Sportski auspuh s klapnama Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Ispuh Audi S5 F5 u detalje.
Oznakom F5 Audi označava S5 druge generacije, proizveden od 2017. do 2025. s turbo V6 motorom 3.0 TFSI od deklariranih 354 KS i 500 Nm. Sveprisutan okretni moment, elastičnost, pouzdanost: ovaj je motor podešen za performanse bez razmetanja. Ova se stranica preklapa sa stranicom „S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6”, izrađenom prema detaljnoj tehničkoj referenci i ograničenom na benzinske verzije od 2019. do 2023.
Tvornički sustav modela S5 tu suzdržanost tjera gotovo do potpune tišine, iako bi mnogi vlasnici voljeli imati izbor. S otvorenim zaklopkama naš cat-back s aktivnim zaklopkama daje V6 dubok i mišićav glas, prošaran pucketanjem pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama S5 ponovno postaje diskretan putnik, odmoran na dugim relacijama.
Kao i za svaku stranicu naslijeđenu iz starog kataloga, vaš VIN broj provjerava se prije izrade: potvrđuje benzinski motor, karoseriju i govori nam odgovara li bolje stranica S4 / S5 B9. Ugradnja se izvodi obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, za otprilike dva sata, a tvorničke zaklopke zadržavaju svoje upravljanje; inače, daljinski upravljač Rog.
Na ovom turbo V6 motoru opcija „Ispušna grana” zamjenjuje downpipe, dio koji slijedi iza turbopunjača i sadrži katalizator. Kao Coupé ili Sportback za svaki dan, S5 dobiva najviše s downpipeom od 200 ćelija, koji čuva obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija i dalje je prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu. Bez chiptuninga 354 KS ostaju ono što jesu. Za S5 nude se dva materijala: nehrđajući čelik 304, robustan, i titan, lakši za oko 40 % i dostupan u tri završne obrade.
Auspuh za Audi S5 F5: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kod šasije | Audi S5 F5 Sportback 3.0 TFSI benzin; coupé i kabriolet: vlastiti stražnji dio, VIN broj se provjerava |
| Motor | 3.0 TFSI, V6 s turbopunjačem, 354 KS i 500 Nm |
| Godišta | 2017-2025 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi S5 F5: pitanja i odgovori.
Spada li moj S5 iz 2020. pod ovu stranicu za F5 ili pod stranicu za B9?
Obje se odnose na isti V6 3.0 TFSI. Stranica S4 / S5 B9 oslanja se na preciznu tehničku referencu, za benzinske verzije od 2019. do 2023. Provjera VIN broja govori nam koju naručiti, prije bilo kakve obveze.
Moj S5 F5 je TDI: mogu li naručiti?
Ne, ovaj sustav cilja benzinski V6 3.0 TFSI od 354 KS. Za dizelski S5 javite nam se s VIN brojem, reći ćemo vam što postoji.
Je li na modelu S5 F5 potreban chiptuning?
Cat-backu pak to ne treba. S downpipeom ona oslobođeni protok pretvara u snagu; vrijednost Stage 2 na ovoj stranici razlikuje se od one na stranici S4 / S5 B9 i nije preuzeta.
Opremljeni S5 F5: kako pripremiti odlazak na tehnički pregled?
Zatvorene zaklopke te sam cat-back ili downpipe od 200 ćelija: S5 zadržava obradu ispušnih plinova i razinu buke sličnu serijskoj. Verzija sa 100 ćelija procjenjivat će se ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a S5 bez katalizatora više ne napušta stazu.
Audi S5 F5: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Audi S5 F5: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Audi S5 F5: probudite turbo V6, kompletan vodič za auspuh
S5 F5 je zaokružen GT kupe: turbo V6, pogon quattro, suzdržana elegancija. Previše suzdržan kad je riječ o auspuhu: originalni auspuh potpuno je neutralan. V6 ima dubok i mišićav glas koji samo čeka da izađe, a kontrast između otvorenih i...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci