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Escape con válvulas e ITV en España: reforma 2.6 y normativa.

7 min de lectura

Actualizado el 30 de octubre de 2026.

Un escape con válvulas Rog le da el sonido que usted elige, y un coche que sabe ser discreto. Con las válvulas abiertas, suena la configuración que usted ha elegido; cerradas, un sonido muy cercano al de serie, en el día a día y en la ITV. Con una línea cat-back, su catalizador de serie sigue en su sitio, y el catalizador deportivo de 200 celdas que ofrecemos como opción mantiene la depuración de gases. Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de su coche, partiendo de un escaneado 3D del chasis y de la línea de origen, y se monta sin soldaduras en los anclajes de origen. Documentación técnica gratuita para sus trámites, garantía de 3 años y envío gratuito.

Lo que gana con Rog.

  • El sonido que usted elige: configura su línea (diseño, material, catalizador, control de las válvulas) y abre las válvulas cuando quiere, en una carretera despejada o en circuito.
  • Un coche discreto cuando hace falta: con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, en su barrio y en la ITV.
  • Una línea hecha para su coche: fabricada a partir de su VIN, partiendo de un escaneado 3D del chasis y de la línea de origen, y verificada antes de la producción; se monta sin soldaduras en los anclajes de origen, en el taller que usted elija.
  • La depuración de gases, conservada: una línea cat-back conserva su catalizador de serie; como opción, un catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases; la versión sin catalizador es solo para circuito.
  • Válvulas controladas por los modos de conducción de origen o por el mando a distancia Rog.
  • La documentación técnica de su línea, gratuita y bajo petición, para la ITV, para la reforma o para su aseguradora.
  • 20 días laborables de fabricación y entrega, envío gratuito y garantía de 3 años.

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Su vehículo.

Elija su modelo: le mostramos su escape, sus opciones y el plazo.

Comprobamos la compatibilidad con su VIN antes de fabricar.

Índice 6
  1. En la ITV: cómo funciona.
  2. Las normas, en resumen.
  3. Encuentre la línea de su coche.
  4. Preguntas frecuentes.
  5. Escríbanos.
  6. Fuentes.

En la ITV: cómo funciona.

  • Primero, una inspección visual: la estación comprueba mediante inspección visual la integridad de los sistemas de supresión de ruidos y, cuando existen un procedimiento y unos niveles de aceptación legalmente establecidos, mide el nivel de ruido (Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, versión 7.9, sección I, apartado 5.1 «Ruido»). Con las válvulas cerradas, su coche se presenta con un sonido muy cercano al de serie.
  • La base europea: la Directiva 2014/45/UE prevé una evaluación subjetiva; solo si el nivel parece estar en el límite se puede medir con un sonómetro, con el vehículo parado.
  • Su valor de referencia: el nivel sonoro en parado de su coche, en la casilla U.1. Más detalles en nuestro artículo sobre el nivel sonoro de la casilla U.1.
  • Cada cuánto: un turismo está exento hasta los cuatro años; después pasa la ITV cada dos años, y cada año a partir de los diez años (Real Decreto 920/2017).

Las normas, en resumen.

Las líneas Rog no tienen homologación: es una elección, porque una línea con homologación suena casi como la de serie, y las válvulas le dan las dos cosas. Cualquier modificación de un vehículo después de su matriculación es una reforma (Real Decreto 866/2010), y para una línea como las de Rog la vía es la reforma 2.6 del Manual de Reformas de Vehículos: un informe de conformidad, emitido por el fabricante del vehículo o por un servicio técnico, un certificado del taller que hace el montaje y, en un plazo máximo de quince días, la inspección en la ITV, que anota la reforma en la tarjeta ITV. El Reglamento n.º 59 de las Naciones Unidas pide que un silenciador con varios modos cumpla los requisitos en todos ellos. Decide la ITV.

En carretera, el Reglamento General de Circulación (artículo 7.2) prohíbe circular con «escape libre» o con un silenciador incompleto, inadecuado o deteriorado. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática; existen proyectos piloto municipales. Lo detallamos en nuestro cuadro de radares sonoros en Europa.

Encuentre la línea de su coche.

