Sportski auspuh s klapnama BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T (2016-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 (2016-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za BMW 430i F32, F33 ili F36?
Za BMW 430i B48 Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama za kupe F32, kabriolet F33 i Gran Coupé F36, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila od nehrđajućeg čelika 304 ili titana za četverocilindrični motor od 252 KS. S otvorenim zaklopkama kupe dobiva bogat i mišićav zvuk koji obećava njegov izgled; sa zatvorenima ostaje jednako diskretan kao pri preuzimanju.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za BMW 430i F32.
Coupé Serije 4 F32 u verziji 430i spaja elegantan dizajn s motorom B48, četverocilindrašem od 2,0 litre s turbopunjačem koji daje 252 KS i 350 Nm. Naša stranica pokriva coupé F32, kabriolet F33 i Gran Coupé F36 od 2016. do 2020. 428i N20, 435i i šestercilindrični 440i imaju vlastite stranice.
Nesklad između izgleda coupéa i njegove tišine je upadljiv: BMW je kalibrirao B48 za učinkovitost i diskreciju, a tvornički sustav dovršava posao i čini ga anonimnim. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog daje modelu 430i bogatiji i mišićaviji zvuk, uz jasno pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama zadržava uglađenost primjerenu svakodnevnim vožnjama. Dobitak karaktera osjeća se već pri prvom paljenju.
Bez zavarivanja, bez rezanja: stezne obujmice, brtve i otprilike dva sata za sustav izrađen prema vašem VIN broju. Zaklopke prate tvorničko upravljanje ako ga coupé ima; inače njima u svakom trenutku upravlja daljinski upravljač Rog.
Ponuđen pod opcijom „Ispušna grana”, downpipe motora B48 sadrži katalizator na izlazu iz turbopunjača; sam donosi samo glas i malo lakoće, a snaga dolazi s mapom motora. Za coupé koji se vozi i tijekom tjedna i vikendom verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova; varijanta sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Cat-back, aktivni ispuh, postoji od nehrđajućeg čelika 304 punog zvuka ili od titana oko 40 % lakšeg, u tri nijanse.
Auspuh za BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 430i coupé F32, kabriolet F33 i Gran Coupé F36 |
| Motor | B48, četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 252 KS i 350 Nm |
| Snaga u kW | 185 kW |
| Godišta | 2016-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Bez zavarivanja i rezanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T: pitanja i odgovori.
Jesu li kabriolet 430i F33 ili Gran Coupé F36 obuhvaćeni?
Da. Coupé F32, kabriolet F33 i Gran Coupé F36 dobivaju isti sustav Rog, kao i na našim stranicama za 435i i 440i: isti B48, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu godišta prije izrade.
Koliko konjskih snaga 430i dobiva u Stage 2?
Stranica navodi 310 KS i 480 Nm s downpipeom i chiptuningom u ovlaštenom centru, u odnosu na tvorničkih 252 KS i 350 Nm; sam cat-back ne zahtijeva nikakav elektronički zahvat.
BMW 430i B48 F32 2.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Sa zatvorenim zaklopkama vraća se na glas blizak serijskom, a katalizator ostaje aktivan s originalnim prednjim dijelom ili downpipeom od 200 ćelija; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
430i B48 ili 428i N20: isti ispušni sustav?
Ne, svaki motor ima svoju stranicu i svoj sustav; 430i B48 zamijenio je 428i 2016., a vaš VIN broj potvrđuje koji imate.
Vrijedi li titan doplate na modelu 430i?
Olakšava sustav za oko 40 % pri istom dizajnu i razvedrava notu četverocilindraša u visokim okretajima; nehrđajući čelik 304 ostaje najčešći izbor, robustan i zaobljenog tona.
BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 420i / 428i / 430i F32 / F33 / F36: kompletan vodič za auspuh
Serija 4 F32 s četverocilindrašima elegantni su kupei čiji je zvučni temperament u originalu nepostojeći. Dobra vijest: BMW-ovi turbo četverocilindraši izvanredno dobro reagiraju na promišljeno izveden auspuh. Dobitak u karakteru je trenutačan, a klapne čuvaju uglađenost svakodnevnih vožnji. Evo, točku...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci