Läpällinen pakoputkisto malliin BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T (2020+)
Kokoonpano
BMW M440i B58 G22 / G23 läpällinen pakoputkisto (2020+)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW M440i G22 / G23 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
M440i G22 -coupé on johdettu suoraan M340i-sedanista: sama 3,0-litrainen B58, twin-scroll-turbo, 374 hv ja 500 Nm (392 hv, 540 Nm 11/2025 alkaen) hyvin aikaisin ja oppaan mukaan sama Rog-pakoputkisto. Tämä tuotesivu kattaa G22-coupén ja vuodesta 2021 toimitetun G23-avon: molemmat saavat saman pakoputkiston. Neliovisella G26 Gran Coupélla puolestaan on erillinen tuotesivu ja sama pakoputkisto.
Tässä pitkässä ja matalassa coupéssa kuutonen kiertää suuren urheiluauton notkeudella, mutta matkustajien mukavuutta ajatellen suunniteltu alkuperäinen pakoputkisto pitää sen etäällä. Avaa cat-backimme läpät: käynnistys kuuluu, kierrosten nousu terävöityy ja selkeä rätinä kaasua nostettaessa säestää jokaista alasvaihtoa. Sulje ne, ja M440i on taas hiljainen matkavaunu pitkille matkoille.
Mekaanikkosi ei joudu hitsaamaan mitään tämän coupén alla: VIN-numeron mukaan taivutettu pakoputkisto liitetään kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa, ja ajotilat säilyttävät tehtaan läppien ohjauksen, kun taas Rog-kaukosäädin ottaa ohjat autoissa, joissa niitä ei ole.
”Pakosarja”-vaihtoehto myy B58:n downpipen, jossa katalysaattori sijaitsee turbon ulostulossa; ilman lastutusta se tuo ääntä ja hieman kevennystä, ei tehoa. Päivittäisenä GT-autona toimivalle M440i:lle 200-kennoisella katalysaattorilla varustettu downpipe jättää pakokaasujen puhdistuksen ennalleen; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Tämän läppäpakoputkiston voi tilata ruostumattomasta teräksestä 304 tai noin 40 % kevyemmästä titaanista, jolle on kolme sävyä.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodit | BMW M440i coupé G22 ja avo G23 |
| Moottori | B58, 3,0-litrainen turboahdettu rivikuutonen, 374 hv ja 500 Nm (392 hv, 540 Nm 11/2025 alkaen) |
| Vuosimallit | 2020+ |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäiset ajotilat tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia nostimella |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko vuoden 2022 M440i G22:n tai G23-avomallin varustaa?
Kyllä. G22-coupé ja G23-avo saavat saman Rog-pakoputkiston kuin M340i G20 -sedan, ja niissä on sama B58 ja sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Yltääkö M440i-coupé Stage 2 -virityksellä samoihin lukuihin kuin M340i?
Kyllä, samalla B58:lla: tuotesivu ilmoittaa 440 hv ja 620 Nm downpipella ja lastutuksella hyväksytyssä viritysliikkeessä, kun taas pelkkä cat-back tyytyy tehtaan karttaan.
Rog-pakoputkistolla varustettu BMW M440i B58 G22 3.0T: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella urheilukatalysaattorilla pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: vie auto katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.
Onko M440i G22 -coupélla ja M340i G20 -sedanilla todella yhteinen pakoputkisto?
Oppaan mukaan kyllä, sillä coupé on johdettu suoraan sedanista; kummallakin autolla on oma tuotesivunsa, ja VIN-numerosi vahvistaa yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Tuoko titaani M440i G22 -coupéen muutakin kuin värin?
Ruostumaton teräs 304 antaa B58:lle täyteläisen ja pyöreän sävyn; titaani, samalla rakenteella noin 40 % kevyempi, kirkastaa ääntä kierroksilla ja viimeistelee coupén takaosan harjatulla, kultaisella tai violetilla sävyllä.
Saako M440i G26 Gran Coupé saman pakoputkiston?
Kyllä. G26 Gran Coupé saa saman Rog-pakoputkiston kuin G22-coupé ja G23-avo: sama B58, sama takaosa, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. Se esitellään omalla tuotesivullaan; VIN-numeroasi käytetään vain vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Paras läppäpakoputkisto BMW M340i G20 / G21- ja M440i G22 / G23 -malleihin
BMW M340i G20 / G21- tai M440i G22 / G23 -autoon paras läppäpakoputkisto on se, joka valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja jonka äänen valitset itse. Juuri sitä Rog-pakoputkisto tarjoaa: cat-back ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, alkaen 2 490 € versiosta riippuen. Tämä opas...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit