Läpällinen pakoputkisto malliin BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2007)
Kokoonpano
BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93 läpällinen pakoputkisto (2005-2007)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat etuputket + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW3-sarja E90 / E91 / E92 / E93
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin BMW 325i tai 330i E90, E91, E92 tai E93?
Rogin järjestelmä malleihin BMW 325i ja 330i N52 on läpällinen cat-back-pakoputkisto E90-sedaniin, E91 Touringiin, E92-coupéhen ja E93-avomalliin, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista. Vapaasti hengittävässä 218-258 hv:n kuusisylinterisessä ei ole turboa suodattamassa sen laulua: läpät auki järjestelmä päästää sen kiertämään punaiselle alueelle asti, läpät kiinni se palaa alkuperäisen kaltaiseen hyrinään.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista BMW 325i / 330i E90.
Sedan E90, Touring E91, coupé E92 tai avo E93: vuosien 2005-2007 325i ja 330i kuuluvat viimeisiin vapaasti hengittävällä rivikuutosella varustettuihin 3-sarjalaisiin. N52 yhdistää magnesiumista ja alumiinista valmistetun lohkon, muuttuvan Valvetronic-venttiilinnoston ja kaksinkertaisen muuttuvan nokka-akselien ajoituksen. 325i saa siitä 218 hv ja 250 Nm, 330i 258 hv ja 300 Nm; turboahdetuilla 335i-malleilla on omat tuotesivunsa.
Koska turbo ei suodata ääntä, kaikki mitä N52 tuottaa kulkee pakoputkiston kautta: pehmeä hyrinä tyhjäkäynnillä, sitten pyöreä laulu, joka kohoaa kohti punaista aluetta. Alkuperäinen pakoputkisto vie siitä syvyyden, niin että 3-sarja tuntuu vaihtavan vaihteita vaimennettuna. Läppäpakoputkistollamme tämä laulu palaa muuttumatta meteliksi heti, kun läpät aukeavat; suljettuina ne pitävät sedanin tai Touringin hillittynä arjessa.
Tämä läppäpakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja kiinnitetään kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta noin kahdessa tunnissa. Läpät noudattavat alkuperäistä ohjausta, jos 3-sarjassasi on sellainen, muuten kaksipainikkeista Rog-kaukosäädintä.
Tässä vapaasti hengittävässä moottorissa ”Pakosarja”-vaihtoehto korvaa etuosan, jonka opas kuvaa heti pakosarjojen jälkeen sijoitetuiksi putkiksi alkuperäisellä katalysaattorilla; lastutuksen kanssa hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3-8 %. Perheen kanssa ajettavana sedanina tai Touringina 3-sarja säilyttää pakokaasujen puhdistuksen 200-kennoisella versiolla; 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Ruostumaton teräs 304 sopii autoon, joka kohtaa talvet, noin 40 % kevyempi titaani niille, jotka haluavat harjatun, kullatun tai violetin sävyn.
BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodit | BMW 325i ja 330i sedan E90, Touring E91, coupé E92 ja avo E93 |
| Moottori | N52, vapaasti hengittävä rivikuutonen, 218 hv / 250 Nm (325i) tai 258 hv / 300 Nm (330i) |
| Teho (kW) | 160-190 kW |
| Vuosimallit | 2005-2007 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Etuosa 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: kysymyksiä pakoputkistosta.
Kuuluuko 330i E93 -avo tälle tuotesivulle?
Kyllä. E93-avo saa saman Rog-pakoputkiston kuin E90-sedan, E91 Touring ja E92-coupé, ja se asennetaan samalla tavalla kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain moottorin ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Hyötyykö 325i N52 todella lastutuksesta?
Vapaasti hengittävässä kartta hienosäätää ruiskutusta ja vastetta enemmän kuin lisää hevosvoimia: 218 hv:n 325i:lle tuotesivu ilmoittaa Stage 2:ssa 250 hv ja 294 Nm, ja pelkkä cat-back toimii ilman sitä.
Miten viritetty 325i tai 330i kannattaa viedä katsastukseen?
Läpät kiinni 325i tai 330i saapuu paikalle lähes alkuperäisellä äänellä; vakio- tai 200-kennoinen katalysaattorillinen etuosa pitää pakokaasut käsiteltyinä, 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Onko N52:n etuosan vaihtamisesta hyötyä?
Vapaasti hengittävässä kuusisylinterisessä putkien geometria vaikuttaa täyttöön korkeilla kierroksilla, maltillinen hyöty 3-8 %, kun auto on lastutettu; ilman lastutusta se muuttaa lähinnä ääntä.
Jyriseekö lomalle lastattu Touring E91?
Ei: läpät kiinni pakokaasut kulkevat matka-ajon äänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella pitkällä perhematkallakin.
BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Paras läppäpakoputkisto BMW 325i- ja 330i N52 E90 / E92 -malleihin
N52-moottoriseen BMW 325i- tai 330i-autoon, oli se E90, E91, E92 tai E93, paras läppäpakoputkisto on se, joka valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja jonka äänen valitset itse, jotta vapaasti hengittävä kuutonen pääsee laulamaan. Juuri sitä Rog-pakoputkisto tarjoaa: cat-back ruostumattomasta teräksestä 304 tai...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit