Sportski auspuh s klapnama BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T (2014-2016)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 435i F32 / F33 / F36 (2014-2016)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW 435i F32 / F33 / F36 u detalje.
Coupé F32, kabriolet F33 ili Gran Coupé F36: od 2014. do 2016. 435i dobiva N55, redni šestercilindraš od 3,0 litre s izravnim ubrizgavanjem, prednabijen jednim twin-scroll turbopunjačem, za 306 KS i 400 Nm. 440i koji ga nasljeđuje s motorom B58 prema vodiču dijeli isti sustav, ali ima vlastitu stranicu, kao i 430i s četiri cilindra.
N55 pjeva zaobljenim i neprekinutim glasom, s ravnomjernošću svojstvenom rednim šestercilindrašima, bez vibracija i trzaja. Iza tvorničkog sustava Serije 4 ta pjesma ipak ostaje zatvorena ispod poklopca motora, daleko od onoga što obećava coupé tog ranga. S otvorenim zaklopkama naš cat-back pušta da se šestercilindraš čuje od početka do kraja: prigušeno brujanje u praznom hodu, svilenkasto podizanje okretaja i pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama vaš 435i ponovno postaje diskretan gran turismo.
Bio vaš 435i coupé, kabriolet ili Gran Coupé, ugradnja se ne mijenja: obujmice, brtve, bez zavarivanja i otprilike dva sata u radionici, uz preuzeto tvorničko upravljanje ako postoji, a u suprotnom daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe motora N55, u kojem se nalazi katalizator; bez chiptuninga dodaje glas i skida malo mase, ništa više. Sportski katalizator od 200 ćelija održava obradu ispušnih plinova motora N55 za cestu; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Ovaj cat-back s aktivnim zaklopkama slaže se sa stilom svake karoserije, od diskretnog nehrđajućeg čelika 304 ili od titana oko 40 % lakšeg, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 435i coupé F32, kabriolet F33, Gran Coupé F36 |
| Motor | N55, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 306 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2014-2016 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: pitanja i odgovori.
Pripada li 435i registriran 2013. ovoj stranici?
Stranica pokriva razdoblje od 2014. do 2016., a ne uključuje godište 2013.; pošaljite nam VIN broj svoje Serije 4, a mi provjeravamo kompatibilnost prije izrade.
Koje brojke za 435i u Stage 2?
S downpipeom i mapom motora u ovlaštenom centru objavljene vrijednosti iznose 368 KS i 557 Nm; sam cat-back ne zahtijeva nikakav zahvat na upravljačkoj jedinici.
Treba li poduzeti mjere opreza s 435i na tehničkom pregledu?
Samo jedna, zatvoriti zaklopke kako bi se vratila razina bliska serijskoj; obrada ispušnih plinova ostaje osigurana sa samim cat-backom ili downpipeom s 200 ćelija, verzija sa 100 ćelija prihvaćena je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu.
435i ili 440i: trebam li naručiti isti ispušni sustav?
Vodič predstavlja jedan sustav za oba motora, na sve tri karoserije; svaki ipak zadržava svoju stranicu, a vaš VIN broj omogućuje nam da prije izrade potvrdimo točnu verziju.
Čuje li se šestercilindraš više na kabrioletu F33?
S otvorenim krovom glas motora N55 stiže izravno do vas: otvorene zaklopke za seoske ceste, zatvorene za potpuno diskretan prolazak kroz selo.
BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 435i F32 / F33 / F36 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 435i i 440i F32 / F33 / F36: od N55 do B58, vodič za auspuh
Coupé F32, kabriolet F33 ili Gran Coupé F36: Serija 4 imala je dva redna turbo šestercilindraša od 3,0 litre, N55 u modelu 435i od 2014. do 2016., a zatim B58 u modelu 440i do 2020. Dva motora s karakterom koje...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci