









Εξάτμιση με βαλβίδες για Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 2.9 biturbo (2020-2021)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 2.9 biturbo με βαλβίδες (2020-2021)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Porsche Macan Turbo 95B.2 αναλυτικά.
Στο ανανεωμένο Macan, η έκδοση Turbo περνά στον V6 biturbo των 2,9 λίτρων, εδώ με 440 ίππους και 550 Nm, για τα μοντέλα 2020 και 2021. Είναι ο ίδιος κινητήρας με το GTS 95B.2, σε ισχυρότερη εκδοχή· το καθένα έχει τη σελίδα του, όπως και το Macan S με V6 3,0 λίτρων. Το VIN του Macan σας ξεκαθαρίζει ανάμεσα σε αυτές τις εκδόσεις πριν από την κατασκευή.
Τα δύο turbo βρίσκονται στο εσωτερικό του V, και ο biturbo προσθέτει ένα έντονο σφύριγμα σε μια ήδη βραχνή φωνή. Ανάμεσα σε αυτές τις τουρμπίνες και την εργοστασιακή εξάτμιση, μένει μια βελούδινη ανάσα, πολύ κάτω από ό,τι ταιριάζει σε ένα Macan που λέγεται Turbo. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog δίνει καθαρό και ζωντανό ήχο, πλουσιότερα ανεβάσματα στροφών και αισθητά κατεβάσματα σχέσεων· με κλειστές βαλβίδες, το SUV μένει άνετο στην καθημερινότητα.
Στην επιλογή «Πολλαπλή», το ανανεωμένο Turbo μπορεί να λάβει ένα downpipe με καταλύτη. Σε αυτόν τον V6 biturbo, είναι ο κύριος περιορισμός μετά το σιλανσιέ και ο μόνος μοχλός ισχύος, υπό την προϋπόθεση χαρτογράφησης· χωρίς χαρτογράφηση, προσθέτει ήχο και αφαιρεί μερικά κιλά, και η παραλλαγή του 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση.
Δύο ώρες συνεργείου, ούτε μία συγκόλληση: η εξάτμιση στερεώνεται με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το Macan Turbo κρατά τον χειρισμό των εργοστασιακών βαλβίδων του, ή παίρνει το τηλεχειριστήριο Rog αν δεν τις έχει. Για το τιτάνιο, υπολογίστε περίπου 40 % λιγότερο βάρος από το ανοξείδωτο ατσάλι 304 με ίδιο σχέδιο και τρεις αποχρώσεις, βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ· για τις στρογγυλές απολήξεις, χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή μπλε τιτάνιο.
Εξάτμιση για Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας· τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
|---|---|
| Όχημα και γενιά | Porsche Macan Turbo, τύπος 95B.2 |
| Κινητήρας | V6 2,9 λίτρων biturbo με τα turbo στο κοίλωμα του V, 440 ίπποι και 550 Nm |
| Έτη | 2020-2021 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Απολήξεις | Χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Macan Turbo 95B.2 ή GTS 95B.2: γιατί δύο σελίδες για τον ίδιο V6;
Επειδή διακρίνουμε τις δύο εκδόσεις, 440 ίπποι για το Turbo, 380 ίπποι για το GTS, και κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται για συγκεκριμένο όχημα. Το VIN σας επιβεβαιώνει τη σωστή σελίδα πριν από την κατασκευή.
Τι προσφέρει μια χαρτογράφηση σε ένα Macan Turbo 95B.2;
Σε συνδυασμό με το downpipe, μετατρέπει την απελευθερωμένη ροή σε ισχύ και ρυθμίζει ξανά τον αισθητήρα μετά τον καταλύτη. Καθώς οι πηγές μας δεν συμφωνούν για την τιμή Stage 2 αυτής της έκδοσης, δεν αναφέρουμε καμία.
Το Macan Turbo 95B.2 πρέπει να περάσει από το ΚΤΕΟ: ποια διαμόρφωση να επιλέξετε;
Κλειστές βαλβίδες, με ήχο κοντά στον εργοστασιακό, και εργοστασιακό downpipe ή 200 κυψελών για να διατηρηθεί η αντιρρύπανση. Το 100 κυψελών εξαρτάται από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, που το δέχονται ή όχι, και το Macan Turbo χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Σε πόσο χρόνο έρχεται η εξάτμιση για ένα Macan Turbo 95B.2;
Η εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το SUV σας: 20 εργάσιμες ημέρες μέχρι την παραλαβή, δωρεάν αποστολή με παρακολούθηση, και έπειτα περίπου δύο ώρες στο συνεργείο.
Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Porsche Macan S, GTS και Turbo 95B.2: η ανανεωμένη φάση, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης
Η ανανεωμένη Macan 95B.2 διατίθεται με τρεις V6: τη Macan S με τον 3,0 λίτρων turbo 354 ίππων, τη Macan GTS με τον 2,9 λίτρων biturbo 380 ίππων, και τη Macan Turbo με τον ίδιο 2,9 λίτρων στους 440 ίππους....
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα
