Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023)

Δωρεάν αποστολή

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo με βαλβίδες (2018-2023)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

~~4 660 €~~ 4 310 €

Διαγραμμένη τιμή: η χαμηλότερη τιμή των 30 ημερών πριν από τη μείωση.

-350 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Porsche Panamera 971

Η εξάτμιση Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 αναλυτικά.

Ολοκληρωμένο σπορ σεντάν, η Panamera 971 συνδυάζει ένα αξιοσημείωτο πλαίσιο με αποδοτικούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, με τίμημα την πλήρη ηχητική διακριτικότητα. Αυτή η σελίδα αφορά την έκδοση με V6 2,9 λίτρων biturbo, στα έτη μοντέλου 2018 έως 2023. Δεν αναφέρει ούτε την κατάληξη 4S ούτε υβριδική έκδοση: το VIN σας μας επιτρέπει να ελέγξουμε τη συμβατότητα πριν από την κατασκευή. Ο V6 3,0 λίτρων και ο V8 4,0 λίτρων έχουν τη δική τους σελίδα.

Μια Porsche αυτού του διαμετρήματος αξίζει να ακούγεται από πού προέρχεται, όποτε το θέλετε. Από το εργοστάσιο, ο V6 biturbo είναι μόνο ένα μουρμουρητό πίσω από τη σιωπή της καμπίνας. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog αναδεικνύει μια βαθιά και μυώδη χροιά υπό φορτίο, με τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, η εργοστασιακή σιωπή επιστρέφει, ανέπαφη, για τις οικογενειακές διαδρομές.

Το downpipe με καταλύτη που ακολουθεί τα turbo αντικαθίσταται στην επιλογή «Πολλαπλή». Προσφέρει ισχύ μόνο με χαρτογράφηση, με το αποτέλεσμα να εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τον προετοιμαστή· τοποθετημένο μόνο του, δουλεύει τη φωνή. Η έκδοσή του 200 κυψελών αφήνει την αντιρρύπανση ως έχει.

Κάτω από το sedan, η τοποθέτηση γίνεται χωρίς συγκόλληση: σφιγκτήρες, φλάντζες και περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό. Οι εργοστασιακές βαλβίδες της Panamera διατηρούν τον έλεγχό τους μέσω των λειτουργιών, αλλιώς το τηλεχειριστήριο Rog αναλαμβάνει από την καμπίνα. Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο ελαφρύτερο κατά περίπου 40 % με ίδιο σχέδιο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ· οι τέσσερις στρογγυλές απολήξεις διατίθενται σε χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή μπλε τιτάνιο.

Εξάτμιση για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας· τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Οχήματα και γενιά	Porsche Panamera 971 V6 2.9 biturbo, σεντάν και Sport Turismo (η έκδοση Executive δεν καλύπτεται)
Κινητήρας	V6 2,9 λίτρων biturbo (ισχύς προς επιβεβαίωση βάσει του VIN σας)
Έτη	2018-2023
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Απολήξεις	Χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Αντιστοιχεί η Panamera 4S 971 μου σε αυτή τη σελίδα 2.9;

Η σελίδα μας ορίζει την Panamera 971 2.9 χωρίς την κατάληξη 4S. Ελέγχουμε επομένως με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας πριν κατασκευάσουμε, αντί να επεκτείνουμε την εξάτμιση σε μια έκδοση που δεν κατονομάζει.

Μπορεί η Panamera 971 2.9 να χαρτογραφηθεί μετά το downpipe;

Ναι, αυτή είναι που μετατρέπει την απελευθερωμένη ροή σε ισχύ, με νέα ρύθμιση του αισθητήρα μετά τον καταλύτη. Η σελίδα μας δεν δημοσιεύει αξιοποιήσιμη τιμή Stage 2 για αυτή την έκδοση· το cat-back μόνο του, αντίθετα, λειτουργεί χωρίς ρύθμιση.

Η Panamera 971 2.9 μου πηγαίνει για ΚΤΕΟ: τι πρέπει να κρατήσω εργοστασιακό;

Κλειστές βαλβίδες, με το εργοστασιακό downpipe ή το 200 κυψελών: εργοστασιακός ήχος, διατηρημένη αντιρρύπανση. Ένα downpipe 100 κυψελών, από την πλευρά του, κρίνεται ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, που το δέχονται ή όχι, ενώ χωρίς καταλύτη το σεντάν περιορίζεται στην πίστα, τη μόνη χρήση για την οποία προορίζεται αυτή η έκδοση.

Η Panamera 971 μου είναι plug-in υβριδική: με αφορά αυτή η σελίδα;

Οι πηγές μας δεν επεκτείνουν αυτή την εξάτμιση στις υβριδικές εκδόσεις. Στείλτε μας το VIN του αυτοκινήτου σας: θα δούμε ποια εξάτμιση του αντιστοιχεί πριν από κάθε κατασκευή.

Παίρνει η Panamera Sport Turismo την ίδια εξάτμιση με το σεντάν;

Ναι. Η Panamera 971 και η Panamera Sport Turismo παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog, με τον ίδιο κινητήρα και την ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Οι εκδόσεις Executive, με μακρύ μεταξόνιο, δεν αφορούν αυτή τη σελίδα. Το VIN σας επιβεβαιώνει την έκδοση πριν από την κατασκευή.

Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

Porsche Panamera / Sport Turismo 971: ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης

Η Panamera 971 είναι η ολοκληρωμένη σπορ σεντάν: αξιοσημείωτο πλαίσιο, αποδοτικοί turbo κινητήρες και απόλυτη ηχητική διακριτικότητα. Μια Porsche αυτού του διαμετρήματος αξίζει να ακούγεται από πού προέρχεται, κατ' επιλογή. Εδώ θα βρείτε όλα όσα μετράνε πριν διαμορφώσετε την εξάτμιση...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo με βαλβίδες (2018-2023)

Ο V6 biturbo 2,9 λίτρων του Panamera 971 έχει φωνή, αλλά το αρχικό του σύστημα τον πνίγει από την πρώτη ως την τελευταία στροφή.

Συμβατή με σεντάν και Sport Turismo, ίδια εξάτμιση.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V6 biturbo αυτό σφίγγει περισσότερο: η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος να κερδίσετε εκεί ισχύ, και μόνο με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: ήχος, λίγο λιγότερο βάρος, καθόλου ισχύς. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

Η λεπτομέρεια.
Από κάθε γωνία.

Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
Μπείτε στο Atelier Rog.

Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
Μοντέλο 3D & συντελεστές

Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.