Cada ficha presenta la línea, sus opciones y su sonido; cada guía explica la configuración en detalle. Algunos ejemplos:

¿Su coche no está en la lista? Todas nuestras líneas, por marca.

Preguntas frecuentes.

Con las válvulas cerradas, ¿mi coche es discreto?
Sí: con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, en el día a día y en la ITV, y usted las abre cuando quiere. En la inspección, decide el inspector de la ITV.

¿La ITV mide el ruido?
El manual de procedimiento prevé siempre una inspección visual de los sistemas de supresión de ruidos, y la medición cuando existen un procedimiento y unos niveles de aceptación legalmente establecidos. Con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie. Decide el inspector de la ITV.

¿La línea se montará en mi coche?
Sí: se fabrica a partir de su VIN, partiendo de un escaneado 3D del chasis y de la línea de origen, y se verifica antes de la producción. Se monta sin soldaduras en los anclajes de origen, en el taller que usted elija.

¿Qué pasa con mi catalizador?
Con una línea cat-back, sigue en su sitio. Si cambia también la parte delantera, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases; la versión sin catalizador es solo para circuito.

¿Cómo se tramita la reforma 2.6?
Con un informe de conformidad, emitido por el fabricante del vehículo o por un servicio técnico, y un certificado del taller que hace el montaje; después, el coche se presenta a la ITV en un plazo máximo de quince días, y la estación anota la reforma en la tarjeta ITV. Decide la ITV.

¿Rog entrega documentación?
Sí: si la solicita, le enviamos gratis la documentación técnica de su línea, con su VIN, la configuración elegida, los materiales y el catalizador. Puede presentarla al servicio técnico que emita el informe de conformidad y al taller que haga el montaje. Para la reforma, decide la ITV.

Escríbanos.

Escríbanos a contact@rogmotorsport.com: respondemos por escrito, en su idioma, en un plazo de 24 horas. Respuestas inmediatas: el Asesor Rog y nuestras preguntas frecuentes.

Como recogen nuestras condiciones generales de venta, cada comprador debe comprobar las normas de su país.

Fuentes.

  1. Real Decreto 866/2010, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos (artículo 8: inspección en un plazo máximo de quince días), BOE, consultado el 29/10/2026: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2010-11154
  2. Resolución de 27 de enero de 2026 por la que se aprueba la revisión del Manual de Reformas de Vehículos, BOE, consultado el 29/10/2026: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-2709
  3. Ministerio de Industria y Turismo, Manual de Reformas de Vehículos, sección I, código 2.6, consultado el 14/10/2026: https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/Paginas/homologacion-vehiculos.aspx
  4. Ministerio de Industria y Turismo, Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, versión 7.9 (en vigor desde el 01/01/2026), sección I, apartado 5.1 «Ruido», consultado el 29/10/2026: https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/itv1/Manual%20de%20procedimiento%20de%20inspecci%C3%B3n/Manual%20de%20procedimiento%20de%20inspeccion%20de%20estaciones%20ITV-V%207.9_final2.pdf
  5. Resolución de 1 de octubre de 2025 por la que se aprueba la revisión del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV (versión 7.9), BOE n.º 245 de 11 de octubre de 2025, consultado el 29/10/2026: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2025-20343
  6. Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos (artículo 6), BOE, consultado el 29/10/2026: https://www.boe.es/eli/es/rd/2017/10/23/920/con
  7. Administración General del Estado, «Inspección Técnica de Vehículos (ITV)», consultado el 29/10/2026: https://administracion.gob.es/tu-espacio-europeo/derechos-obligaciones/ciudadanos/vehiculos/itv
  8. Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación (artículo 7.2), BOE, consultado el 29/10/2026: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
  9. Reglamento n.º 59 de las Naciones Unidas, sistemas silenciadores de recambio (DOUE L 2025/844), puntos 6.1.3.2 y 6.2.3, consultado el 14/10/2026: https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj
  10. Directiva 2014/45/UE (inspecciones técnicas periódicas), anexo I, punto 8.1.1, consultada el 14/10/2026: https://data.europa.eu/eli/dir/2014/45/oj

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