Sportski auspuh s klapnama BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT (2020-2026)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M850i G14 / G15 / G16 (2020-2026)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW M850i G14 / G15 / G16 u detalje.
Kabriolet G14, coupé G15 ili Gran Coupé G16: M850i je racionalni veliki GT Serije 8, bez cijene i radikalnosti modela M8. Njegov N63 od 4,4 litre biturbo, s turbopunjačima u V, daje 530 KS i golemih 750 Nm, uz trenutačan odziv. Naša stranica pokriva godišta od 2020. do 2026., dok su šesterocilindrični 840i i M8 predstavljeni na drugim stranicama.
Prirodni zvuk motora N63 ubraja se među najljepše u ponudi marke BMW, dubok i pulsirajuć, ali između filtra čestica i prigušivača dimenzioniranih za potpunu zvučnu izolaciju izvana od njega ne ostaje gotovo ništa. Otvorite zaklopke cat-backa Rog: V8 napokon grmi, s punim i autoritativnim penjanjem okretaja; zatvorite ih i Serija 8 ostaje prigušeni GT za jutarnje polaske. Dva automobila u jednom.
Na sve tri karoserije ugradnja je identična: bez zavarivanja, obujmice i brtve, otprilike dva sata, za sustav izrađen prema vašem VIN broju kojim upravlja tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje prednji dio motora N63 s pripadajućim katalizatorom; sam dodaje glas i skida malo mase, a konjske snage dolaze s chiptuningom. S već raspoloživih 530 KS većina modela M850i ostaje na 200 ćelija, što čuva obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Titan ili nehrđajući čelik 304: prvi skida oko 40 % mase, drugi daje deblji bas.
Auspuh za BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW M850i kabriolet G14, coupé G15, Gran Coupé G16 |
| Motor | N63, V8 4,4 litre biturbo, 530 KS i 750 Nm |
| Godišta | 2020-2026 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednji dio s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT: pitanja i odgovori.
Jesu li kompatibilni prvi M850i, iz 2018. ili 2019.?
Naša stranica počinje 2020. godinom; za te prve primjerke pošaljite nam VIN broj, a mi vam odgovaramo prije izrade.
Može li M850i u Stage 2 dostići M8?
Gotovo: N63 je tvornički obuzdan kako bi se sačuvala hijerarhija, a objavljene vrijednosti dosežu 700 KS i 980 Nm s prednjim dijelom i chiptuningom u ovlaštenom centru; sam cat-back ne zahtijeva nikakvu mapu motora.
Tehnički pregled: kako predstaviti preinačeni M850i?
Kao serijski GT: motor u praznom hodu, zatvorene zaklopke, tvornički katalizatori ili prednji dio od 200 ćelija, i N63 se jedva primjećuje; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
M850i kabriolet, coupé ili Gran Coupé: poseban sustav za svaki?
Jedan jedini, prema našoj stranici, koja navodi G14, G15 i G16 zajedno; VIN broj koji tražimo pri narudžbi služi za prilagodbu nosača svojstvenih vašoj karoseriji.
Mijenja li titan zvuk V8 motora modela M850i?
Malo: pri istom dizajnu oko 40 % je lakši i daje jasniju notu na visokim okretajima, dok nehrđajući čelik 304 zadržava deblji dubok ton.
BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW M850i G14 G15 G16: probudite N63, kompletan vodič za auspuh
M850i je racionalni veliki GT: stil i prisutnost Serije 8, V8 od 530 KS, bez cijene i radikalnosti modela M8. Njegov N63 motor je prirodno dubokog i karizmatičnog karaktera, ali ga originalni auspuh, osmišljen za tiho krstarenje, stalno drži u...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci