Mejor escape con válvulas para Audi A5 y A5 Avant B10 2.0 TFSI
Para un Audi A5 o A5 Avant B10 con motor 2.0 TFSI, el mejor escape con válvulas es el que se fabrica según tu VIN y cuyo sonido eliges tú, para dar una voz de verdad a su cuatro cilindros. Es lo que ofrece el escape Rog, un cat-back de acero inoxidable 304 o de titanio, desde 2.490 €. Esta guía reúne lo que hay que saber sobre tu coche y después te ayuda a elegir tu escape en cuatro decisiones.
Tu escape con válvulas para Audi A5 / A5 Avant B10 se configura a partir de tu VIN, y la página Escape con válvulas Audi A5 B10 reúne todas nuestras líneas para esta generación.
Escape con válvulas para Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI EA888 (2025+)Desde 2 490 € · envío gratuito · 20 días laborables
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Tu escape Rog: Audi A5 y A5 Avant B10 2.0 TFSI
Configurar mi escapeLo esencial.
- Vehículos
- Audi A5 berlina y A5 Avant B10, cuatro cilindros 2.0 TFSI, desde el año modelo 2025
- Línea
- Cat-back con válvulas, fabricado según tu VIN
- Sonido
- Tubo recto o resonador, al mismo precio
- Material
- Acero inoxidable 304 o titanio (cepillado, oro o violeta)
- Parte delantera
- De origen, con los catalizadores conservados
- Válvulas
- Mando a distancia Rog o válvulas de origen
- Plazo
- 20 días laborables, envío gratis
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación
Tu vehículo.
Todos nuestros escapes para esta generación, versión por versión, están reunidos en una página: Escape con válvulas Audi A5 B10.
Con la generación B10, el A5 ocupa el lugar del A4 y se declina en berlina y en familiar Avant. Su 2.0 TFSI, un cuatro cilindros turbo, prioriza la elasticidad y el confort. El escape Rog cubre las dos carrocerías, desde el año modelo 2025.
- Carrocerías
- A5 berlina, A5 Avant (familiar)
- Años cubiertos
- Desde el año modelo 2025, según el VIN
- Motor
- 2.0 TFSI: cuatro cilindros de 2,0 litros turbo
- Potencia de serie
- 150 CV (280 Nm) o 204 CV (340 Nm), según la versión
- Parte delantera
- De origen, con los catalizadores conservados
- Válvulas de serie
- Controladas por el coche cuando las lleva
Lo que frena el sonido de origen
Un cuatro cilindros turbo tiene su propia voz, grave al ralentí y más dura en la parte alta del cuentavueltas; en un coche nuevo como el A5 B10, el escape de origen la reduce casi al silencio.
Lo que cambia el escape Rog
Con el escape Rog y las válvulas abiertas, el 2.0 TFSI gana redondez y presencia en cada aceleración; con las válvulas cerradas, el A5 conserva la calma de un gran rutero. El motor y su sistema anticontaminación siguen de origen.
Potencia
Par
Valores de serie publicados por Audi, según la versión.
Tu VIN, indicado en el pedido, confirma la carrocería y la versión antes de la fabricación; el A5 8T y el A4 B8 tienen sus guías, enumeradas a continuación.
Las versiones cercanas tienen su propia guía: Audi A5 8T, Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI.
Elegir tu escape.
Cuatro decisiones, en este orden: cada una se apoya en la anterior, y la última ya no afecta al sonido. Antes de empezar, esto es lo que compras.
Tu escape: el cat-back
El cat-back es la línea completa
Todo lo que ves bajo el coche, desde la salida de los catalizadores de origen hasta las colas: tubos, silenciadores, válvulas. Es lo que define el sonido. La parte delantera de origen, catalizadores incluidos, se queda en su sitio: el escape se conecta detrás de ella.
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Paso 1 de 4: El sonido: la voz de tu coche
En este coche, el sonido se decide en dos lugares: el carácter del escape, que presentamos aquí, y el volumen del momento, que ajustas con las válvulas (paso 3). La parte delantera, por su parte, sigue siendo la de origen.
El carácter
Al mismo precio, dos caracteres: el tubo recto, para oír el sonido en bruto del motor, sin filtro; el resonador, para una voz más redonda, ligeramente más suave. Con uno u otro, el escape sigue siendo plenamente deportivo.
Puro · tubo recto
Mismo precio
Redondo · resonador
Mismo precio
Nuestro consejo. El tubo recto si quieres oír tu motor sin filtro, el resonador si prefieres una voz más redonda. Resonador de escape: ¿para qué sirve?.
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Paso 2 de 4: El material: acero inoxidable o titanio
El material cambia tres cosas: el peso, el sonido y la durabilidad. Es una auténtica elección técnica, no solo una cuestión de estética.
Acero inoxidable 304
Precio base
- Peso
- Referencia
- Sonido
- Lleno y redondo
- Durabilidad
- Resiste la sal y el invierno
Robusto, insensible a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La elección de la mayoría de nuestros clientes.
Titanio
Opcional
- Peso
- Alrededor de un 40 % más ligero
- Sonido
- Metálico, cristalino
- Durabilidad
- No se oxida
Alrededor de un 40 % más ligero que el acero inoxidable con el mismo diseño, con un sonido más metálico y más cristalino a altas revoluciones. Después se elige entre tres tonos, al mismo precio (paso 4).
Nuestro consejo. El acero inoxidable para una primera compra y un uso diario; el titanio si quieres ahorrar cada kilo y buscas una nota más aguda a altas revoluciones. Con el tiempo, los dos aguantan. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.
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Paso 3 de 4: Las válvulas: nuestro mando a distancia o tus válvulas de origen
Las válvulas regulan el volumen en cada momento: cerradas, los gases atraviesan el silenciador y el coche conserva un sonido cercano al de origen; abiertas, toman el camino más corto. Solo queda elegir quién las controla.
Sistema Rog y mando a distancia
Incluido
El escape llega con nuestras válvulas montadas y un mando a distancia de dos botones, abierto y cerrado; una pequeña centralita se aloja en el maletero. Las válvulas se quedan en el estado elegido, sea cual sea el modo de conducción: abiertas, siguen abiertas; cerradas, siguen cerradas.
Tus válvulas de origen
Incluido
- Si tu coche tiene válvulas de serie
- Control mediante los modos de conducción
Si tu coche tiene válvulas de serie, te entregamos el escape con sus alojamientos: tu taller vuelve a montar en ellos tus válvulas, y todo funciona como antes, con los modos de conducción.
Válvulas abiertas, válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador. Nuestro consejo. El mando a distancia si quieres decidir tú, en cualquier momento; tus válvulas de origen si te importan los modos de conducción de serie. En la ITV, presenta el coche con las válvulas cerradas. En circuito, ábrelas: ahí es donde cobran todo su sentido.
En autopista, con las válvulas cerradas, todo el flujo pasa por el silenciador, diseñado para las largas distancias: ninguna resonancia a velocidad constante. Abres cuando te apetece, no cuando te lo impone la autopista. Por qué nuestros escapes se mantienen tranquilos en autopista.
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Paso 4 de 4: La estética: el tono del titanio
Último paso, el más libre. El tono del titanio es una elección puramente estética: no cambia nada en el sonido ni en las prestaciones del escape. Elígelo con los ojos.
El tono del titanio
Tres tonos, al mismo precio: cepillado, oro o violeta. Solo afectan al titanio; en acero inoxidable, el escape conserva el tono del acero.
Cepillado 
Oro 
Violeta
Tus elecciones se trasladan a la ficha: solo quedan los acabados, tu VIN y la cesta.
Tres configuraciones, tres usos.
Si todavía dudas, parte de tu uso: estas son las tres configuraciones que más a menudo recomendamos para tu coche.
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Para el día a día
- Acero inoxidable
- Mando a distancia Rog
Tu coche gana voz, el postratamiento de gases de origen se mantiene y abres las válvulas cuando tú lo decides.
Ver esta configuración -
Más ligero
- Titanio cepillado
- Mando a distancia Rog
Un escape alrededor de un 40 % más ligero que el acero inoxidable, y una nota más metálica cuando el motor sube de vueltas.
Ver esta configuración -
El estilo
- Titanio oro o violeta
- Colas negro brillante
El tono no cambia nada en el sonido: es la firma del coche. En oro o en violeta, con colas negro brillante, el escape se ve tanto como se oye.
Ver esta configuración
Del pedido al montaje.
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Configuración
Eliges tu escape e indicas tu VIN, que figura en la casilla E del permiso de circulación.
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Verificación
Comprobamos la compatibilidad con tu VIN antes de iniciar la fabricación.
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Fabricación
Tu escape se fabrica bajo pedido, para tu coche.
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Entrega
Gratis, asegurado hasta tu puerta y con seguimiento desde el envío.
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Montaje
En tu taller, sin soldadura ni cortes: abrazaderas, juntas nuevas y unas dos horas en elevador.
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación, a partir de la fecha de compra
- Pago
- Tarjeta, PayPal o transferencia bancaria
- Montaje
- En el taller que elijas
Cada escape se fabrica según tu VIN y después se verifica antes de la producción: se monta perfectamente en tu coche.
Preguntas.
¿Cómo suena un A5 B10 con un escape Rog?
Con las válvulas cerradas, el coche se mantiene cerca de su sonido de origen. Con las válvulas abiertas, el motor adquiere una voz plena y deportiva: 7 sobre 10 en nuestra escala, frente a 3 del escape de origen. Aquí todo se juega en el escape y sus válvulas, ya que la parte delantera sigue de origen.
Tubo recto o resonador: ¿cuál elegir?
El tubo recto conserva el grano en bruto del motor; el resonador redondea la voz y la suaviza un poco. Los dos tienen el mismo precio, y en nuestra escala de 0 a 10 la nota no cambia: el resonador trabaja el timbre, no el volumen.
Berlina o Avant: ¿el escape es el mismo?
Sí, la misma ficha cubre el A5 B10 2.0 TFSI tanto berlina como Avant, tanto en 150 como en 204 CV. Tu VIN sirve para comprobar la compatibilidad antes de la fabricación.
¿Gana potencia el A5 B10 con el escape?
No, y no lo anunciamos: el escape cambia la voz y el peso, el motor conserva su potencia de serie. Para este modelo, la parte delantera no se ofrece.
¿Se puede pasar la ITV con un escape Rog en un A5 B10?
Presenta el coche con las válvulas cerradas: vuelve a un nivel sonoro cercano al de origen. El escape se monta detrás de la parte delantera de origen: los catalizadores siguen en su sitio y el control de emisiones no cambia.
¿Válvulas de origen o mando a distancia Rog?
Con tus válvulas de origen, es el coche, mediante sus modos de conducción, quien decide. Con el sistema Rog, un mando a distancia de dos botones las abre o las cierra en cualquier momento, y se quedan en el estado elegido.
¿El escape resuena en autopista?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador y, a velocidad estabilizada, reina la calma en el habitáculo: nuestros escapes están diseñados para evitar esa resonancia. Abres cuando tú lo decides.
¿Cómo se monta el escape Rog en un A5 B10?
Lo monta tu taller, sin soldadura ni cortes: bastan abrazaderas, juntas y unas dos horas en elevador. Las piezas llegan listas para montar, con su tornillería.
¿Qué plazo hay para recibir un escape Rog para un A5 B10?
Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega, el tiempo de fabricar tu escape. El envío es gratis y con seguimiento desde la expedición.
¿Qué garantía tiene un escape Rog para un A5 B10?
3 años, piezas y fabricación, a partir de la fecha de compra. En cuanto a la garantía de Audi: en Europa, un fabricante no puede denegarla por el solo hecho de que se haya montado una pieza de otra marca; debe demostrar que la avería procede de esa pieza.
Escape con válvulas para Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI EA888 (2025+)
Desde 2 490 € · garantía de 3 años
Configurar mi escape¿Una pregunta antes de pedir? Escríbenos.
La elección correcta depende de tu uso y de tu coche. Haz tu pregunta al Asesor Rog o escríbenos: respondemos por escrito, en 24 horas, y te ayudamos a elegir, incluso una opción más económica si es la que se ajusta a tu uso.
Nos basta tu VIN, que figura en la casilla E del permiso de circulación, para comprobar la compatibilidad antes de la fabricación.
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