Läpällinen pakoputkisto malliin Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)
Kokoonpano
Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI läpällinen pakoputkisto (2013-2018)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin Audi RS Q3 8U?
Rogin järjestelmä malliin Audi RS Q3 8U on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan 310 hv:n viisisylinteriselle 2.5 TFSI -moottorille, Performance-versiossa 367 hv. Läpät auki sytytysjärjestys 1-2-4-5-3 saa takaisin parittoman rytminsä; läpät kiinni SUV on taas täysin sivistynyt.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Audi RS Q3 8U.
Kompakti SUV ja viisisylinterinen: ensimmäisen sukupolven RS Q3, tyyppi 8U, saa vuosina 2013-2018 2.5 TFSI -turbomoottorin, jonka tuotesivu ilmoittaa 310 hv:ksi ja 420 Nm:ksi. Tämä moneen kertaan luokkansa parhaaksi valittu moottori saa äänensä sytytysjärjestyksestä 1-2-4-5-3, joka on peritty Audin ralli-quattroilta. Sen seuraajaa, RS Q3 F3:a, käsitellään erillisellä sivulla.
Alkuperäinen SUV kuitenkin kahlitsee sen: suodattimet ja vaimentimet tukahduttavat sen parittoman rytmin, joka on koko sen viehätys. Läpät auki läppäpakoputkistomme vapauttaa sen, puuskamaisesti kiihdytyksessä ja runsain rätinöin kaasun nostossa; läpät kiinni SUV palaa täydellisen sivistyneeksi koulumatkoille tai toimistolle.
Tuotesivu tarjoaa lisäksi ”Pakosarja”-nimikkeellä downpipen tälle viisisylinteriselle katalysaattoreineen. Perhettä kuljettava RS Q3 hyötyy sen valitsemisesta 200-kennoisena, jolloin pakokaasujen puhdistus säilyy; 100-kennoisena se hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattorittomana se on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Niin kauan kuin ohjelmisto on alkuperäinen, se lisää ääntä ja vähentää hieman painoa ilman hevosvoimia.
Tämä tuotesivu kuuluu malleihin, jotka on otettu mukaan ilman yksityiskohtaista teknistä tietosivua: VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta, versio mukaan lukien. Asennus ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa; alkuperäiset läpät otetaan käyttöön, muuten Rog-kaukosäädin. Ruostumaton teräs 304 antaa viisisylinteriselle täyteläisen äänen, titaani keventää sitä noin 40 % ja viimeistellään harjattuna, kultana tai violettina.
Audi RSQ3 8U: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | Audi RS Q3 8U, versio vahvistetaan VIN-numerosta |
| Moottori | 2.5 TFSI, turboahdettu rivivitonen, 310 hv ja 420 Nm |
| Teho (kW) | 228-270 kW |
| Vuosimallit | 2013-2018 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Valmistetaan VIN-numerosi mukaan, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Audi RSQ3 8U: kysymyksiä pakoputkistosta.
Koskeeko tämä RS Q3 8U Performanceani?
Tuotesivu ilmoittaa 310 hv:n ja 420 Nm:n version. Tehokkaamman version kohdalla VIN-numero on tarkistettava ennen tilausta.
Pitääkö RS Q3 8U lastuttaa asennuksen jälkeen?
Pelkkä cat-back tyytyy tehdassäätöön. Downpipen kanssa hyväksytyssä viritysliikkeessä uusittu ohjelmisto muuttaa vapautuneen virtauksen tehoksi; tuotesivun Stage 2 -arvo odottaa vielä vahvistusta, joten emme mainitse sitä.
RS Q3 8U:n katsastus: pitääkö alkuperäinen pakoputkisto asentaa takaisin?
Ei tarvita: läpät kiinni viisisylinterinen saa takaisin vakiotason hillittyyden. Pelkkä cat-back tai sen ja 200-kennoisen downpipen yhdistelmä jättää pakokaasujen puhdistuksen toimitushetken tasolle. 100-kennoisena kaikki riippuu autosta ja maasi säännöistä; ilman katalysaattoria SUV on tarkoitettu radalle.
Unohtuuko RS Q3 8U:n viisisylinterinen pitkällä matkalla?
Ei, läpät kiinni: äänenvaimennin vaimentaa viisisylinterisen, ja matka-ajo pysyy rauhallisena. Myrsky palaa, kun avaat läpät.
Audi RSQ3 8U: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Audi RSQ3 8U: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Audi RS Q3 8U: vapauta viisisylinterinen, kattava pakoputkisto-opas
RS Q3 8U oli ensimmäinen kompakti RS-SUV, ja sen 310 hv:n viisisylinterinen tekee siitä nykyään käytettynä harvinaisen luonteikkaan. Siisti alkuperäinen pakoputkisto kertoo vain osan 2.5 TFSI:n tarinasta. Pakoputkistomme kertoo loput. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Audi RSQ3 8U...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliPakoputken resonaattorin poisto: mitä se todella muuttaa.
Resonaattorin poisto: äänekkäämpi ja raaempi ääni, teho ennallaan, huminan riski. Mitä poisto todella muuttaa, julkaistujen testien valossa.
Lue artikkeliResonaattori, keskiäänenvaimennin, takaäänenvaimennin: mikä ero?
Resonaattori vai äänenvaimennin? Vaimennin laskee äänenvoimakkuutta, resonaattori muokkaa sointia. Jokaisen osan tehtävä pakoputkistossa.
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit