Sportski auspuh s klapnama BMW M760i / M760Li G12 N74 V12 6.6 (2017-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M760i / M760Li G12 (2017-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh BMW M760i / M760Li G12 u detalje.
Na vrhu Serije 7 G12, M760i spaja udobnost velike limuzine s motorom N74, V12 biturbo od 6,6 litre, jednim od posljednjih dvanaestcilindraša u povijesti marke BMW: 610 KS i 800 Nm prije redizajna, 585 KS i 850 Nm nakon njega, prenesenih na sva četiri kotača. Naša stranica ga opisuje za godišta od 2017. do 2020. Okretni moment dolazi toliko rano da limuzina ubrzava bez ikakvog dojma naprezanja.
V12 ima jedinstven glas, gust i gladak, u kojem se impulsi stapaju u neprekinut šum koji se obogaćuje s okretajima. U modelu M760i dva turbopunjača, a ponajprije tvornički sustav, podešen za tišinu u kabini, svode tu pjesmu gotovo na ništa. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog otkriva svilenkasto brundanje pri paljenju i širok porast okretaja; sa zatvorenim zaklopkama Serija 7 zadržava olimpijski mir koji njezini putnici očekuju.
Za limuzinu ovog ranga ugradnja se izvodi bez zavarivanja: obujmice, brtve, otprilike dva sata i sustav izrađen prema VIN broju, uz preuzeto tvorničko upravljanje zaklopkama ili ugrađen daljinski upravljač Rog.
Ova stranica prodaje samo cat-back, bez opcije prednje komponente: V12 i njegovo upravljanje ostaju netaknuti, a sustav djeluje na glas i masu na stražnjem dijelu, bez pretenzije da dodaje konjske snage. Nehrđajući čelik 304 produžuje okruglost dvanaest cilindara; titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu, daje jasniju notu na visokim okretajima i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi, diskretno ili ne.
Auspuh za BMW M760i / M760Li G12: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW M760i xDrive limuzina G12 |
| Motor | N74, V12 6,6 litre biturbo, 610 KS / 800 Nm, zatim 585 KS / 850 Nm nakon redizajna |
| Godišta | 2017-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M760i / M760Li G12: pitanja i odgovori.
Postoji li M760i s kratkim međuosovinskim razmakom?
Ne: M760i s V12 proizvodio se samo s dugim međuosovinskim razmakom G12, kao M760Li xDrive u Europi i M760i xDrive u Sjedinjenim Državama. Za automobil iz 2016., 2021. ili 2022., izvan raspona ove stranice, pošaljite nam VIN broj: provjeravamo prije izrade.
Može li se V12 N74 chiptunirati?
Stranica za Stage 2 navodi 680 KS i 980 Nm za obje verzije, što je posao koji zadire u prednabijanje i treba ga povjeriti temeljitom tuneru; sam cat-back ne dira upravljačku jedinicu.
BMW M760i G12 N74 V12 6.6 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Dovedena sa zatvorenim zaklopkama, vraća serijsku tišinu; ovaj cat-back zamjenjuje samo stražnji dio ispuha, bez ikakvih promjena na ostatku sustava ili motoru.
M760i od 610 ili od 585 KS: koja je razlika za sustav?
Za ugradnju nikakva: M760i nakon redizajna gubi malo snage, ali dobiva okretni moment, 850 Nm umjesto 800 Nm, što mijenja samo vrijednosti chiptuninga.
M760i s otvorenim zaklopkama: je li to razumno za limuzinu?
U tome je cijela poanta sustava: Serija 7 u svakodnevici ostaje mirna, a V12 se otkriva tek na vaš zahtjev, na cesti koju sami odaberete.
BMW M760i / M760Li G12: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW M760i / M760Li G12: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW M760i / M760Li G12: Serija 7 s dvanaest cilindara, vodič za auspuh
Na vrhu Serije 7 G12, M760i spaja udobnost velike limuzine s motorom N74, V12 biturbo agregatom od 610 KS. Rijetki su serijski automobili koji još nude dvanaest cilindara, a još rjeđi oni koji ih stavljaju u službu takve svestranosti. Originalni...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci