Läpällinen pakoputkisto malliin Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017)
Kokoonpano
Ford Fiesta ST MK7 läpällinen pakoputkisto (2013-2017)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin Ford Fiesta ST MK7?
Rogin järjestelmä malliin Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017) on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan 182 hv:n 1.6 EcoBoost -moottorille, sekä kolmi- että viisioviseen malliin. Läpät auki ST saa täyteläisen ja raivokkaan äänen, jossa turbo kuuluu; läpät kiinni alkuperäinen hiljaisuus palaa arkeen.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Ford Fiesta ST MK7.
Pieni auto, suuri luonne: vuosina 2013-2017 myyty Fiesta ST MK7 saa 182 hv ja 240 Nm terävästi reagoivasta EcoBoost-turbomoottorista, joka on Ford-yhteisössä erittäin suosittu viritysalusta. Sen määräyksiä varten kalibroitu alkuperäinen ääni ei kuitenkaan kerro mitään tästä temperamentista.
Se on usein ensimmäinen asia, jonka ST-omistajat muuttavat. Läpät auki läpällinen Rog-cat-back antaa Fiestalle täyteläisen ja raivokkaan äänen, kuuluvan turbon ja selkeää rätinää kaasua nostettaessa; läpät kiinni alkuperäinen hillittyys palaa arkeen. Seuraajana tullut MK8 saa toisen pakoputkiston, joka on kuvattu sen omalla tuotesivullaan, ja tarkistamme jokaisen Fiestan VIN-numeron ennen valmistusta.
Kaupunkiauton alle asennus kestää noin kaksi tuntia ilman hitsausta, kiristimillä ja tiivisteillä; läppien alkuperäinen ohjaus, jos autossa sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin ja huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa.
Näin kevyessä kaupunkiautossa turbo päättyy downpipeen, jossa katalysaattori on, ja tuotesivu tarjoaa sen vaihtamista ”Pakosarja”-vaihtoehtona. Ilman lastutusta se tuo ääntä ja muutaman kilon painonsäästön; lastutuksen kanssa siitä tulee ST:n tehon vipu, ja tulos riippuu virityksestä. Päivittäin ajettava Fiesta ST pitää 200-kennoisen downpipen ja ehjän pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton on tarkoitettu vain ratakäyttöön, rataa varten viritetyille ST:ille. Materiaaleista pieneen ST:hen käyvät sekä ruostumaton teräs 304 että titaani, joka vähentää painoa noin 40 % ja on tarjolla kolmella viimeistelyllä.
Ford Fiesta ST MK7: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | Ford Fiesta ST, MK7-sukupolvi, kolmiovinen ja viisiovinen (eurooppalainen viisiovinen vuodesta 2016) |
| Moottori | EcoBoost, turboahdettu bensiinimoottori, 182 hv ja 240 Nm |
| Teho (kW) | 134 kW |
| Vuosimallit | 2013-2017 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton (tuotesivun ”Pakosarja”-vaihtoehto) |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Ford Fiesta ST MK7: kysymyksiä pakoputkistosta.
Fiesta ST:ni on valmistettu vuonna 2018: kuuluuko se vielä MK7:n tuotesivun piiriin?
MK7:n tuotesivu päättyy vuosimalliin 2017, ja vuosien 2018-2023 MK8:lla on omat osansa; Fiestasi VIN-numero, joka tarkistetaan ennen valmistusta, vahvistaa sukupolven.
Onko dynamometriajosta hyötyä uudella pakoputkistolla varustetussa Fiesta ST MK7:ssä?
Ei niin kauan kuin alkuperäinen downpipe on paikallaan, sillä cat-back tyytyy vakiomoottorinohjaukseen; downpipen kanssa tämä suosittu EcoBoost-pohja muuttuu selvästi eloisammaksi lastutuksen jälkeen hyväksytyssä viritysliikkeessä, virityksestä riippuen.
Rog-pakoputkistolla varustettu Ford Fiesta ST MK7: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Läpät kiinni ja downpipe alkuperäinen tai 200-kennoinen: kaupunkiauto säilyttää vakiota lähellä olevan äänen ja toimivan katalysaattorin. 100-kennoinen arvioidaan auton ja maasi mukaan, ja katalysaattoriton downpipe kuuluu vain radalle.
200 vai 100 kennoa arkikäytössä olevaan Fiesta ST MK7:ään?
200-kennoinen, joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksen ja parantaa hengitystä. 100-kennoinen taas koskee lähinnä jo lastutettuja ST-malleja, ja sen hyväksyntä vaihtelee auton ja maan mukaan.
Saako viisiovinen Fiesta ST MK7 saman pakoputkiston kuin kolmiovinen?
Kyllä eurooppalaisen viisiovisen osalta, jota on tarjottu vuodesta 2016 samalla 182 hv:n 1,6 EcoBoostilla: se saa saman Rog-pakoputkiston kuin kolmiovinen. Pohjoisamerikkalaisella viisiovisella, jossa on pidempi puskuri, on oma pakoputkistonsa. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Ford Fiesta ST MK7: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Ford Fiesta ST MK7: EcoBoostin vapauttaminen, pakoputkiston täydellinen opas
Fiesta ST MK7 on yksi vuosikymmenensä rakastettavimmista urheiluautoista, ja koeajajat valitsivat sen suosikikseen sen ilmestyessä. Alkuperäinen pakoputkisto on ensimmäinen osa, jonka sen harrastajayhteisö vaihtaa: välitön luonne taattu. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Ford Fiesta ST MK7 -autossasi: materiaali,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit