BMW M135i F40: kattava pakoputkisto-opas

Turboahdettu 4-sylinterinen: enemmän luonnetta kuin luulisi

M135i F40 -autosi 4-sylinterinen turbomoottori on moderni ja vankka, mutta BMW on kalibroinut sen tehokkuutta ja hiljaisuutta, ei tunteita varten. Tulos: persoonaton ja lattea alkuperäinen ääni. Harva kuljettaja tietää, että turboahdettu 4-sylinterinen reagoi erittäin hyvin huolella suunniteltuun pakoputkistoon: kun turhat äänenvaimentimet poistetaan ja reitti optimoidaan, saadaan täyteläinen, urheilullinen ja arvokas sävy sekä selkeät rätinät kaasua nostettaessa.

Rog-pakoputkisto tuo juuri tämän, ja ohjattavat läpät hoitavat loput: luonnetta silloin kun haluat, täydellistä hillittyyttä silloin kun tarvitaan.

Mistä BMW M135i B48 F40 -autosi pakoputkisto koostuu

Tässä on se, minkä Rog-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.

BMW M135i B48 F40 -autosi luvut

Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.

Rog-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta BMW M135i B48 F40 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.

Suoraan sanottuna: turboahdetussa 4-sylinterisessä pelkkä pakoputkisto parantaa ennen kaikkea hengitystä ja ääntä. Merkittävät tehonlisäykset tulevat Stage 2:sta, eli pakoputkistosta ja uudelleenohjelmoinnista erikoiskorjaamossa, ja moottori kestää ne vaivatta. Tätä yhdistelmää suosittelemme niille, jotka haluavat muuttaa myös suorituskykyä.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

1. 1

   Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

   BMW M135i B48 F40 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 490 € ja titaanista 3 240 €.

   Ruostumaton teräs 304

   2 490 €

   Paino

   Vertailukohta

   Ääni

   Täyteläinen ja pyöreä

   Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.

   Titaani

   3 240 €

   Paino

   Noin 40 % kevyempi

   Ääni

   Metallinen, kirkas

   Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.

   Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

2. 2

   Vaihe 2/3: Läpät: Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

   Kaksi tapaa ohjata BMW M135i B48 F40 -autosi läppiä.

   Rog-kaukosäädin

   

   Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa sähköpostitse.

   Alkuperäinen ohjaus

   • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
   • Ohjaus ajotilojen kautta

   Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.

   Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.

3. 3

   Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

   Sovita pääteputket BMW M135i B48 F40 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

   • Kromi
   • Kiiltävä musta
   • Sinistetty titaani
   • M Performance hiilikuitu musta
   • M Performance hiilikuitu titaani
   • M Performance hiilikuitu taottu

   

Rog-äänitunnus 4-sylinterisessä

Optimoitu reittimme antaa 4-sylinteriselle täyteläisen ja urheilullisen sävyn, selvästi rikkaamman kuin alkuperäinen ohut ääni, ja läpät auki selkeät rätinät kaasua nostettaessa. Tavoitteena ei ole äänenvoimakkuus hinnalla millä hyvänsä, vaan arvokas ja hallittu ääni, joka muuttuu läpät kiinni jälleen täysin hillityksi.

Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena.

Tilauksesta asennukseen

1. Kokoonpano

   Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

2. Tarkastus

   VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.

3. Valmistus

   Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

4. Toimitus

   Ilmainen toimitus, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.

5. Asennus

   Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu

3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen

Maksu

Kortti, PayPal tai tilisiirto

Asennus

Valitsemassasi korjaamossa

Onko BMW M135i B48 F40 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme BMW M135i B48 F40 -autoosi

• Päivittäinen käyttö

  2 490 €

  • Ruostumaton teräs
  • Rog-kaukosäädin

  Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.

  Katso tämä kokoonpano

• Intohimoinen

  3 240 €

  • Titaani

  Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.

  Katso tämä kokoonpano

• Tyyli

  3 240 €

  • Titaani
  • Pääteputket: sinistetty titaani tai kiiltävä musta

  Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

  Katso tämä kokoonpano

Jokaisella BMW M135i B48 F40 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.

BMW M135i B48 F40: kysymyksesi

Lue myös

• Kaikki BMW -pakoputkistot
• BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T
• BMW 230i B48 G42 2.0L
• BMW 330i B48 F30 2.0T
• Miten muokattu pakoputkisto menee läpi katsastuksesta?
• Pop & Bang: miten se toimii, onko se riskialtista?
• Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee?
• Kaikki 28 automerkkiä