Εξάτμιση με βαλβίδες για Lexus LC500 Z100 V8 5.0 (2018-2026)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Lexus LC500 Z100 V8 5.0 με βαλβίδες (2018-2026)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Πολλαπλές χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Lexus LC500 Z100 V8 5.0 αναλυτικά.
Το LC500 είναι αναμφίβολα η ωραιότερη βιτρίνα του 2UR-GSE: ένας ατμοσφαιρικός V8 5,0 λίτρων με 457 έως 477 ίπποι και 530 έως 540 Nm ανάλογα με την έκδοση, τοποθετημένος σε ένα μεγάλο κουπέ Z100 που παράχθηκε από το 2018 έως το 2026. Ένας κινητήρας που αγαπά τις υψηλές στροφές, συναρμολογημένος με ακρίβεια ωρολογοποιού, αλλά μια εργοστασιακή εξάτμιση που φιλτράρει το μεγαλύτερο μέρος του πριν φτάσει στα αυτιά σας.
Τα εξαρτήματα αυτής της σελίδας επιλέχθηκαν μόνο για το LC500, αν και ο 2UR-GSE εξοπλίζει επίσης τα IS F, RC F, GS F και IS500. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες δίνει στον 2UR-GSE αυξημένη παρουσία από το ρελαντί και ένα ολοένα πιο καθαρό crescendo προς τις 7.300 στροφές· με κλειστές βαλβίδες, το LC500 γίνεται ξανά το βελούδινο gran turismo που καταπίνει τις μεγάλες διαδρομές.
Κατασκευάζουμε την εξάτμιση βάσει του VIN σας, που ελέγχεται πριν από την παραγωγή, και τοποθετείται με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, σε περίπου δύο ώρες. Οι βαλβίδες ακολουθούν τον εργοστασιακό χειρισμό αν το αυτοκίνητο τον έχει, αλλιώς το τηλεχειριστήριο Rog.
Κάτω από το μακρύ καπό του κουπέ, οι εργοστασιακές πολλαπλές ενσωματώνουν τον καταλύτη, και αυτές αντικαθιστά η επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας. Σε συνδυασμό με χαρτογράφηση, δίνουν πραγματικό αλλά μέτριο κέρδος, της τάξης του 3 έως 8 % σε αυτόν τον ατμοσφαιρικό κινητήρα· χωρίς αυτήν, βελτιώνεται η φωνή. Για ένα grand tourer που περνά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του στον δρόμο, η έκδοση 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση, η έκδοση 100 κυψελών θα γίνει δεκτή ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, μια περιθωριακή χρήση για ένα LC500. Οι τέσσερις στρογγυλές έξοδοι διατηρούν τη λιτότητα του εργοστασιακού σχεδίου, είτε σε ανοξείδωτο ατσάλι 304 είτε σε τιτάνιο, το οποίο αφαιρεί σχεδόν 40 % του βάρους.
Εξάτμιση για Lexus LC500 Z100 V8 5.0: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Lexus LC500, κουπέ Z100 |
| Κινητήρας | 2UR-GSE, ατμοσφαιρικός V8 5,0 λίτρων, 457 έως 477 ίπποι και 530 έως 540 Nm ανάλογα με την έκδοση |
| Έτη | 2018-2026 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Πολλαπλές με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Lexus LC500 Z100 V8 5.0: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Λαμβάνει ένα LC500 Z100 του 2018 την ίδια εξάτμιση με ένα μοντέλο του 2026;
Ναι, η σελίδα καλύπτει το LC500 με V8 5.0 σε όλη την περίοδο 2018-2026, από 457 έως 477 ίππους ανάλογα με την έκδοση. Καθώς τα εξαρτήματα επιλέχθηκαν μόνο για αυτό το μοντέλο, ελέγχουμε ούτως ή άλλως το VIN του κουπέ σας πριν από την κατασκευή.
Πρέπει το κουπέ LC500 Z100 να περάσει από ειδικό προετοιμασίας για να αξιοποιήσει την εξάτμιση;
Όχι με το cat-back μόνο του, που κρατά την εργοστασιακή διαχείριση. Με τις πολλαπλές, η χαρτογράφηση φέρνει λίγες ποσοστιαίες μονάδες, περίπου 3 έως 8 %· σε έναν τέτοιο ατμοσφαιρικό V8, αυτό που αναζητά κανείς πρώτα είναι το κρεσέντο.
Μπορεί το LC500 Z100 με εξάτμιση Rog να παρουσιαστεί στο ΚΤΕΟ;
Ναι, με κλειστές βαλβίδες και εργοστασιακές πολλαπλές ή 200 κυψελών: το κουπέ ξαναβρίσκει τότε τη συγκρατημένη φωνή του και ενεργούς καταλύτες. Οι πολλαπλές 100 κυψελών μένουν στην κρίση κάθε χώρας και για κάθε αυτοκίνητο, και οι πολλαπλές χωρίς καταλύτη προορίζονται για την πίστα.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο για τις τέσσερις εξόδους του LC500;
Το ανοξείδωτο 304 συνοδεύει τα μπάσα του V8 και αντέχει τον χειμώνα. Το τιτάνιο ελαφραίνει την εξάτμιση κατά περίπου 40 % με ίδιο σχέδιο, δίνει πιο κρυστάλλινη νότα προς την κόκκινη ζώνη και επιλέγεται σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Lexus LC 500: αναδεικνύοντας τον ατμοσφαιρικό V8, ο πλήρης οδηγός
Το LC 500 είναι το concept car που πήρε έγκριση για τον δρόμο: μια εξωπραγματική σχεδίαση, και ο ατμοσφαιρικός V8 5.0 στην πιο όμορφη παρουσίασή του. Η εργοστασιακή του εξάτμιση είναι εκλεπτυσμένη, αλλά ο 5.0 έχει ένα ανώτερο κρεσέντο που...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα