Εξάτμιση Maserati Grecale 2.0 Turbo με βαλβίδες (2023+)

Η εξάτμιση Maserati Grecale 2.0 Turbo αναλυτικά.

Στη Maserati, ο ήχος ήταν πάντα μέρος της ταυτότητας, και η Grecale Turbo πηγαίνει κόντρα σε αυτή την παράδοση: η εργοστασιακή της εξάτμιση είναι ρυθμισμένη ώστε ο τετρακύλινδρος να μένει αθόρυβος. Παράδοξο για ένα αυτοκίνητο με την τρίαινα, ειδικά αφού ο κινητήρας έχει ενεργητική χροιά, με ξερή υφή που πυκνώνει όταν σπρώχνει το turbo.

Κάτω από το καπό, ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων, 300 ίπποι και 450 Nm που μεταδίδονται και στους τέσσερις τροχούς, από το έτος μοντέλου 2023. Η ροπή, διαθέσιμη νωρίς, χαρίζει στο SUV δυναμικές επιταχύνσεις. Τα εξαρτήματά μας δεν διακρίνουν εκδόσεις εξοπλισμού: ακολουθούν το Grecale με κινητήρα 2.0 Turbo, και το VIN σας ελέγχεται πριν από την παραγωγή.

Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες ανακοινώνει την εκκίνηση και συνοδεύει κάθε επιτάχυνση με πλουσιότερο ήχο· με κλειστές βαλβίδες, η Grecale διατηρεί τη φινέτσα ενός premium SUV. Η εξάτμιση τοποθετείται χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες, με τον εργοστασιακό έλεγχο των βαλβίδων ή, ελλείψει αυτού, το τηλεχειριστήριο Rog.

Ο εργοστασιακός καταλύτης του Grecale μένει στη θέση του, αφού αυτή η σελίδα δεν πωλεί εμπρός εξάρτημα, και ο τετρακύλινδρος κρατά τη χαρτογράφησή του όπως και την ισχύ του, 300 ίπποι. Μένει να επιλέξετε το υλικό των στρογγυλών εξόδων, ανάμεσα στο ανοξείδωτο ατσάλι 304, ανθεκτικό και με γεμάτο ήχο, και το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, σε φινίρισμα βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.