Sportski auspuh s klapnama BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 535i N55 F10 / F11 (2010-2017)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW 535i N55 F10 / F11 u detalje.
Na tržištu rabljenih automobila 535i F10 izvrsna je prilika: statusna limuzina i N55, 3,0-litreni redni šestercilindraš s jednim turbopunjačem, pouzdan i pun okretnog momenta, za 306 KS i 400 Nm. Njegova proizvodnja traje od 2010. do 2017., razdoblje koje pokriva naša stranica, dok četverocilindrični 520i i 528i, 550i V8 i M5 F10 pripadaju drugim stranicama.
U Seriji 5 turbina upija dio buke, a tvornički sustav brine se za ostatak, pa dubok i mehanički ton motora N55, njegovi metalni harmonici i pucketanje nestaju. Kvalitetan ispušni sustav ipak je preinaka koja ovaj automobil mijenja najviše: s našim cat-backom i otvorenim zaklopkama redni šesterac vraća izraženu prisutnost već u praznom hodu i hrapav porast okretaja; sa zatvorenim zaklopkama limuzina zadržava diskreciju dostojnu poslovnog sastanka.
Ispod ove karoserije ništa se ne zavaruje: sustav, savijen prema VIN broju, spaja se obujmicama i brtvama za otprilike dva sata. Tvorničko upravljanje zaklopkama ostaje ako ga vaš 535i ima; u suprotnom kontrolu preuzima daljinski upravljač Rog s kutijom skrivenom u prtljažniku.
Pod opcijom „Ispušna grana” stranica prodaje downpipe motora N55, koji sadrži katalizator na izlazu iz turbopunjača: bez mape motora ograničava se na glas i nekoliko kilograma manje. N55 u modelu 535i nastavlja obrađivati ispušne plinove iza downpipea s 200 ćelija; ako se dvoumite oko verzije sa 100 ćelija, znajte da je prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, dok je verzija bez katalizatora namijenjena isključivo za stazu. Ovaj aktivni cat-back ispuh naručuje se od nehrđajućeg čelika 304, punog tona, ili od titana lakšeg za oko 40 %, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 535i limuzina F10 i Touring F11 |
| Motor | N55, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 306 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2010-2017 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: pitanja i odgovori.
Može li 535i Touring F11 iskoristiti ovaj sustav?
Da. Limuzina F10 i Touring F11 dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti N55, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade. Duži 535i GT F07 nije obuhvaćen.
Koliku rezervu nudi N55 u modelu 535i F10?
Objavljene vrijednosti Stage 2 iznose 368 KS i 557 Nm, uz downpipe i chiptuning u ovlaštenom centru; N55 je u tuningu provjeren više od deset godina, a sam cat-back radi sa serijskom mapom motora.
BMW 535i N55 F10 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Zašto se kaže da ispuh pomlađuje 535i?
Zato što tvornički sustav guši duboki karakter motora N55: cat-back ga s otvorenim zaklopkama čini čujnim, a limuzina dobiva osobnost koju njezina vizualna suzdržanost ne odaje.
Nehrđajući čelik ili titan ispod Serije 5 F10?
Nehrđajući čelik 304 prirodan je izbor za automobil za duga putovanja, otporan na zime; titan olakšava sustav za oko 40 % pri istom dizajnu i izbistruje notu rednog šestercilindraša na visokim okretajima.
BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 535i F10 / F11: buđenje motora N55, kompletan vodič za auspuh
535i F10 izvrsna je prilika na tržištu rabljenih automobila: N55 s jednim turbopunjačem, pouzdan i pun okretnog momenta, u prestižnoj limuzini. Kvalitetan auspuh preinaka je koja ga najviše preobražava: redni šestercilindraš vraća svoj dubok glas, a automobil dobiva deset godina...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci