η σελίδα πωλεί μόνο cat-back: καμία επιλογή εμπρός εξαρτήματος, κινητήρας και εγκέφαλος που μένουν όπως τους ρύθμισε η BMW M, και μια εξάτμιση που μεταμορφώνει τη φωνή και ελαφραίνει λίγο το πίσω μέρος, χωρίς να υπόσχεται ίππους. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304, ανθεκτικό, ταιριάζει σε ένα SUV που κυκλοφορεί όλο τον χρόνο· το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, προσθέτει στις εξόδους βουρτσισμένη, χρυσή ή μωβ απόχρωση.