Läpällinen pakoputkisto malliin BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T (2016-2019)
Kokoonpano
BMW 330i B48 F30 / F31 läpällinen pakoputkisto (2016-2019)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW 330i B48 F30 / F31 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Vuonna 2016 330i F30 -sedan esittelee B48:n, BMW:n modulaariseen perheeseen kuuluvan 2,0-litraisen nelisylinterisen: 252 hv ja 350 Nm, sama iskutilavuus kuin 320i:n ja 328i:n N20:ssa, mutta uudempi rakenne. Vuosina 2016-2019 rekisteröidyt 330i F30 -sedanit ja F31 Touringit kuuluvat tälle tuotesivulle. N20-moottoriset 320i ja 328i jakavat pakoputkiston, kuusisylinterisellä 340i:llä on omansa, ja kullakin on oma tuotesivunsa.
B48 on joustava ja voimakas, mutta alkuperäinen pakoputkisto suodattaa sen alusta loppuun, kunnes jäljellä on vain henkäys. Kuormituksessa sillä on kuitenkin kuiva ja tiivis ääni, joka saa lisää purevuutta paineen noustessa. Avaa Rog-cat-backin läpät, ja 330i antaa vihdoin kuulla kiihdytyksensä ja vahvemman basson käynnistyksessä; sulje ne, ja se palaa matkasedanin seesteisyyteen.
Valitsemasi korjaamo asentaa sen noin kahdessa tunnissa mitään hitsaamatta, koska jokainen putki saapuu sedanisi VIN-numeron mukaan taivutettuna ja liitetään kiristimillä ja tiivisteillä. Jos 330i:ssäsi on tehtaan läpät, niiden ohjaus ajotiloilla otetaan käyttöön; muuten kaksipainikkeinen Rog-kaukosäädin toimii ajotilasta riippumatta.
”Pakosarja”-vaihtoehtona tarjottavassa B48:n downpipessa on katalysaattori turbon ulostulossa; ilman sopivaa karttaa se vain muuttaa ääntä ja keventää hieman. Tasoja on kolme: 200-kennoinen sedanille, joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksensa, 100-kennoinen, joka hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio vain ratakäyttöön. Materiaaleista ruostumaton teräs 304 on hillitty valinta, titaani tuo noin 40 % vähemmän massaa ja harjatun, kullanvärisen tai violetin sävyn.
BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodit | BMW 330i sedan F30 ja Touring F31 |
| Moottori | B48, 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen, 252 hv ja 350 Nm |
| Vuosimallit | 2016-2019 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäiset ajotilat tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Ilman hitsausta tai leikkaamista, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: kysymyksiä pakoputkistosta.
Onko 330i F31 Touring yhteensopiva tämän pakoputkiston kanssa?
Kyllä. F30-sedan ja F31 Touring saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama B48, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Mitä lastutus voi tuoda 330i B48:lle?
Tuotesivu ei julkaise Stage 2 -arvoa tälle versiolle, emmekä keksi sellaista; muista, että cat-back toimii alkuperäisellä ohjelmistolla ja että downpipe muuttuu tehoksi vain lastutuksella hyväksytyssä viritysliikkeessä.
Millaisena ja missä kunnossa 330i F30 kannattaa viedä katsastajalle?
Läpät suljettuina katsastukseen tuotuna, pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella downpipella, se säilyttää katalysaattorinsa ja vakiota lähellä olevan äänitason; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
330i B48 vai 320i N20: onko pakoputkisto sama?
Kyllä, F30-kori ja iskutilavuus ovat samat, ja opas esittelee yhden pakoputkiston kaikille kolmelle versiolle; jokaisella moottorilla on silti oma tuotesivunsa, ja VIN-numero vahvistaa omasi.
Voiko 330i:n B48 resonoida moottoritiellä?
Läpät kiinni ei: pakokaasut kulkevat matka-ajoon tarkoitetun äänenvaimentimen kautta, ja sedan pysyy tasapainoisena pitkälläkin matkalla tasaisessa vauhdissa.
BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW 330i B48 F30 / F31 2.0T: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Paras läppäpakoputkisto BMW 320i-, 328i- ja 330i F30 / F31 -malleihin
BMW 320i-, 328i- tai 330i F30 -autoon ja Touring F31 -malliin paras läppäpakoputkisto on se, joka valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja jonka äänen valitset itse. Juuri sitä Rog-pakoputkisto tarjoaa: cat-back ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, alkaen 2 290 €. Tämä opas kokoaa yhteen...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit