Εξάτμιση Porsche 911 Carrera 993 3.6 με βαλβίδες (1994-1998)

Η εξάτμιση Porsche 911 Carrera 993 αναλυτικά.

Η ανάσα του ανεμιστήρα, η μεταλλική υφή των αντικριστών κυλίνδρων, και έπειτα ένα βραχνό βουητό που σκληραίνει στις υψηλές στροφές: η 993, η τελευταία αερόψυκτη 911, έχει φωνή που τίποτα δεν μιμείται. Η εργοστασιακή της εξάτμιση, σχεδιασμένη για την άνεση της δεκαετίας του 1990, κρατά το μεγαλύτερο μέρος για τον εαυτό της. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες δίνει στον boxer εξακύλινδρο πιο αισθητό ρελαντί και ανέβασμα στροφών γεμάτο υφή· με κλειστές βαλβίδες, το αυτοκίνητο μένει διακριτικό για τα μεγάλα ταξίδια και την πόλη.

Η εξάτμιση αφορά την 911 Carrera τύπου 993 με κινητήρα 3,6 λίτρων, 272 ίπποι και 330 Nm στην αρχική της μορφή, πριν την εμπλουτίσει η μεταβλητή εισαγωγή Varioram, για τα έτη μοντέλου 1994 έως 1998. Η Carrera S δεν έχει ακόμη τεκμηριωθεί από εμάς: για αυτήν, και για κάθε 993 με ιδιαίτερο ιστορικό, το VIN σας μάς χρησιμεύει για να ελέγξουμε τη συμβατότητα πριν από την κατασκευή.

Αυτή η σελίδα πωλεί μόνο την εξάτμιση, χωρίς εμπρός τμήμα: τοποθετείται μετά το εργοστασιακό εμπρός τμήμα, που διατηρείτε. Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, κάτι που μετράει σε ένα συλλεκτικό αυτοκίνητο: σφιγκτήρες, φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό. Οι βαλβίδες ελέγχονται από το τηλεχειριστήριο Rog, με κουτί στο πορτμπαγκάζ, ή από εργοστασιακό έλεγχο αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει.

Η επιλογή του υλικού ακολουθεί τη χρήση: το ανοξείδωτο ατσάλι 304, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο, αντέχει το αλάτι και την υγρασία, ενώ το τιτάνιο ζυγίζει περίπου 40 % λιγότερο με ίδιο σχέδιο και ακούγεται πιο μεταλλικό στις υψηλές στροφές, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ. Οι απολήξεις, από την πλευρά τους, διατίθενται σε χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση, από το πιο λιτό ως το πιο τολμηρό.