Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982: bokser šestercilindraš iz modela GT3, vodič za auspuh

Bokser šestercilindraš od 4,0 litre iz modela GT3: srce modela Cayman GT4 RS

GT4 RS dobiva atmosferski bokser šestercilindraš od 4,0 litre izveden iz onoga u modelu GT3, smješten centralno straga. Razvija 500 KS i 450 Nm bez prednabijanja, a snagu isporučuje na samom vrhu brojača okretaja. Njegovi usisnici zraka, postavljeni umjesto stražnjih bočnih stakala, s obje strane kabine, pri svakom ubrzanju dovode zvuk usisa do vaših ušiju.

Na ovakvom motoru auspuh nadopunjuje glazbu usisa i daje reljef svakom porastu okretaja. Originalni auspuh modela GT4 RS, teži, ostaje podešen za cestovnu uporabu. Auspuh Rog s klapnama ugrađuje se na njegovo mjesto bez zahvata na motoru i rasterećuje stražnji dio automobila. S otvorenim klapnama bokser šestercilindraš u potpunosti se izražava; sa zatvorenima GT4 RS postaje pitomiji.

Od čega se sastoji auspuh za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982 u brojkama

Ono što auspuh odmah mijenja jest zvuk, disanje motora i masa na stražnjem dijelu. Za snagu treba dodati reprogramiranje.

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.

S reprogramiranjem ili bez njega, auspuh se ugrađuje i radi. No tek reprogramiranje u specijaliziranoj radionici uistinu oslobađa vaše vozilo Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982, i upravo to preporučujemo.

Na već vrlo dotjeranom atmosferskom bokser šestercilindrašu reprogramiranje ponajprije traži malo više rastezaja i odziva, uz skromne dobitke u usporedbi s motorom s prednabijanjem. Auspuh Rog njegova je dosljedna dopuna: na tako oštrom automobilu zvuk i manja masa najviše mijenjaju doživljaj.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

3 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

1. 1

   Korak 1 od 3: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

   Auspuh za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982 košta 4.290 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 5.290 € u izvedbi od titana.

   Nehrđajući čelik 304

   4.290 €

   Težina

   Referentni izbor

   Zvuk

   Pun i zaobljen

   Izdržljiv, otporan na koroziju, zaobljenog i punog zvuka: najčešće odabirana opcija.

   Titan

   5.290 €

   Težina

   Oko 40 % lakši

   Zvuk

   Metalan, kristalno čist

   Pri istom dizajnu teži oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika. Metalnija nota na visokim okretajima i poseban izgled, od brušenog do plavičastog.

   Oba materijala dobro stare: nehrđajući čelik 304 podnosi zimu i sol, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

2. 2

   Korak 2 od 3: Prednji dio: prednje cijevi i katalizator

   Opcionalno: prednje cijevi za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982, s pripadajućim katalizatorom. Oznaka zvuka od 10, uz otvorene klapne: originalni auspuh nalazi se na 3.

   Samo cat-back

   Uključeno

   7/10

   Originalna obrada ispušnih plinova

   Sprijeda se ništa ne mijenja: sam cat-back već je dovoljan da promijeni automobil.

   Sportski katalizator 200 ćelija

   +1.540 €

   8/10

   Cesta i tehnički pregled

   Kompromis za svaki dan: obrada ispušnih plinova je tu, a disanje se osjetno poboljšava.

   Sportski katalizator 100 ćelija

   +1.540 €

   9/10

   Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

   Korak dalje: veći protok, agresivniji zvuk, slabija obrada ispušnih plinova.

   Bez katalizatora

   +920 €

   10/10

   Samo za stazu

   Sve je oslobođeno: najveći protok i zvuk bez zadrške, za stazu.

   Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

   1. 10/10Prednje cijevi bez katalizatora + cat-back Rog
   2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
   3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
   4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
   5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

   Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

   A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

3. 3

   Korak 3 od 3: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

   Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982.

   Daljinski upravljač Rog

   

   Najjednostavnije rješenje: upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač, otvoreno ili zatvoreno jednim pokretom, bez obzira na odabrani način vožnje. Imate pitanje tijekom ugradnje? Odgovorit ćemo vam.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
   • Upravljanje putem načina vožnje

   Vaše vozilo ima tvorničke klapne? Auspuh preuzima njihovo upravljanje: načini vožnje upravljaju otvaranjem kao i prije, bez dodatne elektronike.

   Na dugom putovanju važno je da nema brujanja pri ustaljenoj brzini. Sa zatvorenim klapnama auspuh čuva mir u kabini; spektakl je i dalje dostupan, na jedan pritisak. Saznajte više o brujanju.

Zvučni potpis Rog na bokser šestercilindrašu modela GT4 RS

Bokser šestercilindraš modela GT4 RS ima metalan i napet glas koji se penje kroz okretaje bez ikakva posustajanja i završava visokim urlikom. U kabini usis već zauzima velik dio zvučne kulise. Originalni auspuh, pak, zadržava dio onoga što bi auspuh mogao dodati tom koncertu.

S auspuhom Rog i otvorenim klapnama auspuh odgovara usisu jasnijim i bogatijim zvukom koji prati motor sve do graničnika okretaja. Sa zatvorenim klapnama GT4 RS ostaje upotrebljiv za odlazak na stazu ili kasni povratak kući bez uznemiravanja cijelog susjedstva.

Od narudžbe do ugradnje

1. Konfiguracija

   Odaberete opcije za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982 i navedete VIN broj iz polja E prometne dozvole.

2. Provjera

   Kompatibilnost s vašim automobilom potvrđujemo prije izrade.

3. Izrada

   Izrada po narudžbi, upravo za vaše vozilo Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982.

4. Dostava

   Besplatna i osigurana dostava, broj za praćenje šaljemo pri otpremi.

5. Ugradnja

   Obujmice i brtve, bez zavarivanja: u prosjeku dva sata kod mehaničara po vašem izboru.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo

3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje

Plaćanje

Kartica, PayPal ili bankovni prijenos

Ugradnja

U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo? U Europi ugradnja dijela druge marke nije sama po sebi dovoljna da ga poništi; proizvođač mora dokazati vezu između tog dijela i kvara. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982

• Svakodnevna vožnja

  4.290 €

  • Nehrđajući čelik
  • Samo cat-back
  • Daljinski upravljač Rog

  Vaše vozilo Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Cesta i užitak

  6.830 €

  • Titan
  • Prednje cijevi 200 ćelija
  • Reprogramiranje

  Za lijepe ceste: više glasa i odziva, a i dalje za cestu.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Staza

  6.210 €

  • Titan
  • Prednje cijevi bez katalizatora
  • Stage 2

  Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

Ovi profili su polazne točke. Pravi izbor često se napravi u nekoliko poruka.

Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982: vaša pitanja

Pročitajte i

• Svi sustavi Porsche
• Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo tip 982
• Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo tip 982
• Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 tip 982
• Ušteda mase: skrivena prednost sportskog auspuha
• Kako proći tehnički pregled s modificiranim auspuhom?
• Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja
• 28 marki u ponudi