









Εξάτμιση με βαλβίδες για Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI με βαλβίδες (2021+)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Ποια εξάτμιση για Golf 8 GTI και Golf 8.5 GTI;
Η εξάτμιση Rog για Volkswagen Golf 8 GTI είναι ένα σύστημα cat-back με βαλβίδες από ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο, κατασκευασμένο βάσει του VIN του αυτοκινήτου σας για τον EA888 των 245 ίππων, ή 265 ίππων στο Golf 8.5 από το 2024. Ο κινητήρας είναι ζωντανός, αλλά η εργοστασιακή εξάτμιση τον θέλει αθόρυβο: με ανοιχτές βαλβίδες, το GTI ξαναβρίσκει μια σπορ υπογραφή, με κλειστές βαλβίδες, η ευελιξία του μένει ανέπαφη.
Ο ήχος, οι επιλογές και η τοποθέτηση αναλυτικά: ο οδηγός μας για Golf 8 GTI.
Στο Golf 8 GTI, ο 2.0 TSI EA888 διατηρεί 245 ίππους και 370 Nm, και έπειτα ανεβαίνει στους 265 ίππους, με αμετάβλητη ροπή, στο Golf 8.5 του 2024· πλέον εξοπλίζεται με φίλτρο σωματιδίων βενζίνης, εξ ου και η ένδειξη GPF ή OPF για αυτή την έκδοση. Η σελίδα μας το καλύπτει από το 2021 και μετά, όχι το 2020. Ο μεγάλος αδελφός του, το Golf 8 R, και οι προηγούμενες γενιές έχουν ξεχωριστές σελίδες.
Αυτός ο κινητήρας μένει ζωντανός, αλλά η εργοστασιακή εξάτμιση σχεδιάστηκε ώστε να είναι ζωντανός σιωπηλά. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας με βαλβίδες του δίνει πίσω γεμάτη και σπορ υπογραφή, με δυναμική παρουσία υπό φορτίο και τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, η ευελιξία του Golf μένει ανέπαφη, στη διαδρομή για τη δουλειά όπως και στον αυτοκινητόδρομο των διακοπών.
Η επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας αντικαθιστά το downpipe του GTI, το πρώτο εξάρτημα μετά το turbo, που φέρει τον καταλύτη. Καθώς το GTI χρησιμοποιείται συχνά καθημερινά, η σωστή είναι η έκδοση 200 κυψελών, που διατηρεί την αντιρρύπανση· η έκδοση 100 κυψελών γίνεται δεκτή ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Όσο η χαρτογράφηση της Volkswagen παραμένει, η ισχύς δεν αλλάζει.
Τοποθέτηση χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες, με μία στρογγυλή έξοδο σε κάθε πλευρά. Αν υπάρχουν εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση αξιοποιεί τον χειρισμό τους· αλλιώς, το τηλεχειριστήριο Rog με τα δύο κουμπιά. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει τον χειμώνα χωρίς πρόβλημα· το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, φέρνει πιο καθαρή νότα και τρεις αποχρώσεις.
Εξάτμιση για Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), στρογγυλές έξοδοι, κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα | Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI με φίλτρο σωματιδίων (GPF/OPF) |
| Κινητήρας | EA888, 2.0 TSI τετρακύλινδρος turbo, 245 ίπποι (265 ίπποι στο Golf 8.5 από το 2024) και 370 Nm |
| Ισχύς σε kW | 180 έως 195 kW |
| Έτη | 2021+ |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν υπάρχει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση έως την παραλαβή, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Και το Golf 8 GTI Clubsport;
Αφορά μόνο το GTI που παράγεται από το 2021, με 245 ίππους και έπειτα με 265 ίππους στο Golf 8.5 του 2024. Για ένα Clubsport ή ένα αυτοκίνητο του 2020, στείλτε μας το VIN πριν από την παραγγελία: ελέγχουμε τι αντιστοιχεί.
Ποια νούμερα για ένα Golf 8 GTI σε Stage 2;
Το cat-back μόνο του δεν επιβάλλει χαρτογράφηση. Το downpipe και κατάλληλη χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο φέρνουν αυτόν τον 2.0 TSI στις δημοσιευμένες τιμές: 350 ίπποι και 500 Nm.
Golf 8 GTI με βαλβίδες και ΚΤΕΟ: ποιες κινήσεις να κάνετε;
Με κλειστές βαλβίδες, το GTI ξαναβρίσκει την εργοστασιακή του διακριτικότητα. Κρατήστε το cat-back μόνο του ή το downpipe 200 κυψελών, και οι καταλύτες συνεχίζουν τη δουλειά τους. Για το 100 κυψελών, όλα εξαρτώνται από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη περιορίζει το Golf στην πίστα.
Σε πόσες ημέρες θα οδηγώ το Golf 8 GTI μου με την εξάτμιση;
Είκοσι εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση έως την παραλαβή, όσος χρόνος χρειάζεται για να κατασκευαστεί η εξάτμιση βάσει του VIN σας· η αποστολή είναι δωρεάν. Υπολογίστε έπειτα περίπου δύο ώρες τοποθέτησης.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Volkswagen Golf 8 GTI
Για ένα Volkswagen Golf 8 GTI, μαζί με το Golf 8.5, η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες είναι αυτή που κατασκευάζεται βάσει του VIN σας και της οποίας επιλέγετε εσείς τον ήχο, ώστε να δώσετε πίσω στον EA888 τη φωνή του...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα
