Sportski auspuh s klapnama BMW 640i N55 F06 / F12 / F13 3.0T (2012-2017)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 640i N55 F06 / F12 / F13 (2012-2017)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za BMW 640i F06, F12 ili F13?
Za BMW 640i N55 Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama za Gran Coupé F06, kabriolet F12 i kupe F13, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila od nehrđajućeg čelika 304 ili titana za šesterocilindrični turbo motor od 320 KS i 450 Nm. S otvorenim zaklopkama Serija 6 dobiva izraženu prisutnost već u praznom hodu; sa zatvorenima zadržava svoj karakter profinjenog automobila za duga putovanja.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za BMW 640i F06 / F12 / F13.
640i dolazi kao Gran Coupé F06 s četvero vrata, kabriolet F12 i coupé F13, tri siluete Serije 6 okupljene oko motora N55, 3,0-litrenog rednog šestercilindraša s jednim turbopunjačem, mekanog i robusnog, koji isporučuje 320 KS i 450 Nm. Danas je to GT s omjerom cijene i mogućnosti koji je teško nadmašiti. Sve tri karoserije dobivaju isti sustav, dokumentiran za automobile od 2012. do 2017.; izvan tog razdoblja odlučuje vaš VIN broj, a M6 ima vlastitu stranicu.
Stvoren za prigušeno krstarenje, tvornički sustav ne govori ništa o ovom motoru dubokog i mehaničkog tona. S aktivnim cat-back ispuhom Rog i otvorenim zaklopkama Serija 6 dobiva izraženu prisutnost već u praznom hodu, hrapav i pun porast okretaja i jasno pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama vraća diskreciju velikog putničkog automobila. To je dvostruka osobnost koju bi GT uvijek trebao imati.
Ispod karoserije ništa se ne zavaruje: sustav savijen prema vašem VIN broju spaja se obujmicama i brtvama za otprilike dva sata, a tvorničko upravljanje zaklopkama ostaje aktivno ili ga zamjenjuje daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe motora N55 s pripadajućim katalizatorom; bez mape motora mijenja samo glas i malo masu. 640i koji guta europske autoceste zadržat će obradu ispušnih plinova s varijantom od 200 ćelija; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Među vlasnicima Serije 6 nehrđajući čelik 304 i titan, oko 40 % lakši i u nijansama, dijele naklonost.
Auspuh za BMW 640i N55 F06 / F12 / F13 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 640i Gran Coupé F06, kabriolet F12 i coupé F13 |
| Motor | N55, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 320 KS i 450 Nm |
| Snaga u kW | 235 kW |
| Godišta | 2012-2017 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 640i N55 F06 / F12 / F13 3.0T: pitanja i odgovori.
Dobiva li 640i coupé F13 ili kabriolet F12 isti sustav kao Gran Coupé F06?
Da: sve tri karoserije modela 640i dijele ovaj sustav, s istim N55 i istim opcijama materijala i downpipea. Prije izrade provjeravamo VIN broj vašeg coupéa ili kabrioleta, kao i kod svake narudžbe.
Prihvaća li N55 u modelu 640i dobro Stage 2?
Vrijednosti Stage 2 objavljene na ovoj stranici iznose 390 KS i 590 Nm, uz downpipe i mapu motora u ovlaštenom centru; samom cat-backu dovoljno je tvorničko upravljanje motorom.
BMW 640i N55 F06 / F12 / F13 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
U najčešćoj konfiguraciji, samo cat-back ili downpipe s 200 ćelija, GT zadržava katalizator, a zatvorene zaklopke čine ga diskretnim kao u salonu: tako ga treba predstaviti. Downpipe sa 100 ćelija bit će prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, dok verzija bez katalizatora ostaje namijenjena isključivo vožnji na stazi.
Treba li GT automobilu poput modela 640i sportski sustav?
Dobiva drugu osobnost: sa zatvorenim zaklopkama udobnost krstarenja ostaje netaknuta; s otvorenim zaklopkama redni šesterac napokon se čuje na vikend cesti, sa spuštenim krovom na kabrioletu F12.
Hoće li 640i F06, F12 ili F13 brujati na autocesti?
Ne: sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz prigušivač za krstarenje, a kabina zadržava mir automobila za duga putovanja, čak i nakon nekoliko sati vožnje.
BMW 640i N55 F06 / F12 / F13 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Najbolji auspuh s klapnama za BMW 640i F06, F12 i F13
Za BMW 640i, kao coupé F13, kabriolet F12 ili Gran Coupé F06, najbolji auspuh s klapnama je onaj koji je izrađen prema vašem VIN-u i čiji zvuk sami birate. Upravo to nudi auspuh Rog, cat-back od nehrđajućeg čelika 304 ili...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci