Paras läppäpakoputkisto Ford Ranger Raptor V6 -malliin

Autosi.

Kaikki tämän sukupolven pakoputkistomme on koottu versio kerrallaan yhdelle sivulle: Pakoputkisto Ford Ranger Raptor.

Ranger Raptor on Fordin avolava-auto, joka on rakennettu nopeaan maastoajoon, ja moottorikin on sen mukainen: ahdettu 3,0 litran V6 EcoBoost -bensiinimoottori. Rog-pakoputkisto kattaa vuodesta 2023 valmistetut Ranger Raptor V6 -autot.

Vuosimallit

Vuodesta 2023, VIN-numeron perusteella

Moottori

3,0 litran V6 EcoBoost, bensiini, ahdettu

Vakioteho

292 hv (215 kW) ja 491 Nm

Etuosa

Alkuperäinen, katalysaattorit säilyvät

Tehtaan läpät

Auton ohjaamat, jos siinä on ne

Mikä pidättelee alkuperäistä ääntä

V6 EcoBoostissa on vastetta ja vääntöä, mutta sen alkuperäinen pakoputkisto, joka on suunniteltu päästönormeja varten, tekee siitä lähes mykän: korvin mikään ei paljasta Raptorin luonnetta.

Mitä Rog-pakoputkisto muuttaa

Rog-pakoputkistolla läpät auki V6 saa täyteläisen äänen, turbo kuuluu kuormituksessa ja kaasua nostettaessa rätisee; läpät kiinni avolava-auto ei herätä huomiota, ei kaupungissa eikä pitkillä matkoilla. Moottori ja sen ohjainlaite pysyvät alkuperäisinä.

Valmistajan vakioarvot. Tässä pakoputkisto vaikuttaa ääneen ja painoon; teho pysyy alkuperäisenä.

Valitse pakoputkistosi.

Neljä päätöstä tässä järjestyksessä: kukin perustuu edelliseen, eikä viimeinen enää vaikuta ääneen. Ennen kuin aloitetaan, tässä on se, mitä ostat.

Pakoputkistosi: cat-back

1. 1

   Vaihe 1/4: Ääni: autosi sointi

   Tässä autossa ääni ratkeaa kahdessa kohdassa: pakoputkiston luonteessa, joka esitellään tässä, ja hetken äänenvoimakkuudessa, jota säädät läpillä (vaihe 3). Etuosa sen sijaan pysyy alkuperäisenä.

   Luonne

   Tässä pakoputkistossa luonnetta ei valita lisävarusteena: sillä on yksi ääni, joka on suunniteltu tälle moottorille. Siirryt suoraan materiaaliin.

   Suosituksemme. Tässä luonne on pakoputkiston oma, ja se on suunniteltu tälle moottorille: hetken valintasi teet läpillä, vaiheessa 3. Läppäpakoputkisto: toiminta, hinta ja katsastus.

2. 2

   Vaihe 2/4: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

   Materiaali muuttaa kolmea asiaa: painoa, ääntä ja kestävyyttä ajan mittaan. Se on todellinen tekninen valinta, ei pelkkä ulkonäkökysymys.

   Ruostumaton teräs 304

   Perushinta

   Paino

   Vertailukohta

   Ääni

   Täyteläinen ja pyöreä

   Kestävyys

   Kestää suolaa ja talvea

   Vankka ja korroosionkestävä, ja sen ääni on täyteläinen ja pyöreä. Useimpien asiakkaidemme valinta.

   Titaani

   Lisävaruste

   Paino

   Noin 40 % kevyempi

   Ääni

   Metallinen, kirkas

   Kestävyys

   Ei ruostu

   Noin 40 % kevyempi kuin ruostumaton teräs samalla rakenteella, ja ääni on metallisempi ja kirkkaampi korkeilla kierroksilla. Sen jälkeen valitset kolmesta väristä, samaan hintaan (vaihe 4).

   Suosituksemme. Ruostumaton teräs ensimmäiseksi hankinnaksi ja päivittäiseen käyttöön; titaani, jos haet jokaista säästettyä kiloa ja korkeampaa sävyä korkeilla kierroksilla. Ajan mittaan kumpikin kestää. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

3. 3

   Vaihe 3/4: Läpät: meidän kaukosäätimemme tai alkuperäiset läppäsi

   Läpät säätävät äänenvoimakkuutta joka hetki: kiinni ollessaan pakokaasut kulkevat äänenvaimentimen läpi ja auto säilyttää lähes alkuperäisen äänensä; auki ollessaan kaasut kulkevat lyhintä reittiä. Jäljelle jää valita, kuka niitä ohjaa.

