Sportski auspuh s klapnama Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 AM6 u detalje.
Biturbo V8 od 4,0 litre modela Vantage AM6 dolazi iz Affalterbacha, ali ga je Aston Martin ponovno ugodio u Gaydonu, sve do ispuha. Rezultat: već izražajan glas, koji su novije norme ipak sputale. Na sportskom automobilu od 510 KS i 685 Nm zvuk je dio ugovora, a dio ga ostaje zatvoren u serijskom sustavu.
Ovaj je sustav namijenjen za Vantage V8 generacije AM6, od 2018. do 2023. DB11 V8 i DB12, koji dobivaju motor iz iste obitelji, imaju vlastite stranice. Izrađujemo prema vašem VIN broju i provjeravamo kompatibilnost prije pokretanja proizvodnje.
Otvorite zaklopke cat-backa Rog, poznatog i kao aktivni ispuh, i Vantage odgovara dubokim praznim hodom, autoritativnim penjanjem kroz okretaje i otmjenim praskovima pri svakom otpuštanju gasa; zatvorite ih i vraća se prigušena elegancija gran turisma. Ugradnja ne zahtijeva ni zavarivanje ni rezanje: obujmice, brtve, otprilike dva sata, uz preuzeto tvorničko upravljanje ako vaš automobil ima tvorničke zaklopke, a u suprotnom daljinski upravljač Rog.
Stranica pod opcijom „Ispušna grana” prodaje i downpipe: na ovom biturbo V8 to je dio koji nosi katalizator na izlazu iz turbopunjača. Ugrađen sam mijenja zvuk i masu, ali ne i snagu; uz chiptuning objavljene vrijednosti Stage 2 dosežu 639 KS i 830 Nm. Za Vantage verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, za Vantage modele koji voze na zatvorenoj stazi. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 i titan, lakši za oko 40 % i dostupan u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, oblažu okrugle izlaze modela Vantage.
Auspuh za Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Aston Martin Vantage V8 coupé i Roadster, generacija AM6 |
| Motor | 4,0 litre, V8 biturbo, 510 KS i 685 Nm |
| Godišta | 2018-2023 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6: pitanja i odgovori.
Može li se sustav za Vantage V8 AM6 ugraditi i na DB11 s V8 motorom?
Ne. Iako je V8 4.0 biturbo iz iste obitelji, svaki model ima svoju geometriju i svoju stranicu: DB11 V8 i DB12 imaju svoje. Ova pokriva Vantage AM6 od 2018. do 2023., provjeren po VIN broju prije izrade.
Je li za oslobađanje motora V8 4.0 u modelu Vantage potreban chiptuning?
Cat-back se ugrađuje i radi s tvorničkom mapom motora. Za dobitak snage potrebni su downpipe i chiptuning u ovlaštenom centru: objavljene vrijednosti za ovaj V8 tada rastu s 510 na 639 KS.
Kako se opremljeni Vantage V8 AM6 predstavlja na tehničkom pregledu?
Sa zatvorenim zaklopkama i suzdržanošću automobila za velika putovanja. Dok je ugrađen originalni katalizator ili downpipe s 200 ćelija, obrada ispušnih plinova radi. Verzija sa 100 ćelija ovisi o vozilu i lokalnim propisima; verzija bez katalizatora namijenjena je stazi.
Nehrđajući čelik 304 ili titan, koji materijal za Vantage V8 AM6?
Nehrđajući čelik 304 daje prednost okruglom zvuku i robusnosti. Titan, oko 40 % lakši, dodaje metalniji ton na visokim okretajima i tri završne obrade, od brušene do ljubičaste, vidljive na okruglim izlazima.
Dobiva li Vantage Roadster isti sustav kao coupé?
Da. Coupé i Roadster dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti motor, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 2018+: oslobađanje V8 biturbo motora, kompletan vodič za auspuh
Moderni Vantage čistokrvni je sportski automobil iz Gaydona: 510 KS iz V8 biturbo motora, razigrana šasija, lice lovačkog aviona. Aston je njegovao njegov zvuk, ali norme su učinile svoje: prostor za oslobađanje ostaje velik i on mijenja automobil. Evo, točku...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci