Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021)

Δωρεάν αποστολή

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Porsche Macan GTS 95B.2 με βαλβίδες (2020-2021)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Porsche Macan 95B

Η εξάτμιση Porsche Macan GTS 95B.2 αναλυτικά.

Το Macan GTS δεύτερης φάσης, που πωλήθηκε το 2020 και το 2021, παίρνει έναν biturbo V6 2,9 λίτρων με τα δύο turbo τοποθετημένα στο εσωτερικό του V: 380 ίπποι και 520 Nm, με ροπή διαθέσιμη πολύ νωρίς. Το Macan Turbo 95B.2 μοιράζεται αυτόν τον κινητήρα αλλά έχει τη δική του σελίδα· για το GTS, η εξάτμιση Rog κατασκευάζεται βάσει του VIN σας, το οποίο ελέγχουμε πριν από την κατασκευή.

Ο V6 του Macan έχει βραχνή και νευρώδη φωνή, πιο υψηλή από αυτή ενός V8, και ο biturbo προσθέτει ένα έντονο σφύριγμα. Ανάμεσα στις τουρμπίνες στο κέντρο του κινητήρα και σε μια πολύ διαμερισματοποιημένη εργοστασιακή εξάτμιση, μένει μια βελούδινη ανάσα που δεν ταιριάζει ούτε στο σήμα GTS ούτε στο ταμπεραμέντο του αυτοκινήτου. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες του δίνει βραχνή υφή σε κάθε επιτάχυνση, πλουσιότερα ανεβάσματα στροφών και αισθητά κατεβάσματα σχέσεων. Με κλειστές βαλβίδες, το SUV γίνεται ξανά διακριτικό, όσο πιο κοντά γίνεται στο εργοστασιακό, για το σχολείο όπως και για τις μεγάλες αναχωρήσεις.

Η εξάτμιση τοποθετείται χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό. Οι βαλβίδες ακολουθούν τον εργοστασιακό χειρισμό αν το Macan σας τον διαθέτει, μέσω των προγραμμάτων οδήγησης· διαφορετικά, το τηλεχειριστήριο Rog, συνδεδεμένο με ένα κουτί στο πορτμπαγκάζ, τις ανοίγει και τις κλείνει όποτε θέλετε.

Σε αυτόν τον V6 biturbo, το downpipe και ο καταλύτης του αποτελούν τον κύριο περιορισμό μετά το σιλανσιέ· η σελίδα τα προσφέρει στην επιλογή «Πολλαπλή». Η αλλαγή αυτού του εξαρτήματος είναι ο μόνος μοχλός ισχύος, και μόνο με χαρτογράφηση· χωρίς αυτήν, ήχος και λίγο λιγότερο βάρος. Μόνο το 200 κυψελών επεξεργάζεται ακόμη τα καυσαέρια όπως από το εργοστάσιο. Ανοξείδωτο ατσάλι 304 για αντοχή και γεμάτο ήχο ή τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.

Εξάτμιση για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Όχημα και κωδικός πλαισίου	Porsche Macan GTS, τύπος 95B.2
Κινητήρας	V6 2,9 λίτρων biturbo, turbo στο κοίλωμα του V, 380 ίπποι και 520 Nm
Έτη	2020-2021
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Ταιριάζει αυτή η εξάτμιση σε ένα Macan GTS πρώτης φάσης;

Όχι: αφορά το GTS 95B.2 με V6 2,9 λίτρων biturbo, των ετών 2020 έως 2021. Το GTS 95B.1 με V6 3,0 λίτρων, των ετών 2016 έως 2018, έχει τη δική του σελίδα. Το VIN σας μας επιτρέπει να διαλύσουμε κάθε αμφιβολία πριν από την κατασκευή.

Χρειάζεται χαρτογράφηση το Macan GTS;

Όχι για το cat-back, που αφήνει τον εγκέφαλο ανέπαφο και αφοσιώνεται στον ήχο. Αν αντικαταστήσετε και το downpipe, η χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο το μετατρέπει σε ισχύ· το αποτέλεσμα εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τον ειδικό βελτίωσης.

Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;

Με κλειστές βαλβίδες, το Macan γίνεται ξανά τόσο διακριτικό όσο ένα εργοστασιακό οικογενειακό SUV, και έτσι παρουσιάζεται. Τόσο το downpipe 200 κυψελών όσο και το εργοστασιακό εμπρός τμήμα αφήνουν τον καταλύτη να κάνει τη δουλειά του. Το 100 κυψελών αξιολογείται ανάλογα με το αυτοκίνητο και τους κανονισμούς της χώρας, ενώ η έκδοση χωρίς καταλύτη ανήκει στην πίστα.

Εργοστασιακός έλεγχος ή τηλεχειριστήριο Rog στο Macan;

Με εργοστασιακές βαλβίδες, η GTS σας διατηρεί τη λογική της Porsche: οι λειτουργίες οδήγησης ανοίγουν και κλείνουν, χωρίς πρόσθετο κουτί. Προτιμάτε να αποφασίζετε μόνοι σας, σε στάση ή εν κινήσει; Το τηλεχειριστήριο Rog παρακάμπτει την επιλεγμένη λειτουργία.

Σε πόσο χρόνο εξοπλίζεται το Macan;

20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή, μαζί με την κατασκευή κατά παραγγελία, με δωρεάν αποστολή και παράδοση με υπογραφή. Υπολογίστε έπειτα περίπου δύο ώρες στο συνεργείο.

Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;

Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.

Οδηγός ειδικού Rog

Porsche Macan S, GTS και Turbo 95B.2: η ανανεωμένη φάση, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης

Η ανανεωμένη Macan 95B.2 διατίθεται με τρεις V6: τη Macan S με τον 3,0 λίτρων turbo 354 ίππων, τη Macan GTS με τον 2,9 λίτρων biturbo 380 ίππων, και τη Macan Turbo με τον ίδιο 2,9 λίτρων στους 440 ίππους....

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Porsche Macan GTS 95B.2 με βαλβίδες (2020-2021)

Ο V6 biturbo 2,9 λίτρων του Macan 95B.2 του 2020-2021 δηλώνει 380 ίππους και 520 Nm, και το αρχικό του σύστημα αφήνει να περάσει τόσο λίγο που σχεδόν δεν ακούγεται.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V6 biturbo αυτό στραγγαλίζει περισσότερο: η αλλαγή του είναι ο μοναδικός μοχλός ισχύος, και αποκλειστικά με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: ήχος, λίγο λιγότερο βάρος, κανένας απολύτως ίππος. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

Η λεπτομέρεια.
Από κάθε γωνία.

Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
Μπείτε στο Atelier Rog.

Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
Μοντέλο 3D & συντελεστές

Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.