   Rog-järjestelmä ja kaukosäädin

   Sisältyy

   

   Pakoputkisto toimitetaan läppiemme kanssa valmiiksi asennettuina, ja mukana on kaksipainikkeinen kaukosäädin, auki ja kiinni; pieni ohjausyksikkö sijoitetaan tavaratilaan. Läpät pysyvät valitussa asennossa ajotilasta riippumatta: auki ne pysyvät auki; kiinni ne pysyvät kiinni.

   Alkuperäiset läppäsi

   Sisältyy

   • Jos autossasi on tehtaan läpät
   • Ohjaus ajotilojen kautta

   Jos autossasi on tehtaan läpät, toimitamme pakoputkiston, jossa on valmiit paikat niille: korjaamosi asentaa läppäsi niihin, ja kaikki toimii kuten ennenkin, ajotilojen kautta.

   

   Suosituksemme. Kaukosäädin, jos haluat päättää itse milloin tahansa; alkuperäiset läppäsi, jos haluat pitää tehtaan ajotilat. Vie auto katsastukseen läpät kiinni. Radalla avaa ne: siellä ne pääsevät täysin oikeuksiinsa.

   Moottoritiellä läpät kiinni koko pakokaasuvirta kulkee pitkille matkoille suunnitellun äänenvaimentimen läpi: tasaisella nopeudella ei kuulu huminaa. Avaat läpät silloin, kun itse haluat, et silloin kun moottoritie sen sanelee. Miksi pakoputkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.

4. 4

   Vaihe 4/4: Ulkonäkö: titaanin väri ja pääteputket

   Viimeinen vaihe, kaikkein vapain. Titaanin väri ja pääteputket ovat puhtaasti esteettisiä valintoja: ne eivät muuta pakoputkiston ääntä eivätkä suorituskykyä. Valitse ne silmilläsi.

   Titaanin väri

   Kolme väriä samaan hintaan: harjattu, kulta tai violetti. Ne koskevat vain titaania; ruostumattomana teräksenä pakoputkisto säilyttää teräksen värin.

   

   

   

   Pääteputket

   Rog-pääteputket kromina, kiiltävän mustana tai sinistettynä titaanina sisältyvät hintaan. Voit myös tilata pakoputkiston ilman pääteputkia.

   

   

   

Kolme kokoonpanoa, kolme käyttötapaa.

Jos vielä epäröit, lähde liikkeelle käytöstäsi: tässä ovat kolme kokoonpanoa, joita suosittelemme autoosi useimmin.

• Arkeen

  • Ruostumaton teräs
  • Rog-kaukosäädin

  Autosi saa lisää ääntä, alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely säilyy, ja avaat läpät silloin kun itse haluat.

  Katso tämä kokoonpano

• Kevyempi

  • Harjattu titaani
  • Rog-kaukosäädin

  Pakoputkisto, joka on noin 40 % kevyempi kuin ruostumaton teräs, ja metallisempi sävy, kun moottori nousee kierroksille.

  Katso tämä kokoonpano

• Tyyli

  • Kullanvärinen tai violetti titaani
  • Kiiltävän mustat pääteputket

  Väri ei muuta ääntä lainkaan: se antaa autolle sen leiman. Kullanvärisenä tai violettina, kiiltävän mustin pääteputkin, pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

  Katso tämä kokoonpano

Tilauksesta asennukseen.

1. Kokoonpano

   Valitset pakoputkistosi ja ilmoitat VIN-numerosi, joka löytyy rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

2. Tarkastus

   Tarkistamme yhteensopivuuden VIN-numerosi avulla ennen valmistuksen aloittamista.

3. Valmistus

   Pakoputkistosi valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

4. Toimitus

   Ilmainen, vakuutettu ovellesi asti ja seurattavissa lähetyksestä lähtien.

5. Asennus

   Korjaamossasi, ilman hitsausta tai leikkaamista: kiristimet, uudet tiivisteet ja noin kaksi tuntia nostimella.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu

3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen

Maksu

Kortti, PayPal tai tilisiirto

Asennus

Valitsemassasi korjaamossa

Jokainen pakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja tarkistetaan ennen tuotantoa: se sopii autoosi täydellisesti.

Kysymykset.

Lue myös.

• Kaikki Ford-pakoputkistot
• Läppäpakoputkisto: toiminta, hinta ja katsastus
• Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot
• Miten muokattu pakoputkisto menee läpi katsastuksesta?
• Pakoputkisto ja valmistajan takuu: mitä on hyvä tietää
• Kaikki kattamamme automerkit