Jaguar F-Type: el rugido del felino, la guía completa de la línea de escape
El F-Type es el deportivo Jaguar moderno por excelencia: el diseño, el chasis, el temperamento. Sea cual sea tu motorización, el escape de origen guarda una reserva de carácter significativa: liberarla transforma cada trayecto. Esta guía detalla, para tu Jaguar F-Type X152 Turbo, lo que cambia cada elección: material, sonido, válvulas y montaje.
Redacción ROG Motorsport · Actualizado el
Tu escape ROG para Jaguar F-Type X152 Turbo
Desde 2.490 € en acero inoxidable, 2.990 € en titanio
Configurar mi escape- Vehículos
- Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2023)
- Motor
- 300 CV · 400 Nm
- Línea
- Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
- Material
- Acero inoxidable 304 o titanio
- Válvulas
- Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
- Plazo
- 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación
Las versiones cercanas tienen su propia guía: Jaguar F-Type X152 V6 3.0, Jaguar F-Type X152 V8 5.0.
El motor de tu Jaguar: el felino merece su rugido
El motor de tu F-Type tiene carácter de sobra: los V6 con compresor tienen un timbre ronco muy logrado, e incluso los cuatro cilindros responden bien a un escape trabajado. Jaguar cuidó el sonido de sus deportivos, pero la línea de origen sigue calibrada para la homologación: la reserva es real.
El escape ROG la libera: timbre felino rotundo, petardeos nítidos al levantar el pie con las válvulas abiertas, y la suave elegancia británica con las válvulas cerradas. Lo mejor de los dos mundos, con el mando a distancia.
Cómo se compone el escape de tu Jaguar F-Type X152 Turbo
Esto es lo que sustituye el escape ROG, y dónde se juega el sonido.
El cat-back es la línea completa
Es todo lo que ves bajo el chasis de tu Jaguar F-Type X152 Turbo, hasta las colas de escape: tubos, silenciadores, válvulas. Ahí se concentra nuestra investigación y desarrollo, y es lo que crea el sonido. Se monta sin tocar el motor ni la centralita.
Las cifras de tu Jaguar F-Type X152 Turbo
En un coche moderno, una línea de escape cambia ante todo la voz, la respiración y el peso en la parte trasera. La potencia, en cambio, viene de la reprogramación.
Puissance
Couple
Valores de serie del fabricante y Stage 2 publicados.
Nuestros escapes se adaptan perfectamente con o sin reprogramación. En tu Jaguar F-Type X152 Turbo, no obstante, la recomendamos en un centro especializado: es con ella como el motor expresa todo su potencial.
Con total transparencia: el escape por sí solo mejora sobre todo la respiración y el sonido. Las ganancias significativas llegan con el Stage 2, escape más reprogramación en un centro especializado, sobre mecánicas probadas y bien documentadas.
Configura tu escape, paso a paso
3 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.
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Paso 1 de 3: Material: acero inoxidable o titanio
Para tu Jaguar F-Type X152 Turbo, el escape cuesta 2.490 € en acero inoxidable y 2.990 € en titanio.
Acero inoxidable 304
2 490 €
- Peso
- Referencia
- Sonido
- Lleno y redondo
El estándar de los escapes de gama alta: robusto, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La elección de la mayoría de nuestros clientes.
Titanio
2 990 €
- Peso
- Alrededor de un 40 % más ligero
- Sonido
- Metálico, cristalino
Alrededor de un 40 % más ligero que el acero inoxidable con el mismo diseño, con un sonido más metálico y más cristalino a altas revoluciones. Sus tonos van del cepillado a los reflejos azulados.
Con el tiempo, los dos aguantan: el acero inoxidable 304 resiste la sal y la humedad del invierno, el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.
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Paso 2 de 3: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen
Dos formas de controlar las válvulas de tu Jaguar F-Type X152 Turbo.
Mando a distancia ROG
Una pequeña centralita se aloja en el maletero. Dos botones, abierto y cerrado: las válvulas obedecen en todo momento, sea cual sea el modo de conducción. Montaje sencillo, y seguimos disponibles durante la instalación.
Mando de origen
- Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
- Control mediante los modos de conducción
Si tu vehículo tiene válvulas de origen, el escape aprovecha su mando. Deciden los modos de conducción, como de fábrica, sin electrónica añadida.
En autopista, con las válvulas cerradas, los gases atraviesan el silenciador, pensado para el crucero: sin resonancia a velocidad constante. Abres cuando te apetece, no cuando te lo impone la autopista. Más información sobre el drone.
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Paso 3 de 3: Colas de escape: la firma visual
Adapta las salidas al estilo de tu Jaguar F-Type X152 Turbo, sobrio o sin complejos. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.
- Acero inoxidable
- Negro
- Carbono
- Titanio azulado
La firma sonora ROG en tu Jaguar
Nuestro escape libera el rugido del felino: timbre ronco y rotundo, petardeos nítidos al levantar el pie con las válvulas abiertas y una presencia que realza el coche a cualquier régimen. Con las válvulas cerradas, la suave elegancia británica recupera sus derechos.
Del pedido al montaje
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Configuración
Eliges tu escape e indicas tu VIN, que figura en la casilla E del permiso de circulación.
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Verificación
Comprobamos la compatibilidad con tu VIN antes de iniciar la fabricación.
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Fabricación
Tu escape se fabrica bajo pedido, para tu coche.
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Entrega
Gratis en Europa, asegurado hasta tu puerta y con seguimiento desde el envío.
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Montaje
Sin soldadura ni cortes: abrazaderas y juntas, unas dos horas en elevador.
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
- Pago
- En varios plazos con Klarna
- Montaje
- En el taller que elijas
¿Y la garantía del fabricante de tu Jaguar F-Type X152 Turbo? En Europa, un fabricante no puede denegar su garantía por el mero hecho de que se haya montado una pieza de otra marca: debe demostrar que la avería procede de esa pieza. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.
Nuestras recomendaciones para tu Jaguar F-Type X152 Turbo
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Uso diario
2 490 €
- Acero inoxidable
- Mando a distancia ROG
El mejor equilibrio entre precio, sonido y confort.
Ver esta configuración -
Apasionado
2 990 €
- Titanio
Un escape más ligero y una nota más metálica a altas revoluciones.
Ver esta configuración -
Estilo
2 990 €
- Titanio
- Colas de titanio azulado o negras
Un escape se ve tanto como se oye.
Ver esta configuración
Y si todavía dudas, es normal: precisamente para eso atendemos el teléfono.
Jaguar F-Type X152 Turbo: tus preguntas
¿Cuánta potencia gana el Jaguar F-Type X152 Turbo con una línea de escape?
De serie, el Jaguar F-Type X152 Turbo rinde 300 CV y 400 Nm. Una línea de escape por sí sola cambia sobre todo el sonido, la respiración y el peso; la potencia se gana con una reprogramación. Con una preparación Stage 2, los valores publicados alcanzan 370 CV y 500 Nm.
Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el Jaguar F-Type X152 Turbo?
Para el Jaguar F-Type X152 Turbo, el escape ROG cuesta 2.490 € en acero inoxidable y 2.990 € en titanio. El acero inoxidable 304 es robusto, de sonido redondo y el más elegido; el titanio es alrededor de un 40 % más ligero con el mismo diseño, con un sonido más metálico a altas revoluciones.
¿Es permanente el ruido con el escape ROG en el Jaguar F-Type X152 Turbo?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan el silenciador y conservas un sonido confortable. Con las válvulas abiertas, el motor se expresa plenamente. Pasas de una a otra en cualquier momento, con el mando a distancia ROG o con el mando de origen si tu vehículo lo tiene.
¿Pasa el Jaguar F-Type X152 Turbo la ITV francesa con un escape ROG?
El escape ROG sustituye la parte trasera del escape, sin tocar el motor ni la centralita. Presenta el coche con las válvulas cerradas: es la posición más discreta.
¿Cómo se monta el escape ROG en el Jaguar F-Type X152 Turbo?
Sin soldadura ni cortes, con abrazaderas y juntas. Calcula una media de dos horas para un mecánico equipado. El escape se fabrica para tu VIN, lo que garantiza la compatibilidad antes del envío.
¿Qué precio y qué plazo tiene un escape ROG para el Jaguar F-Type X152 Turbo?
De 2.490 € a 2.990 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. Envío gratis en Europa y garantía de 3 años.
¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.
Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el mando a distancia ROG y el mando de origen, la elección correcta depende de tu uso y de tu Jaguar F-Type X152 Turbo. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.
RogMotorsport es una marca francesa construida sobre una convicción: en una línea de escape, el acompañamiento cuenta tanto como el producto. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.
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