Sportski auspuh s klapnama BMW 840i B58 G14 / G15 / G16 3.0T (2019-2026)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 840i B58 G14 / G15 / G16 (2019-2026)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW 840i G14 / G15 / G16 Gran Coupé u detalje.
840i G16 nudi iskustvo Serije 8 Gran Coupé, četvero vrata, stil i prisutnost gran turisma, s motorom B58: redni šestercilindraš od 3,0 litre s turbopunjačem, 340 KS, a nakon redizajna 333 KS, uz 500 Nm. Naša stranica pokriva Gran Coupé G16, coupé G15 i kabriolet G14 prodavane od 2019. do 2026.; M850i V8 obrađen je na drugom mjestu.
BMW je 840i kalibrirao za potpunu tišinu pri krstarenju, što je razumljivo na autocesti, ali frustrira svugdje drugdje: filtar čestica i predimenzionirani prigušivači okrugli i metalni glas motora B58 svode gotovo na ništa. S otvorenim zaklopkama naš cat-back propušta zaobljen bas u praznom hodu, ujednačen porast okretaja i jasno pucketanje; sa zatvorenim zaklopkama 840i zadržava svu svoju GT profinjenost.
Nijedan rez ispod ovog dugog Gran Coupéa: sustav savijen prema vašem VIN broju pričvršćuje se obujmicama i brtvama za otprilike dva sata, a zaklopke ostaju pod upravljanjem tvorničkih načina vožnje ako ih automobil ima, a inače daljinskog upravljača Rog.
Stranica pod opcijom „Ispušna grana” nudi i downpipe motora B58 s katalizatorom; bez chiptuninga ograničava se na glas i blago olakšanje. Sportski katalizator s 200 ćelija modelu GT zadržava obradu ispušnih plinova, detalj koji je važan za automobil s nekoliko tisuća kilometara godišnje; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Nehrđajući čelik 304 u skladu je s prigušenim karakterom modela GT, a titan, lakši za oko 40 %, s izraženijom nijansom.
Auspuh za BMW 840i B58 G14 / G15 / G16 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 840i kabriolet G14, coupé G15 i Gran Coupé G16 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 340, zatim 333 KS, 500 Nm |
| Godišta | 2019-2026 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 840i B58 G14 / G15 / G16 3.0T: pitanja i odgovori.
Dobivaju li coupé 840i G15 ili kabriolet G14 ovaj sustav?
Da. Kabriolet G14, coupé G15 i Gran Coupé G16 dobivaju sustav Rog s ove stranice, kao i na našoj stranici za M850i. Budući da je Gran Coupé dulji za 201 mm, sustav se izrađuje prema vašem VIN broju, uključujući cijevi, a zatim se ugrađuje obujmicama i brtvama. Za automobil iz 2018. VIN broj nam omogućuje i provjeru godišta.
840i Gran Coupé nakon chiptuninga: koliko konjskih snaga?
Stranica za Stage 2 navodi 440 KS i 620 Nm, i prije i nakon redizajna, uz downpipe i mapu motora u ovlaštenom centru; sam cat-back može bez toga.
BMW 840i B58 G16 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Zaslužuje li šestercilindrična Serija 8 sportski sustav?
Da, jer B58 ima pravi glas koji tvornički sustav guši; 840i sa zatvorenim zaklopkama zadržava profinjenost, a s otvorenim dobiva karakter.
Ostaje li tišina pri krstarenju modela 840i sačuvana?
Potpuno, sa zatvorenim zaklopkama: plinovi prolaze kroz prigušivač, a GT ostaje prigušen na autocesti; otvarate ih samo kad cesta to dopušta.
BMW 840i B58 G14 / G15 / G16 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 840i B58 G14 / G15 / G16 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 840i G1x: oslobodite B58, kompletan vodič za auspuh
840i nudi iskustvo Serije 8 s rednim šestercilindrašem B58: gran turismo, stil, prisutnost. BMW ga je podesio za potpunu tišinu pri krstarenju, što je razumljivo na autocesti, ali frustrira svugdje drugdje. S klapnama Rog 840i zadržava svoju profinjenost i dobiva...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci