Akrapovič Toyota GR Supra A90: precio, sonido y alternativa

Catálogo de Akrapovič consultado el 7 de noviembre de 2026 en la web oficial de la marca, que no publica ningún precio; precios del distribuidor oficial de Akrapovič en Francia consultados el mismo día; fuentes al final del artículo.

Lo esencial. Para un Toyota GR Supra A90 3.0, el escape Rog es un cat-back con válvulas realizado según tu VIN, en acero inoxidable o en titanio, desde 2.890 €, con envío gratuito y 3 años de garantía. En el distribuidor oficial de Akrapovič en Francia, el Slip-On de titanio del Supra se anuncia desde unos 3.900 €: un silenciador trasero cuyo montaje obliga a cortar el escape de origen.

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Índice 7

1. El Akrapovič del Supra: un Slip-On de titanio.
2. El precio del Akrapovič en el Supra.
3. El sonido del B58: tú eliges.
4. Akrapovič o Rog en el Supra: la tabla.
5. Cuál elegir para tu Supra.
6. Preguntas frecuentes.
7. Fuentes.

Lo que Akrapovič ofrece para el GR Supra A90, lo que cuesta, y lo que cambia un escape Rog realizado según el VIN de tu Supra.

El Akrapovič del Supra: un Slip-On de titanio.

A 7 de noviembre de 2026, el catálogo de Akrapovič ofrece para el GR Supra A90 un Slip-On Line de titanio, referencia S-TY/T/1H: un único silenciador con válvula, con sus colas de titanio. Según la marca, vale para el motor B58B30C, su certificación ECE solo se aplica a los coches equipados con filtro de partículas, y el montaje obliga a cortar el escape de origen. Existen como opción unos tubos de unión Evolution de acero inoxidable: anulan la certificación ECE y obligan a reprogramar.

El escape Rog sustituye todo lo que va después de la downpipe, con válvulas, y se monta sin soldadura, con abrazaderas y juntas.

El precio del Akrapovič en el Supra.

Akrapovič no publica ningún precio en su web oficial. En su distribuidor oficial en Francia, con precio de venta al público consultado el 7 de noviembre de 2026 y variable según las promociones, el Slip-On de titanio del Supra se anuncia desde unos 3.900 €. Los tubos de unión Evolution cuestan unos 1.400 € más, y el montaje va aparte.

En Rog, el precio aparece en la ficha: desde 2.890 € en acero inoxidable y 3.640 € en titanio, por todo el cat-back, válvulas y mando a distancia incluidos, con envío gratuito.

El sonido del B58: tú eliges.

El GR Supra A90 3.0 recibe el B58, seis cilindros en línea turbo de 3,0 litros: 340 CV y 500 Nm. Akrapovič ofrece una sola sonoridad, ajustada por la marca. El escape Rog te deja elegir:

• el carácter, al mismo precio: tubo recto para el sonido crudo del seis cilindros, o resonador para una voz más redonda y algo más suave;
• el material: acero inoxidable 304, o titanio (+ 750 €), en acabado cepillado, dorado o violeta;

El escape del Toyota GR Supra A90 en titanio: cepillado, dorado o violeta.

• el control, al mismo precio: tus válvulas de origen, montadas de nuevo en el escape y siempre gestionadas por los modos de conducción, o las válvulas Rog ya montadas, con su mando a distancia;
• la pieza delantera, opcional: downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas (+ 900 €), o sin catalizador (+ 530 €).

La downpipe del Supra 3.0, con o sin catalizador.

Con las válvulas abiertas, el B58 se expresa: arranque contundente, subida ronca y continua, reducciones más presentes. Con las válvulas cerradas, el Supra recupera una sonoridad tranquila, sin zumbido. El escape se monta sin soldadura, con abrazaderas y juntas, en unas dos horas en el taller que elijas.

Colas Rog con la R grabada: negro, titanio quemado o acero inoxidable pulido.

Akrapovič o Rog en el Supra: la tabla.

Cuál elegir para tu Supra.

Si quieres un escape completo, válvulas controlables y poder elegir el carácter, el material y la pieza delantera, el escape Rog está hecho para eso: desde 2.890 €, mando incluido, envío gratuito y 3 años de garantía. Se realiza en 20 días laborables según tu VIN, que confirma la versión antes de la realización.

Configúralo todo en la ficha escape Toyota GR Supra A90 3.0, mira todos nuestros escapes en la página escape Toyota GR Supra A90, y descubre cada opción explicada en la guía GR Supra A90 3.0. Lee también: Akrapovič M340i, con el mismo B58, y Akrapovič o Rog: cómo elegir.

Lee también: Fi Exhaust Supra.

Preguntas frecuentes.

¿Cuánto cuesta el escape Akrapovič del Supra?
Akrapovič no publica ningún precio. En su distribuidor oficial en Francia (noviembre de 2026), el Slip-On de titanio se anuncia desde unos 3.900 €, montaje aparte. El escape Rog, un cat-back completo con válvulas, se anuncia desde 2.890 €.

¿El Akrapovič del Supra tiene certificación ECE?
Sí, según la marca, para el motor B58B30C equipado con filtro de partículas, y siempre que no se monten los tubos de unión Evolution. El escape Rog no tiene certificado ECE.

¿El Supra 2.0 y el 3.0 tienen el mismo escape Rog?
No: el 2.0 B48 tiene su propia ficha; esta corresponde al 3.0 B58 de 2020 a 2026, con una comprobación del VIN antes de la realización.

¿Hay que reprogramar el Supra?
No para el cat-back Rog. En Akrapovič, los tubos de unión Evolution obligan a reprogramar según la marca. Con la downpipe Rog y una reprogramación en un centro autorizado, los valores publicados alcanzan 450 CV y 650 Nm.

¿El escape Rog hace zumbido en autopista?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silencioso trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante.

Fuentes.

1. Akrapovič, web oficial: catálogo Toyota Supra (A90), con y sin filtro de partículas, «Slip-On Line (Titanium)» S-TY/T/1H y «Evolution Link pipe set (SS)» E-TY/SS/1 y E-TY/SS/2, consultados el 7 de noviembre de 2026. Akrapovič no publica ningún precio.
2. Auto Racing France, distribuidor oficial de Akrapovič en Francia: precios de venta al público con IVA de las referencias S-TY/T/1H y E-TY/SS/1, consultados el 7 de noviembre de 2026.
3. Rog, ficha Toyota GR Supra A90 3.0 (precio y opciones), consultada el 7 de noviembre de 2026: escape Toyota GR Supra A90 3.0.