Escape con válvulas para Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
Configuración
Escape Audi Q5 8R 2.0 TFSI con válvulas (2014)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Downpipe sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
El escape Audi Q5 8R 2.0 TFSI en detalle.
Bajo el capó del Q5 8R año modelo 2014, el 2.0 TFSI es un cuatro cilindros de gasolina de 2,0 litros con inyección directa y turbo, anunciado con 225 CV y 350 Nm. Su par llega pronto y mueve el SUV sin esfuerzo: un motor elástico, pensado para llevar a una familia más que para hacerse notar. Su hermano mayor deportivo, el SQ5 8R con V6, tiene una ficha aparte.
Un cuatro cilindros turbo tiene, sin embargo, una voz más seca y más rítmica de lo que se imagina, con un grano que se endurece cuando sube la presión. En el Q5 de serie, los silenciadores y el aislamiento acústico la reducen a un soplido lejano. Con las válvulas abiertas, nuestro cat-back valvulado deja salir ese grano: arranque más presente, recuperaciones que se oyen. Con las válvulas cerradas, el Q5 vuelve a ser el SUV discreto de las salidas de madrugada.
La ficha indica solo el año modelo 2014, el que recogemos para el cat-back; la pieza delantera cubre un rango más amplio. Si su Q5 es de otro año, el VIN nos permite comprobarlo antes de la fabricación. El montaje se hace con abrazaderas y juntas, sin soldadura, en unas dos horas, con una salida redonda; válvulas de serie conservadas si las hay, y si no, mando a distancia Rog con centralita en el maletero.
La opción «Colector» designa aquí el downpipe, que sale del turbo con su catalizador. En un SUV que lleva a la familia de vacaciones, se impone la versión de 200 celdas, ya que conserva el sistema anticontaminación; la de 100 celdas es aceptada o no según el vehículo y las normas de tu país, y la versión sin catalizador queda reservada al uso en circuito, un uso improbable para un Q5. Montado sin reprogramación, no cambia la potencia, solo el sonido y un poco el peso. La línea existe tanto en acero inoxidable 304 como en titanio, este último aproximadamente un 40 % más ligero y teñido a elegir en cepillado, dorado o violeta.
Características del escape para Audi Q5 8R 2.0 TFSI.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), salida redonda |
|---|---|
| Vehículo y código de chasis | Audi Q5 8R 2.0 TFSI |
| Motor | 2.0 TFSI, cuatro cilindros turbo de inyección directa, 225 CV y 350 Nm |
| Años | 2014 |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables desde la validación hasta la recepción, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Audi Q5 8R 2.0 TFSI.
Mi Q5 8R 2.0 TFSI es de 2012: ¿puedo hacer el pedido?
No a ciegas: nuestros datos solo confirman el cat-back para 2014. Envíanos el VIN de tu Q5, comprobamos la compatibilidad y te respondemos antes de lanzar la fabricación.
¿Qué gana un Q5 8R 2.0 TFSI en Stage 2?
El cat-back no exige ninguna reprogramación. Es la adición del downpipe, seguida de una cartografía retrabajada en un centro autorizado, la que lleva los valores publicados de 225 CV y 350 Nm a 305 CV y 462 Nm.
¿El Q5 8R equipado sigue siendo presentable en la ITV?
Sí, siempre que cierres las válvulas, para recuperar el soplido de serie, y mantengas un sistema anticontaminación completo: cat-back solo o downpipe de 200 celdas. El de 100 celdas se valora según el vehículo y las normas de tu país; sin catalizador, el Q5 no debería salir de un circuito.
¿Los largos trayectos en un Q5 8R se vuelven cansados con esta línea?
Con las válvulas cerradas, los gases pasan por el silenciador previsto para el crucero, y el SUV se mantiene sosegado a velocidad constante. Abres para darte un gusto, no porque la línea te lo imponga.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
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Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
El diario
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